|
Εχει απολυτο δικιο ο LIAKOURAS σε αυτα που λεει.....
Καλα τα Turbo αλλα για να καψουν λιγοτερο θελουν την ΑΠΟΛΥΤΗ και ΤΕΛΕΙΑ ρυθμιση που μονο τα εργοστασια την κανουν.......
Καλες οι μετατροπες δεν λεω αλλα απο καυσιμο εισαι αλλου.......Και τα λεω εγω αυτα που εχω master με μετατροπες......
Και εγω ειμαι υπερ του ΥΠΕΡΚΥΒΙΣΜΟΥ για 150 αξιοπιστα αλογα απο το να τουρμπισεις ενα 1400 μοτερ στοκ με με πιεση 0.5!!!
Ασε που με την Ct9 με 0.5 δεν ξερω αν θα δειτε πανω απο 130 αλογα και με ΤΕΛΕΙΑ ρυθμιση που αμφιβαλλω αν μπορει να γινει εκτος αλλου εγκεφαλου,ακομα και εστω παραλληλου!!!
Απο την αλλη φιλε μου thomas με 260.000 ΔΕΝ ΚΑΝΕΙΣ βελτιωση κανενος μοτερ ,ΚΑΝΕΙΣ γενικη επισκευη και ας ειναι ΤΟΥΟΤΑ ,HONDA ή οτι αλλο.....
ΚΑΝΕΝΑΣ λογικος και τιμιος μηχανικος δεν θα αναλαβει τετοια βελτιωση ή την οποια βελτιωση σε ενα μοτερ με 260.000χμ!!!
Υπαρχουν πιο ωραιοι τροποι να σπασεις ενα μοτερ απο τα κανεις τοσο κοπο και να δωσεις τα οποια χρηματα ,γιατι οσα και αν εχεις τζαμπα ,κατι θα πληρωσεις στο τελος και με τζαμπα ΔΥΣΤΥΧΩΣ προκοπη δεν κανεις!!!
ΔΕΝ ξερω αν σε απογοητευω αλλα πιστεψε με σου λεω 100% τα πραγματα οπως πραγματικα ειναι!!!
__________________
ΤΩΡΑ 338+ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΒΟΛΟ!!!
http://youtu.be/Hi3ipm5wMYs
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από madvinegar
Καλα που ηρθε και ο Γιαννης και περασαμε τα 300 αλογα σημερα.
Περιττο να πω πως το punto σε ΤΡΟΜΑΖΕΙ οταν ανοιγει.
Ελπίζω να μη σου λέρωσα το κάθισμα Γιάννη...  |
|
Υβριδικός τρόπος
