Φιλικα ανοιγματα και κοντρουλες Corollakiδων Νο 7.5 Beta - Σελίδα 40

NIKOS.99 · #1 05-07-12, 12:27

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Γιαννης20v

ενω το 207 rc ειναι 1600 τουρμπι 175....ποοοοοσα να φτασει?αντεχει????

το 207 με προγραμμα εξατμησι απο διχαλο και πισω cooler κατω ιβριδικι τουρμπινα παει πρπ 230hp,εχω φιλο που ασχολειτε με αυτα και με το club τους το πιο δυνατο ποιυ εχει φτιαχτει στην ελλαδα ειναι ενα κοκκινο που δηλωνει 320hp αλλα πολλοι εχουν αμφιβολια οτι μπορει να βγαλει τοσα αλογα

GMASTER6 · #2 05-07-12, 12:41

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από NIKOS.99

το 207 με προγραμμα εξατμησι απο διχαλο και πισω cooler κατω ιβριδικι τουρμπινα παει πρπ 230hp,εχω φιλο που ασχολειτε με αυτα και με το club τους το πιο δυνατο ποιυ εχει φτιαχτει στην ελλαδα ειναι ενα κοκκινο που δηλωνει 320hp αλλα πολλοι εχουν αμφιβολια οτι μπορει να βγαλει τοσα αλογα

Με μαμα τουρμπινα εχουν δει και 250 σκασμενο 1ο σταδιο,δεν χρειαζονται υβριδιο...

philippos · #3 05-07-12, 00:20

νικο δεν καταλαβα τις τελευτες του μερες τη θα παθει το κορολακι σου .

NIKOS.99 · #4 05-07-12, 02:27

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από philippos

νικο δεν καταλαβα τις τελευτες του μερες τη θα παθει το κορολακι σου .

καλα να πανε ολα παει για 4χ4 και πολλα αλογα τον αλλο μηνα φευγω απο ελλαδα και κατευθειαν θα μπει για φτιαξημο μεχρι να γυρησω να ειναι ετοιμο..

jason · #5 05-07-12, 13:09

ο γιωργος δεν λεει για ενα απλο πρωτο σταδιο, οτι βρισκεις το αλλαζεις εκτος απο την τουρμπινα και προσθετεις κ πολλα ακομη

NIKOS.99 · #6 05-07-12, 13:19

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από jason

ο γιωργος δεν λεει για ενα απλο πρωτο σταδιο, οτι βρισκεις το αλλαζεις εκτος απο την τουρμπινα και προσθετεις κ πολλα ακομη

εμενα ο φιλος μου εχει αυτο που ειχε 150 αλλαξε οτι ειπα πριν και τουρμπινα εβαλε απο την πιο δυνατη εκδοση που εβγαινε το 207 και την κανανε αλλαγες,επισεις αυτα τα αμαξια εχουν προβλημα στα μπεκ δεν υπαρχουν ακομη μεγαλα για αλλαγη μπαινουν καποια αν θυμαμαι καλα απο audi S αλλλα ειναι πανακριβα και ασυμφερα

GMASTER6 · #7 05-07-12, 13:50

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από NIKOS.99

εμενα ο φιλος μου εχει αυτο που ειχε 150 αλλαξε οτι ειπα πριν και τουρμπινα εβαλε απο την πιο δυνατη εκδοση που εβγαινε το 207 και την κανανε αλλαγες,επισεις αυτα τα αμαξια εχουν προβλημα στα μπεκ δεν υπαρχουν ακομη μεγαλα για αλλαγη μπαινουν καποια αν θυμαμαι καλα απο audi S αλλλα ειναι πανακριβα και ασυμφερα

Είδες που όταν δεν τα αναφερουμε σωστα και δεν γνωριζουμε λεπτομερειες καταλαβαινει ο αλλος οτι να ναι?Τα 150αρια λοιπόν που αναφέρεσαι ειναι τα GT/rallye και εχουν μικρότερη τουρμπινα απο τα rc/cooper s με 175 ονομαστικη ισχυ.Τα πρωτα πανε 210 πρπ σαν σκασμενα 1ο σταδιο ενω τα rc αυτό που ανέφερα...
Για τα golf gti παλι 250 τα χουν μονο με προγραμμα και μιλαμε για golf 5,τα 6αρια ξεφεύγουν ακόμα περισσότερα έστω και με ένα πρόγραμμα

aliengoa · #8 05-07-12, 14:59

Δείτε και το λινκ που έβαλα πιο πάνω...
Δεν νομίζω με πρόγραμμα - φίλτρο - εξάτμιση να πηγαίνουν 250 αλλα για να το λες μάλλον θα έχεις χειροπιαστές αποδείξεις. Πάντως στο νετ δεν βρήκα κάποιο που να μην έχει "big turbo" όπως το λένε, παρά μόνο την etuners. Το έχει ψάξει το θέμα και έβγαλε ένα "Χρησιμοποιώντας μέγιστη πίεση 1.3bar με σταθερή πίεση 1.2bar, ο κινητήρας απέδωσε 271 ίππους στις 5995rpm.
Η μέγιστη ροπή ήταν 346,5Nm." αλλα με TD05!! Τονίζουν μάλιστα ότι φλερτάρουν με το όριο του κινητήρα σε εργοστασιακή μορφή.

giannis gt · #9 07-07-12, 10:09

Λοιπον αν και ειμαστε πολυ OFF TOPIC να πω 2 πραματακια για αυτα τα 207 GT και RC με 150 και 175 αλογα!!!
Εχουν αλλη τουρμπινα και το μεν GT φτανει σκασμενο 210 αλογα το δε RC οντως φτανει και 240!!!
Και τα δυο ομως σε αυτα τα αλογα ΣΠΑΖΟΥΝ τα εμβολα για πλακα ,οτι επαθε ακριβως και εμενα το megane μου με τα ΝΙΤΡΑ!!!
Οποτε στην αρχη τα σηκωσαν πιεση ,εσπασαν και τωρα τα κανουν light με 190 και 210 αντιστοιχα,αλλα βεβαια και εκει μπορει να σπασει αλλα και <μαμα> μπορει να σπασουν!!!
Φιλαρακι με 207RC εσπασε και ειχε μονο προγραμμα ,αλλα ειναι και μεγαλος καφτης!!!Οχι οτι δικαιολογω τον κινητηρα,απλα του εβαλε εμβολα και μπιελες τωρα και ειναι ετοιμος!!!
Τωρα επειδη εδω στον Βολο εχουμε και να 2-3 απο τον Πατσεα που ασχολειται με αυτα και τα φερνει στον Θοδωρα για προγραμμα και για δυναμομετρηση εχω δει με τα ματια μου τα εξης:
Με υβριδικη εχουν δειξει 2 αμαξια 280 και 290 αντιστοιχα ,φυσικα με σφυρηλατα!!!
Το ενα απο τα δυο αφου εχει σπασει αλλες 2-3 φορες ,τωρα φορα 2860RS λεει αυτος ,εγω σαν 2871 την ειδα ,τεσπα, αλλα οπως και να εχει με ζυγισμα,ροικη και εκκεντρα SHRICK (εκτεταμενες βελτιωσεις και πολλα λεφτα ,πανω απο 10.000 ευρω,ο ιδιος τα ελεγε) εχει φτασει τα 350 αλογα και πανω απο 42 κιλα ροπης , αλλα με αναβαθμισμενο συστημα καυσιμου!!!
Οχι μπεκ ομως απο αλλο μεγαλυτερα , αλλα συν 2 μπεκ με εγκεφαλακι σαν τα παλια καλα χρονια,εποχες που δεν ηξεραν να φτιαξουν προγραμμα σε Punto GT και εβαζαν 5ο μπεκ!!!
Αυτα!!!

thanosk88 · #10 08-07-12, 23:22

Πριν καμια ώρα προ τελευταία φανάρια όπως βγαίνεις απο Πάτρα για Ρίο...
Κάθομαι δίπλα σε έναν κίτρινο Ιταλό, Pounto ατμόσφαιρα, τωρα πόσα κυβικά ηταν δεν είδα...
Αρχισε να μου κουνιεται λοιπον και ελεγε κατι λαλακιες επειδη κοιταζα το φαναρι απο την δικια του την μερια γτ δεν εβλεπα το αλλο... Λέω μπα δεν προκειτε να ανοίξει... Δεν κοιτάω το φαναρι και ξεκινάει πρωτος, εγω ξεκινάω χαλαρος και μολις ειδα ότι δίνει δίνω και εγω. Είχε φύγει μισο αυτοκινητο μπροστα. 1η αλλαγη κόφτη τον φτάνω 2α πριν τον κοφτη τον είχα περάσει... Ισως να το χε αφήσει κιόλας... Μετα το επόμενο φανάρι εκανε δεξια...