Μπουζί ιριδίου Προσφέρουν ή όχι; - Σελίδα 3

Τζιμάκος · #21 18-01-10, 13:21

Ρε παιδιά πήγα για το σέρβις (σε γνωστή αντιπροσωπεία) πριν κανα-δυο βδομάδες και ζήτησα να μου βάλουν από TS, που είναι ιριδίου και ο υπεύθηνος εκεί μου άρχισε κάτι κουφά πως μπορεί να μου κολλάει ο κινητήρας και να πάθει σοβαρή ζημιά και πως φυσικά δεν θα με καλύψει η εγγύηση. Ψάρωσα και δεν τα έβαλα.
Το αμάξι είναι e12 f/l 1400cc, πιο μαμά δεν γίνεται!
Ισχύουν αυτά που μου είπε?

electro · #22 18-01-10, 15:27

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Τζιμάκος

Ρε παιδιά πήγα για το σέρβις (σε γνωστή αντιπροσωπεία) πριν κανα-δυο βδομάδες και ζήτησα να μου βάλουν από TS, που είναι ιριδίου και ο υπεύθηνος εκεί μου άρχισε κάτι κουφά πως μπορεί να μου κολλάει ο κινητήρας και να πάθει σοβαρή ζημιά και πως φυσικά δεν θα με καλύψει η εγγύηση. Ψάρωσα και δεν τα έβαλα.
Το αμάξι είναι e12 f/l 1400cc, πιο μαμά δεν γίνεται!
Ισχύουν αυτά που μου είπε?

Φυσικα και δεν ισχυουν , αλλα οπως παντα στις αντιπροσωπιες υπαρχει πολυ ημιμάθεια η οποια ως γνωστον ειναι χειροτερη της αμαθειας. Τοσοι και τοσοι εχουν βαλει και δεν εχουν παθει κατι. Οποτε μπορεις να βαλεις και εσυ!

NikiforosGT · #23 18-01-10, 18:40

εγω ειχα της denso σε μοτερ 4E-FTE δεν είδα καμιά διαφορά εκτός της τσέπης μου! :Pppp πάντως γνωστοί βελτιωτές στα turbata συνιστούν να μην βάζουμε γιατί έχει τύχει να σπάσουν ακίδες και ξέρετε τι έπαθε το μοτερ μετά! επειδή εγώ προσωπικά δεν είδα διαφορές βάζω τώρα τα denso platinum με κωδικό Κ24PR-ZU. Eπίσης πιστεύω ότι του ιριδίου είναι για βελτιωμένα μοτερ και όχι για μαμίσια!

endurasKE-30 · #24 18-01-10, 19:02

Παιδια η ακιδα ιριδιου προσφερει μεγαλυτερη αγωγιμοτητα.
Μεγαλυτερη απο της πλατινας και πολυ μεγαλυτερη της απλης ακιδας των απλων μπουζι.
Αυτο το καταλαβαινει το μοτερ σας και οχι εσεις.

SUKEYE · #25 18-01-10, 19:41

Για να βρίσκει ο καθένας αυτό που του ταιριάζει...

http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/plug/

/4w/4w-plug.cgi?name=COROLLA&filename=4w-89.txt&action=search

JL_e10 · #26 18-01-10, 19:47

Πολυ καλη κινηση φιλε μου! Ευχαριστω.

thomaspapala · #27 08-06-11, 18:09

Είμαι από Καβάλα και έχω "Corolla Sedan VVT-i 97Hp E-111 Facelift 1.4 16-valves (Αγορασμένο 04/2001) Με Κινητήρα 4ZZ-FE" και αφού τυχαία άκουσα και ψάχτηκα για μπουζί ιριδίου πριν να γίνω μέλος του club, στην συνέχεια προμηθεύτηκα από τα "street&circuit-shop.biz" τα μπουζί ιριδίου της "NGK": ""BKR5EIX-11" με δική τους υπόδειξη αφού τους έδωσα τα ακριβή στοιχεία του αυτικινήτου μου, και στην συνέχεια αφού έγινα μέλος του club μου είπε ο "Roy-D" ό,τι μπορώ να ζητήσω από την "Toyota" να μου βάλλουν "Denso" για "TS". Στην συνέχεια αφού έψαξα στο "site" της "NGK" είδα ό,τι τα προαναφερθέντα μπουζί της "NGK" τα οποία αγόρασα είναι κατάλληλα για κινητήρα τύπου "1ZZ-FE" ο οποίος από όσο ξέρω είναι της "TS" οπότε ερχόμαστε στα λεγόμενα του "Roy-D". Μήπως μπορεί παρακαλώ υπεύθυνα να μου πει εάν τα προαναφερθέντα "NGK" που αγόρασα είναι κατάλληλα για τον κινητήρα μου ή πρέπει να τα αντικαταστήσω και με ποιά; Υπάρχει κίνδυνος να τρυπηθούν τα πιστόνια του κινητήρα μου εάν τοποθετήσω είτε τα "Denso" για "TS" όπως λέι ο "Roy-D" είτε τα προαναφερθέντα της "NGK" τα οποία αγόρασα;

mlt184 · #28 08-06-11, 19:28

φιλε μου ο 1ΖΖ-FE (VVT i)δεν ειναι της ΤS, της TS ειναι ο 2ZZ-GE (VVTL i)...

giannis gt · #29 08-06-11, 23:24

Εγω παιδια ,το εχω ξανααναφερει βεβαια ,εβαλα στο megane DENSO IK22 ιριδιου ενα νουμερο ψυχροτερα,μετα απο προτροπη και των μελων του renaultclub , στο δυναμομετρο πηρα +1,5 αλογο και +0.2 ροπη την ιδια στιγμη το μετρησα με τα μαμα και στο δυναμομετρο πανω τα βγαλαμε και βαλαμε τα DENSO!

davarisx · #30 08-06-11, 23:53

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από giannis gt

στο δυναμομετρο πηρα +1,5 αλογο και +0.2 ροπη την ιδια στιγμη το μετρησα με τα μαμα και στο δυναμομετρο πανω τα βγαλαμε και βαλαμε τα DENSO!

Mηπως τα παραλες λιγο?1,5μισος ιππος μου φαινεται πολυ.