Δεν Κραταει !!!!!!!!!

[scorolla]

ΚΑΛΩΣ ΣΑΣ ΒΡΗΚΑ !!!
ΕΧΩ ΜΕΓΑΛΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΗΝ [acronym:6c70886a9f="ΔΙΑΦΟΡΑ"]COROLLA[/acronym:6c70886a9f] ΜΟΥ. ΤΗΝ ΑΓΟΡΑΣΑ ΤΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ ΤΟΥ 2003 ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ SEDAN. ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΣΤΗΝ ΕΘΝΙΚΗ ΜΕΤΑ ΤΑ 160 ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΝΕΙ ΣΑΝ ΒΑΡΚΑ ΣΕ ΦΟΥΡΤΟΥΝΑ.ΑΝ ΕΧΕΙ ΚΑΙ ΠΛΑΓΙΟΥ ΑΝΕΜΟΥΣ ΟΠΩΣ ΠΡΟΧΘΕΣ ? Ε ΤΟΤΕ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΝΑ ΠΗΓΑΙΝΩ ΣΑΝ ΤΗΝ ΚΟΤΑ. ΜΕΤΑ ΤΑ 160 ΑΙΣΘΑΝΟΜΑΙ ΟΤΙ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΩ ΣΕ ΕΝΑ ΣΤΡΩΜΑ ΑΕΡΑ. ΤΟ ΕΙΠΑ ΣΤΗΝ ΤΟΥΟΤΑ ΚΑΙ ΜΟΥ ΕΔΩΣΑΝ ΣΑΝ ΛΥΣΗ ΝΑ ΔΩΣΩ 300 € ΚΑΙ ΝΑ ΒΑΛΩ ΑΕΡΟΤΟΜΗ ΣΤΟ ΠΟΡΤ ΜΠΑΓΚΑΖ. ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΘΕΩΡΩ ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΕΔΩΣΑ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 20.000 € ΓΙΑ ΕΝΑ ΑΜΑΞΙ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΟ ΠΗΓΑΙΝΩ ΣΑΝ 1000 ΑΡΙ.
ΔΩΣΤΕ ΜΟΥ ΤΑ ΦΩΤΑ ΣΑΣ.

[Gorillas]

Εγώ πάντως στο τρίθυρο με την αεροτομή είδα διαφορά. Να φανταστείς και το δικό σου έχει καλύτερη αεροδυναμική από το hatchback.

[UNIQUE]

Πιό σκληρά ελατήρια με χαμήλωμα + αεροτομή + μπροστά σπόιλερ και καθάρισες......
Τώρα όσο για αυτά που λές κάποιος πρέπει να τους κουνήσει το κεφάλι γιατί κάτι τέτοιες μα....ες κάνουνε και χαλάνε το όνομα τους.

[billlllll]

Την μεγαλύτερη διαφορά θα την δεις αν βάλεις ανάρτηση,(ελατήρια+αμορτισέρ) Το αμάξι θα σκληρύνει και δε θα 'πλέει' στα πολλά. Τα spoiler νομίζω πως περισσότερο είναι για ομορφιά και όχι για να δεις διαφορά στην συμπεριφορά του αυτοκινήτου σου...
Τουλάχιστον καλά που δεν σου είπαν ότι δε πρέπει να τρέχεις τόσο και δε τους νοιάζει γιατί είσαι παράνομος με αυτές τις ταχύτητες...(σε κάποιον εδώ μέσα το είχαν πει )
Πάντως είναι γεγονός πως τα καινούρια αυτοκίνητα κυρίως λόγο μεγάλου ύψους επηρρεάζονται περισσότερο από παλαιότερα από τους πλευρικούς ανέμους...
Επίσης νομίζω πως κάπου είχα διαβάσει πως όσο μειώνεται ο συντελεστής οπισθέλκουσας τόσο πάλι περισσότερο επηρρεάζεται το αυτοκίνητο από τους πλάγιους ανέμους....
Πάντως το δικό μου πριν βάλω ελατήρια στην εθνική ήταν πάλι πολύ σταθερό και ευθύβολο στα 160+

[Astakos]

Το ίδιο συνέβαινε και με το TS μου όταν το πήρα!! Βάρκα γιαλό και όπου φυσάει ο άνεμος!!!

Τώρα όμως όλα μια χαρά μετά τα updates που του έκανα...έχει μάλλον δίκιο ο UNIQUE!!!

[scorolla]

Πάντως οφειλω να παραδεχτώ ότι το LEON ενως φίλου μου έδωσε μαθήματα στο κράτημα οταν πριν 2 εβδομάδες πήγαμε την ίδια διαδρομή. Το κουλό είναι ότι ο τύπος το πήρε μόλις 17.100 € το 1.6. Αυτό όμως που ξέχασα να γράψω είναι ότι εχθές που το συζήτησα με κάποιον ο οποίος έχει Corolla μοντέλο 2004 μου είπε ότι αυτός και με 170 έχει παέι και δεν έχει παρατηρήσει κάτι. Μήπως τα νέα μοντέλα έχουν άλλη αναρτηση;

[DjBac]

Μήπως όταν το πήγαινες με 160++ είχε αέρα, δεν είχες σταθερο τιμόνι, είχε χάλια άσφαλτο ή ήσουν φορτωμένος?

[sakis]

εαν εχεις το facelifting εχει υποστει αλλαγες στην γεωμετρια του αλλα προς το καλυτερο νομιζω!!μηπως οπως λεει ο djback επεσες σε ειδικες συνθηκες και ηταν μεμονωμενο περιστατικο??

[anastasg]

Καλημέρα, εχω μια Ε12 1,6 με αεροτομη ΤΤΕ, οσον αφορα το κρατημα με πλευρικους ανεμους δεν εχω αντιμετωπισει προβλημα μεχρι τα 190 που το εχω δοκιμασει με δυο ατομα και χωρις φορτια. Το δοκιμασα στην Ε.Ο. Αθηνων-Κορινθου ερχομενος απο Κορινθο και στο σημειο απο Μεγαλο Πευκο μεχρι και τα διοδια της Ελευσινας, το σημειο αυτο εχει εντονους ανεμους σχεδον παντα, βεβαια η ασφαλτος ειναι καινουρια οποτε καποιο ρολο θα παιζει κι αυτο.

Παντως για να πω και την γνωμη μου, πιστευω οτι οταν ενα αυτοκινητο κινειται με 180χλμ και με ισχυρους ανεμους δεν μπορει να εχει την ιδια σταθεροτητα οπως οταν κινειται με 80χλμ.

[scorolla]

Την ίδια διαδρομή την έκανα με δυο διαφορετικα αυτοκίνητα και έβγαλα αυτο το συμπέρασμα. Το δικό μου μετά τα 160 είναι βάρκα ενώ το άλλο λές και χαμήλωνε με την αυξηση της ταχύτητας.