E12 FORUM

[PeterIoannou]

Αρχική Δημοσίευση από laios

λαθος το παραπανω: το σωστο ειναι (2χ45)χ0,19...

Είναι απόλυτα σωστό το 1,19 που γράφει.
Πολλαπλασιάζοντας με 0,19 υπολογίζεις μόνο τον ΦΠΑ.
Πολλαπλασιάζοντας με 1,19 βρίσκεις το συνολικό ποσό, αφού έτσι, στο ΦΠΑ (2x45)x0,19 προσθέτεις και την καθαρή αξία (2x45)x1.
Ήτοι:
(2x45)x1 + (2x45)x0,19 = (2x45)x[1+0,19] = (2x45)x1,19
Πάνος.

[electro]

Αρχική Δημοσίευση από PeterIoannou

Είναι απόλυτα σωστό το 1,19 που γράφει.
Πολλαπλασιάζοντας με 0,19 υπολογίζεις μόνο τον ΦΠΑ.
Πολλαπλασιάζοντας με 1,19 βρίσκεις το συνολικό ποσό, αφού έτσι, στο ΦΠΑ (2x45)x0,19 προσθέτεις και την καθαρή αξία (2x45)x1.
Ήτοι:
(2x45)x1 + (2x45)x0,19 = (2x45)x[1+0,19] = (2x45)x1,19
Πάνος.

Ακριβως , ετσι οπως τα λεει ο Πανος ειναι!

[mpesikos]

εγω τα αλλαξα στις 20000 κ αποτι ειδα οι δισκοι μου αντεχουν ακομα..συνολο εχω 83000,βεβαια δεν ξερω αν τους ειχε αλλαξει ποτε ο προηγουμενος ηδιοκτητης αλλα δεν νομιζω..το πηρα με 63000!
τα τακακια που εβαλα ειναι ferodo premier,καλα δεν ειναι?
εν το μεταξυ νομιζα οτι ειχα καθαρισει με 55 ευρω αλλα μετα καταλαυα οτι ειχα αγωρασει μονο τα μπροστα

[tsport192]

Σημερα έκανα το service των 45.000χλμ

Αλλαγή φίλτρου αέρα
Υγρό υαλοκαθαριστήρων
Καθαριστικό φρένων
Αλλαγή φίλτρο λαδιού
φλάτζα τάπας κάρτερ
Εργασία

Τιμή όλα τα παραπάνω €69

Λάδια αγόρασα δικά μου οπότε δεν τα έχω βάλει στην τιμή.

Castrol Magnatec 5w40 4lt €55

[papadodi]

3sgte σε e12. http://www.car.gr/classifieds/cars/view/16465

[Alex-poli]

Σήμερα το απόγευμα πήγα για service στα 45.000km. Τιμή 137 (σε αντιπροσωπεία).

Εγιναν τα ακόλουαθα
38,56 τα εργατικά και
Φίλτρο αέρος
Φλάντζα
Φίλτρο λαδιού
Λαδάκι ημι. (για 7500km)
Φίλτρο καμπίνας
Καθαριστηκό φρένων
Υγρό υαλοκαθαριστήρων

και τα γνωστά λαδάκι σε πόρτες κτλ κτλ

[PeterIoannou]

Τη Δευτέρα που μας πέρασε, η TS μου έκανε το προγραμματισμένο service των 75.000km, εννοείται εκτός αντιπροσωπείας, σε συνεργείο με γνώστη μηχανικό.
Τι κάναμε;
5lt συνθετικά λάδια Aral 5W40
Φίλτρο λαδιού
Φίλτρο καμπίνας
Καθαρισμός AFM
Συμπλήρωση του -ελάχιστου- αντιψυκτικού που έλειπε
Αλλαγή εξωτερικής φούσκας μπιλιοφόρου αριστερού ημιαξονίου
Έλεγχος πάντων (από μπουζί και φρένα, μέχρι ιμάντες και σύσφιξη ό,τι βίδας υπάρχει στο κάτω μέρος του αμαξώματος).
Το συνολικό κόστος έφτασε τα 167€, στα οποία περιλαμβάνονται οι τιμές των ανταλλακτικών καθώς και της εργασίας.
(Εννοείται πως συμπλήρωση υγρού υαλοκαθαριστήρων, "γρασάρισμα" μεντεσέδων και κλειδαριών, πλύσιμο και λάδωμα του K&N φίλτρου τα είχα κάνει μόνος μου -όπως πάντα- λίγο πριν επιστρέψω από το χωριό μου, όπου έχω σχετική άνεση χώρου. Επίσης, χρησιμοποίησα ένα spray πλαστικοποίησης με το οποίο πέρασα τα σημεία του πατώματος του αυτοκινήτου από τα οποία είχε αφαιρεθεί το εργοστασιακό στρώμα πλαστικοποίησης από επαφές με "ράμπες" κλπ).
Επόμενο ραντεβού, στα 82.500km για αλλαγή λαδιών και φίλτρου.
Πάνος.

[salonikios]

σημερα πηγα για λαδακια(53000 χλμ)το corolla,καλα τη βγαλαμε 12,5 ευρω πληρωσαμε.λαδια δικα μου,αλλαγη φιλτρο λαδιου,μια ροδελα και μια λαμπα.
τωρα θα κανω σερβις στις 60000 χλμ και μου ειπαν οτι μαλλον θα χρειαστουμε και δισκους μπροστα!!!!!!!!ρε παιδια ειναι δυνατον στα 60000 να θελει δισκους,και τα περισοτερα απο τα χιλ ειναι εκτος πολης και παραλληλα ποτε δε πλακωνα τα φρενα.τακακια ειχα αλλαξει στα 21500.

[Edessaios]

Αρχική Δημοσίευση από salonikios

σημερα πηγα για λαδακια(53000 χλμ)το corolla,καλα τη βγαλαμε 12,5 ευρω πληρωσαμε.λαδια δικα μου,αλλαγη φιλτρο λαδιου,μια ροδελα και μια λαμπα.
τωρα θα κανω σερβις στις 60000 χλμ και μου ειπαν οτι μαλλον θα χρειαστουμε και δισκους μπροστα!!!!!!!!ρε παιδια ειναι δυνατον στα 60000 να θελει δισκους,και τα περισοτερα απο τα χιλ ειναι εκτος πολης και παραλληλα ποτε δε πλακωνα τα φρενα.τακακια ειχα αλλαξει στα 21500.

Εχω 72.000 χιλ και δεν έχω αλλάξει ούτε δίσκους ούτε τακάκια.......Και που έχω κάνει και 3-4 trackdays..........

[ranger]

Αρχική Δημοσίευση από Edessaios

Εχω 72.000 χιλ και δεν έχω αλλάξει ούτε δίσκους ούτε τακάκια.......Και που έχω κάνει και 3-4 trackdays..........

δεν έχεις αλλάξει τακάκια;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
πρέπει να είσαι ο μοναδικός κάτοχος Ε-12 με τόσα χιλιόμετρα που δεν έχει χρειαστεί. Καλά ρε Πέτρο, πως φρενάρεις, ανοιγεις την πορτα και βγάζεις το ποδι έξω;;;
Εχω δει κόσμο σε αντιπροσωπεια να αλλάζει τακάκια στα 17.000 χιλιόμετρα!!!!! Εγώ άλλαξα στα 35.000 και θεωρώ οτι ήταν αρκετο. Τα τακάκια μας δεν έχουν αμίαντο και τρώγονται πολύ γρήγορα (το βλέπεις και απο τις διαρκως μαυρισμένες ζάντες).
Παρακαλώ να καταγραφεί στο βιβλίο Γκίνες