Φιλικα ανοιγματα και κοντρουλες Corollakiδων Νο 7.5 Beta - Σελίδα 94

jason · #1 14-11-14, 19:17

1090 κιλα, ενα καλο φπε+ παει μεχρι 140. Πιο πανω πολυ δυσκολο να παει.

kosmas · #2 15-11-14, 11:28

Η διπλη εξατμιση ειναι καθαρα για να μειωθει η διαμετρος για το θορυβο. Εννοειται πως η μονη φερνει καλυτερα αποτελεσματα παντα φυσικα με ρυθμιση εκκεντροφορων (το vvt κιαν δεν εχει με μεταβλητο γραναζι) για μεγιστα αποτελεσματα

corollapatra · #3 15-11-14, 17:55

Ρε παιδιά, αυτό το "από στάση" το έχω ξαναπεί, θεωρώ ότι δεν είναι αντιπροσωπευτικό του ποιο είναι πιο γρήγορο. Από στάση παίζει πολύ μεγάλο ρόλο ο οδηγός και πόσο καλά ξεκινά το αυτοκίνητο. Αλλιώς το ξεκινάω εγώ ο κουλός και αλλιώς ο Μπάμπης ο Mpesikos που όπου δει φανάρι ξεκινάει με τα "όλα". Για εμένα, το ρολαριστό είναι το πιο "δίκαιο" για να φανεί η δύναμη του κάθε αυτοκινήτου.

giannis gt · #4 15-11-14, 18:20

Σε μια κοντρα μετρανε ολα και φυσικα ο οδηγος!!!
Αλλα οταν απλα θελεις να δεις ποιο ειναι ποιο γρηγορο τοτε roll!!!

Αλλα στο δρομο δεν σε νοιαζει αυτο......και εξηγουμαι!
Ενα TS και ενα SWIFT τι νοημα θα ειχαν να ανοιξουν?Κανενα ,ανοιγουμε τα βιβλια ,βλεπουμε επιδοσεις και αρα το TS δεν συγκρινεται....
Αυτη ειναι η μαγεια του δρομου παντως.......δεν κερδιζει ουτε ο καλυτερος ουτε αυτος που εχει τις περγαμηνες....

Να πω οτι εχω ανοιξει και εγω με το megane ΧΩΡΙΣ νιτρα φυσικα οπως ειμαι τωρα και ημουν οριακα πισω σε καθε ταχυτητα με ταση να ξεμυτισει το swift ελαφρα και ανεπαισθητα!!!
Ηταν σιγουρα μαμα βεβαια αυτο!!!
Μαλιστα δεν περιμενα να μην το φτασω αλλα οι αποριες λυθηκαν σε επομενο τευχος Power και συνεχιζω:

Τωρα για ΦΠΕ που ειπατε στο POWER που πηγαν ενα εφτασε τα 150 αλογα και τα 17 κιλα ροπης με carbon εισαγωγη,full εξατμιση απο χταποδι και προγραμμα Ace Δημητριαδη!!!
Αρκετα καλο!!!Και να πω οτι μαμα μετρημενα τα Swift βγαζουν απο 133 εως 136 και πανω αλογα ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ οποτε τα +15 σε ενα τετοιο μοτερ δεν φανταζει και τιποτα το δυσκολο!!!Υπολογιστειτε και το βαρος και αναλογιστειτε την επομενη φορα εσεις με τα μαμα και σχεδον μαμα TS........

jason · #5 15-11-14, 18:42

Σιγα μην βγαζει και 150... 125 ακριβως ειναι, απλα παει καλα λογω σασμαν και βαρους

giannis gt · #6 16-11-14, 23:18

Ιασων τευχος 133 σελ.124!145.5/7045 και 16.3kgm/5073!
ΘΑ βρω και μαμα μετρηση και θα την αναρτησω!!!
Ειναι καλο το swiftακι!!!

http://postimg.org/image/kfvvl7d8z/

panagiotisfx · #7 17-11-14, 07:38

Παντως με το σαξο(σκουπα-εξατμιση) που ειχα,οταν ειχα πετυχει 2 φορες swift sport(αγνωστων βελτιωσεων,το ενα πρεπει να ηταν μαμα τελειως και το αλλο ειχε σιγουρα ενα τελικο) τα πατησα απο σταση για πλακα.
Με το C2 δεν μου εχει τυχει ακομα ουτε swift,ουτε TS.

jason · #8 17-11-14, 11:38

μακαρι να εβγαζαν τοσο ευκολα 145, το συγκεκριμενο φοραει σκουπα monster sport(700+ ευρω), τα πιο πολλα με φπε βγαζουν 130-135 αλογα. εργοστασιακο ειναι στα 125 αλογα και δεν παει βημα.
παναγιωτη δεν συγκρινεται με saxo κλπ, ενω εχει καλο μοτερακι το βαρος κανει την διαφορα. εχεις c2 vts μαμα??? ενδιαφερον

δυναμομετρηση θα γινει???

LISSAS · #9 17-11-14, 11:58

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από jason

...δυναμομετρηση θα γινει???

Έλα ντε...θα γίνει φέτος δυναμομέτρηση?

panagiotisfx · #10 17-11-14, 15:23

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από jason

μακαρι να εβγαζαν τοσο ευκολα 145, το συγκεκριμενο φοραει σκουπα monster sport(700+ ευρω), τα πιο πολλα με φπε βγαζουν 130-135 αλογα. εργοστασιακο ειναι στα 125 αλογα και δεν παει βημα.
παναγιωτη δεν συγκρινεται με saxo κλπ, ενω εχει καλο μοτερακι το βαρος κανει την διαφορα. εχεις c2 vts μαμα??? ενδιαφερον

δυναμομετρηση θα γινει???

Μονο ενα βαρελακι BMC κι ενα τελικο φοραει το C2 vts κι εκει θα μεινει γιατι ηδη καιει αρκετα.
Αν γινει δυναμομετρηση θα ερθω!