Αξιοπιστία Corolla - Σελίδα 6

giannakk1986 · #51 25-06-07, 11:18

Άφου η εταιρία πάνω απο όλα προσφέρει αξιοπιστία και κορυφαία εξυπηρέτηση των πελατών δεν γίνεται να ρισκάρει την φήμη της με ένα εργοστάσιο που θα βγάζει αυτοκίνητα με ηλεκτρολογικά πρόβλήματα.Επείδη είναι καινούργιο το εργοστάσιο της Τουρκίας έιναι απο τα πιο σύγχρονα σε εξοπλισμό , δείτε το link

tsport192 · #52 25-06-07, 12:24

Παιδιά για να μην υπάρχουν παρεξηγήσεις αναφέρω τα λόγια γνωστού μου, που δουλεύει σε ΤΟΥΟΤΑ.
Το Auris κατασκευάζεται στην Τουρκία! (όχι στην Αγγλία) Έρχονται όμως στην Ελλάδα και κάποια αμάξια από την Ιαπωνία! Εφόσον υπάρχει έλλειψη...
Το Yaris κατασκευάζεται στην Γαλλία, γιατί εκεί βρίσκεται και το σχεδιαστήριο του Βωβού που το σχεδίασε...
Το Avensis κατασκευάζεται στην Αγγλία...

tigraki · #53 25-06-07, 14:07

Παιδιά μην λέτε για λάδια γιατί με το δικό μου είχα Honda κινητήρα πάνω (το Rover ενοώ) κάθε 900 χλμ έβαζα και 1 με 1μισι λίτρο λάδι... ΑΛλά το έσκιζα το κακόμοιρο.

estamatis · #54 09-07-07, 15:30

Παιδιά στη δική μου Corolla Sedan 1.4 F/L 2004 ενώ ο αριθμός πλαισίου ξεκινάει από JP στα πίσω φανάρια γράφει made in Turkey (έτσι μου έρχεται να τα βγάλω, αλλά ευτυχώς δεν φαίνεται πολύ !!!)

Μήπως τελικά το JP στον αριθμό πλαισίου δεν είναι απόλυτο ?

tsport192 · #55 09-07-07, 15:46

Τουλάχιστον το αμάξωμα είναι γιαπωνέζικο....
Είναι πολιτική αυτή να χρησιμοποιούν ένα ποσοστό υλικών-ανταλλακτικών από άλλη χώρα από αυτή κατασκευής του αυτοκινήτου...

Roy-D · #56 09-07-07, 15:58

και τι κολημα εχετε φαει με το που κατασκευαζεται το αμαξι δεν καταλαβαινω...παρε ενα γκατζετ ιαπωνικο....ολα made in japan λενε ή made in china????? και κατι αλλο το εργοστασιο στην τουρκια δεν σημαινει πως επειδη ειναι εκει δουλευει με γαιδουρια και με λιγνητη για πρωτη υλη...ειναι ενα απο τα ποιο συγχρονα εργοστασια στην ευρωπη και βραβευμενο για μηδενικες βλαβες ή κατι τετοιο...μην κολατε!
το δικο μου ειναι απο αγγλια και δεν καταλαβαινει τιποτα...του πατερα μου το βερσο απο τουρκια το ιδιο.... και αν βγαλει κατι 6 χρονια εγγυηση οτι ειναι θα το βγαλει μεχρι την 6ετια!

nuntius · #57 09-07-07, 17:35

Δε ξέρω τι λέτε, αγαπητά μου τέκνα, για αξιοπιστία TOYOTA...και εμείς με την 30άρα δεν είχαμε παράπονο, πάντως εγώ το φυσάω και δεν κρυώνει, γιατί αύριο αλλάζω δίσκο και λοιπό σύστημα και έχω τσαντιστεί άγρια...και με την Αγγλία

και με τον

Πασπαλιάρη και με την ΤΟΥΟΤΑ Hellas...

Gorillas · #58 09-07-07, 20:55

Eγώ πάντως χαιρόμουνα όταν μου τα αλλάζανε. Σκέψου ότι αλλάζεις τζάμπα ένα αναλώσιμο.

nuntius · #59 09-07-07, 21:12

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Gorillas

Eγώ πάντως χαιρόμουνα όταν μου τα αλλάζανε. Σκέψου ότι αλλάζεις τζάμπα ένα αναλώσιμο.

Ναι, ρε συ, αλλά το δικό μου αναλώσιμο δεν είχε αναλωθεί...πότε να προλάβει μέσα σε 3 μήνες;;;

Τεσπα, ο Θεός να τους ευλογήσει και να τους φωτίσει να τα φτιάξουν όλα καλά αλλιώς θα με κερνάνε και καφέ και επισκευές επί καθημερινής βάσεως...

Mark · #60 09-07-07, 23:42

Πάντως μπορεί όταν είναι made in japan κάτι να είναι 100% τέρας αξιοπιστίας και ανθεκτικότητας, από μια φωτογραφική μηχανή έως ένα αμάξι, αλλά πιστεύω πως και στα αυτοκίνητα τουλάχιστον η toyota, έχει καταφέρει να τα βγάζει το ίδιο τέλεια, όπου και αν τα κατασκευάζει. Δεν είναι τυχαίο που όλοι παραδέχονται και μελετάνε τον τρόπο λειτουργείας της εταιρίας, τις διαδικασίες της κλπ. Για μένα αυτή είναι και η μαγκιά των γιαπωνέζων. Όσα αυτοκίνητα και να βγάλουν από μία γραμμή παραγωγής θα είναι σχεδόν όλα ίδια ποιοτικά και θα δουλεύουν απροβλημάτιστα. Ενώ αντίθετα πιστεύω πως στα ευρωπαϊκά μπορεί ένα να βγει σκυλί, ενώ κάποιο άλλο να βγάλει τρελά προβλήματα. Και εδώ ίσως να πει κάποιος πως μπορεί να μην φταίει η εταιρία που βγάζει το αυτοκίνητο αν ένας προμηθευτής της της δώσει ελατωματικά εξαρτήματα. Πως γίνεται όμως και οι γιαπωνέζοι κάνουν τέτοιο ποιοτικό έλεγχο, ώστε κάτι τέτοιο να συμβεί σπάνια;