Υδρογονοκίνηση

[dim]

Αρχική Δημοσίευση από agapiou

Εγώ γιατί ξέρω ότι απλά βάζεις μιά μικρή δεξαμενή απιονισμένου νερού, και απλά μέσω μηχανήματος γίνεται διάσπαση σε υδρογόνο και οξυγόνο?

Ακριβώς ετσι ειναι.
εχει παρει εγκριση κ υπαρχουν κανα δυο εταιριες σοβαρες που τοποθετουν με πιστοποιηση του συστηματος κ εγγυηση!

[davarisx]

Μετα απο πολυ ψαξιμο και αφου μιλησα και με αρκετους στο τηλεφωνο κατεληξα
σε ενα συστημα το οποιο εχει οτι χρειαστει για την εγκατασταση.Απο περιεργεια παντος που μιλησα με καποιον μου ζητησε κοντα στα 1000ευρω για να μου τοποθετησει το συστημα που εχω παρακατω.τι να πω τα λαμογια υπαρχουνε ακομα.


κοιταξτε τιμες και πειτε μου.θεωρω ο δικος μας ειναι σε πολυ καλα επιπεδα τιμων.

η εταιρια στην πορτογαλια ειναι εδω http://www.hho-plus.com/product.php?id_product=11


και ο Ελληνας πωλητης ειναι εδω http://www.smart-cover.gr/product_in...roducts_id=383

[NikiforosGT]

http://www.smart-cover.gr/manuals/DC...glish_2011.pdf

Πολύ καλό το manual!

[davarisx]

είναι από τα πολύ καλά συστήματά που βρήκα. κάποιος Ελληνας μου πούλαγε το ίδιο γύρω στο χιλιάρικο από ότι μου είπε.
δεν ξέρω τι έχετε βρει εσείς σε συστήματά εγώ μέχρι τέλος του μήνα θα εχω βάλει το σύστημα που ανέφερα.

δεν ξέρω κατά πόσο θα ενδιέφερε και άλλους από εδώ μήπως κάναμε μια ομαδική παραγγελία στον Ελληνα εισαγωγέα.

[CTS03]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

http://www.smart-cover.gr/manuals/DC...glish_2011.pdf

Πολύ καλό το manual!

Δεν ξέρω ποια site εννοούσες αν είδα. Μια πολύ γρήγορη ματιά έριξα σε αυτό το λινκ. Δες από σελίδα 12 και μετά, αυτά που λέει για ECU.
--------------------
When adding a HHO gas to the engine of an older vehicle that is carbureted, you will see immediate improvements in fuel consumption. However, this is not the case for some fuel injected vehicles equipped with an ECU, because the fuel burned inside the cylinders has significantly improved, but the lambda sensor is expecting the same amount of un-burnt oxygen to come out the engine onto the exhaust where it is monitoring the oxygen to fuel vapor. This causes a signal to be fed back to the ECU, increasing the air/fuel mixture (Richer), which counter acts the fuel gains you may have expected.

[agapiou]

Γιατί πολύ απλά, στην Ελλάδα ζούμε...

[davarisx]

Υπαρχουν και αυτες οι συσκευες οι οποιες δεν ξερω κατα ποσο κανουν δουλεια.μαλιστα σε ενα βιντεο στο Youtube ειδα και μετρηση καυσαεριων αλλα αυτο που μου εκανε εντυπωση ειναι οτι ο λαμδα επεφτε κατευθειαν στο 1 και δεν ξερω κατα ποσο ειναι καλο να γινεται ετσι.



Εγω πριν βεβαια μιλησα για αυτοκινητα που καινε μονο υδρογονο αλλα υπαρχουν κυριος σε σκανδιναβικες χωρες.

[CTS03]

Με εντυπωσιάζετε με την τεχνολογική πρωτοπορία σας, είστε έτοιμοι να δοκιμάσετε τα πάντα!
Ας "απαντήσετε" όμως πρώτα τα εξής ερωτήματα:
(1) Τι αέριο από την ηλεκτρόλυση πάει μέσα στους κυλίνδρους, H2 ή και O2
(2) Τι ροή Η2 βγάζει αυτό το συστηματάκι ηλεκτρόλυσης, περισότερο από κανα-πείραμα που βλέπατε στο σχολείο? Ένα λιτρο νερό δεν πρόκειται να δίνει περισσότερη ενέργεια από 1 λιτρο βενζίνης. Η βενζίνη καιγεται όλη, απο το νερό θα καιγεται το H2 (2gr ανα 18gr Η2Ο)
(3) Δεν είναι ξηρό cell, νερο πέφτει ανάμεσα σε 2 ηλεκτρόδια και στο ένα μαζεύει υδρογόνο. Αποκλείεται να ρουφήξει και νεράκι ο κινητήρας από την υποπίεση στου θαλάμους
(4) Έριξα μια ματια στο manual, πρέπει να ρυθμίζεις τον ηλεκτρολύτη (KOH) κτλ μάλλον γιατι δεν αλλάζει την τάση, με το χερι θα τα κάνετε αυτά ... στο δρόμο?
(5) Τα ηλεκτρόδια θα διαβρώνονται, πόσο υποτίθεται ότι "ζουν"?
(6) Από ότι φαίνεται πρέπει να αλλάξετε και την ECU/προγραμματισμό ή να ξεγελάτε τους αισθητήρες.
Για μια πρακτική σε μηχανολογια θα τα έκανα, όχι στο αυτοκίνητο μου.

Υ.Γ. Ένα τελευταίο ερώτημα είναι πόσο θα σας κοστίζει 1 λίτρο απιονισμένο νερό σε σχεση με 1 λίτρο βενζίνης

[NikiforosGT]

Δεν είμαστε δυστυχώς σε θέση να απαντήσουμε σε όλα τα ερωτηματα που θέτεις γιατι ειναι κάτι νέο για εμας. Οπως ηταν και το υγραεριο μέχρι πρότεινος και είχαμε απειρες ερωτησεις. Εκατσα και ειδα πολλα βιντεος και πολλές σελίδες και βλεπω στο εξωτερικο γινεται χαμος και ολοι ειναι ευχαριστημενοι. Εγω ειμαι προθυμος να βαλω μονος μου παντα εννοειτε. Θα μιλησω πρωτα αν ειναι με καποιο μαγαζι εδω και βλεπουμε.

Θα πω ομως πως το υδρογονο ανακατευεται με τον εισερχομενο αερα με σκοπο να εκμεταλευτει ολο τον χωρο καυσης. Δες το βιντεο πριν που ειπα με την corolla για να το καταλαβεις απο τεχνικη εξηγηση γιατι μαλλον δεν τα ειδες ολα!
Οποτε στους κυλινδρους παει αερας και βενζινη οπως τα ξερουμε, απλα στον αερα θα εχει ανακατεμενο και υδρογονο!
Δεν χρειαζεται πολυ υδρογονο για να επιτυχουμε τα αποτελεσματα που λενε! το υδρογονο ειναι προσθετο στο καυσιμο, πως γινεται με το νιτρο? κατι αναλογο. Μεγαλη παραγωγη και συνεπως τεραστια καταναλωση ενέργειας θα θέλαμε αν το αμαξι ειχε βασικο καύσιμο ΜΟΝΟ υδρογόνο! τωρα αυτο δεν ισχυει! αν θελουμε ομως ποιο καλα αποτελεσματα μπορουμε να βαλουμε παραπανω απο 1 γεννήτριες υδρογόνου!!! αλλα μαλλον δεν θα μας φτανει 1 μπαταρια! ακομα και 20% οικονομια να κανουμε μας χαλαει? με το κοστος αυτο δε νομίζω! στην ECU δεν αλλαζει και δεν ακουμπαμε τιποτα! ειδες τα βιντεος και την σελιδα που εδωσα πριν? για τα ηλεκτροδια που λες νομιζω αυτο ισχυει σε μερικων τυπων γεννητριες. Τον ηλεκτρολυτη δεν τον ρυθμιζεις συνεχεια! λες την σκονη? αυτο την 1η φορα λενε στο 1ο βιντεο το Ελληνικο που δειχνει την τοποθετηση.

[sotoskap]

Σήμερα ήρθε ένας φίλος του αφεντικού μου με μια τέτοια συσκευή. Αυτός κάνει εισαγωγή και πουλάει σε συνεργεία της περιοχής και όχι μόνο.

Μας εξήγησε πολλά. Μας είπε πολλά μυστικά. Του έκανα αρκετές ερωτήσεις γι αυτά που έχω ακούσει και μου έδωσε απαντήσεις.

Είπε πως υπάρχουν 2 ειδών γεννήτριες. Υγρού και Ξηρού Τύπου.

Όλα δείχνουν να είναι μελετημένα και να μην υπάρχει πρόβλημα στην λειτουργία του συστήματος.

Πάντως μην φανταστείτε πως πρέπει να βάζουμε μεγάλες ποσότητες νερού για να κάνουμε ταξίδι κλπ. Το σύστημα χρειάζεται περίπου 2 λίτρα απιονισμένο νερό και κάποιον ηλεκτρολύτη (π.χ ΚΟΗ, καυστική ποτάσα) Η αυτονομία που δίνουν είναι 25 ώρες λειτουργίας για κάθε λίτρο νερού.
Με κάτι υπολογισμούς μας είπε πως θα γεμίζουμε την συσκευή κάθε 3-4 ντεπόζιτα βενζίνης.

Όσον αφορά το νερό στον κινητήρα, είπε πως θα τραβήξει αν βάλουμε περισσότερη ποσότητα νερού από αυτήν που λέει ο κατασκευαστής. Επίσης θα πρέπει να τοποθετηθεί και νεροπαγίδα για ασφάλεια, σε περίπτωση που κάποιος βάλει περισσότερη ποσότητα από την απαιτούμενη.

Την Δευτέρα περιμένει κάτι νέες συσκευές και θα μας επισκεφτεί ξανά. Αν μάθω κάτι καινούριο θα σας πω.


Και από τιμές ??
Ολοκληρωμένο βασικό kit για αυτοκίνητα έως 2.0 λίτρα 370€ με ΦΠΑ

Νικηφόρε...βρήκα και ενα σχεδιαγραμμα για την περίπτωσή σου