3.Σύμφωνα με την παρ. 5 του ν. 4710/2020 (Α’ 142), όπως έχει τροποποιηθεί με την παρ.2 του άρθρου 21 του ν.4736/2020 (Α 200), δεν υφίσταται υποχρέωση καταβολής του περιβαλλοντικού τέλους για:
– τα μεμονωμένα οχήματα ιδιαίτερης κατασκευής (ΜΟΙΚ), όπως αυτά μετατρέπονται ή κατασκευάζονται σύμφωνα με τις υποπερ. αα) και ββ) της περ. α’ του άρθρου 2 της υπ’ αρ. 33692/2202/5.11.2014 απόφασης του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών (Β’ 3134)
– τα οχήματα που περιέρχονται σε κατάσχεση ή δέσμευση ή ακινητοποίηση ή ανεύρεση ή εγκατάλειψη και καθίστανται αντικείμενο διαχείρισης δημοσίου υλικού,
– οχήματα, τα οποία επαναταξινομούνται με απαλλαγή από το προβλεπόμενο τέλος ταξινόμησης βάσει της παρ. 7 του άρθρου 121 του ν. 2960/2001 (Α’ 265).
ΙΙΙ. Επιπλέον, ως προς την διαδικασία είσπραξης του περιβαλλοντικού τέλους, επισημαίνεται ότι, ισχύουν τα προβλεπόμενα στην αρ. Ε.2114/2020 εγκύκλιο του Διοικητή της ΑΑΔΕ.
Ως εκ τούτου εξακολουθεί να ισχύει η ίδια χειροκίνητη διαδικασία, όπως έχει καταγραφεί στην ως άνω εγκύκλιο, εφόσον διαπιστωθεί ότι πρόκειται για αυτοκίνητο όχημα Euro 5b για το οποίο έχει υποβληθεί δήλωση άφιξης οχήματος (Δ.Α.Ο.) ή δηλωτικό εισαγωγής, από τις 2 Μαρτίου 2022 και έπειτα.
Ωστόσο υπογραμμίζονται για ενημέρωση και εφαρμογή, οι κάτωθι αλλαγές/προσθήκες ως προς τους κωδικούς μηχανογράφησης (662, 663, 666, 667), κατά τη συμπλήρωση στο κατά περίπτωση σχετικό παραστατικό, ΕΔΕ ή ΔΕΦΚ, κατά τη διαδικασία είσπραξης του περιβαλλοντικού τέλους.
Κωδ. μηχανογράφησης 662: Περιβαλλοντικό τέλος 1.000 ευρώ για οχήματα Euro 5a και Euro 5b 1.000 ευρώ
Κωδ. μηχανογράφησης 663: Περιβαλλοντικό τέλος για οχήματα Euro 5a και Euro 5b (Ατελώς), 1.000€ (Ατελώς)
Κωδ. Μηχανογράφησης 666: Περιβαλλοντικό τέλος για οχήματα Euro 5a και Euro 5b/ μερική απαλλαγή (οφειλόμενο και καταβαλλόμενο ποσό), το ποσό που αναλογεί, βάσει του αντίστοιχου ποσοστού του οφειλόμενου τέλους ταξινόμησης και οφείλεται
Κωδ. Μηχανογράφησης 667: Περιβαλλοντικό τέλος για οχήματα Euro 5a και Euro 5b / μερική απαλλαγή (ατελώς), το ποσό που αναλογεί βάσει του αντίστοιχου ποσοστού του οφειλόμενου τέλους ταξινόμησης το οποίο δεν βεβαιώνεται και δεν οφείλεται [ποσό για το οποίο χορηγείται μερική απαλλαγή (ατελώς)]
1.Επιπλέον και σε συνέχεια της αρ. Ε.2125/2020 εγκυκλίου Διοικητή της ΑΑΔΕ, το Κεφ. ΙΙΙ. Κωδικοί Παραρτήματα, τροποποιείται, μόνο ως προς την περιγραφή των κωδικών 1003, 1009 και 1017, με την προσθήκη της καταβολής περιβαλλοντικού τέλους ύψους 1000 ευρώ, για τα επιβατικά αυτοκίνητα και για τα φορτηγά αυτοκίνητα μόνο των περ. β, γ, ε’ (μέχρι 3,5 τόνους) της παρ. 1 του άρθρου 123 του ν.2960/2001 και τις μεταχειρισμένες βάσεις αυτών, που πληρούν εκ κατασκευής τις προδιαγραφές ορίων εκπομπών Euro 5b, ήτοι:
Κωδικός – Περιγραφή
1003 (Προσαύξηση ΤΤ 100% + Περιβαλλοντικό τέλος 1000 € για Euro 5b): Που πληρούν εκ κατασκευής τις προδιαγραφές ορίων εκπομπών EURO 6 και EURO 5b, με τελευταία ημερομηνία ταξινόμησης, ως προς την πρώτη ταξινόμηση, έως και 31.8.2015, ή τις προδιαγραφές των σειρών Β2 ή C (EEV) της Οδηγίας 1999/96 ΕΚ, 2005/55 ΕΚ Euro V, ή μεταγενέστερων τροποποιητικών αυτής. Επιπλέον καταβολή περιβαλλοντικού τέλους ύψους 1000 ευρώ για αυτά που υπάγονται στις εκ κατασκευής προδιαγραφές ευρωπαϊκών προτύπων εκπομπών καυσαερίων Euro 5b.
1009 – Προσαύξηση ΤΤ 30% + Περιβαλλοντικό τέλος 1000 € για Euro 5b): Φορτηγά αυτοκίνητα και οι βάσεις τους που υπάγονται στις εκ κατασκευής προδιαγραφές ευρωπαϊκών προτύπων εκπομπών EURO 5b και EURO V. Επιπλέον καταβολή περιβαλλοντικού τέλους ύψους 1000 ευρώ για αυτά που υπάγονται στις εκ κατασκευής προδιαγραφές ευρωπαϊκών προτύπων εκπομπών καυσαερίων Euro 5b.
1017 – (Προσαύξηση ΤΤ 30%+ Περιβαλλοντικό Τέλος 1.000 €): Φορτηγά αυτοκίνητα και οι βάσεις τους που υπάγονται στις εκ κατασκευής προδιαγραφές ευρωπαϊκών προτύπων εκπομπών καυσαερίων Euro 5a. Επιπλέον καταβολή περιβαλλοντικού τέλους ύψους 1000 Ευρώ, για αυτά που υπάγονται στις εκ κατασκευής προδιαγραφές ευρωπαϊκών προτύπων εκπομπών καυσαερίων Euro 5a και Euro 5b.
1.Κατόπιν των ανωτέρω, εφίσταται η προσοχή στις τελωνειακές αρχές, για την ορθή εφαρμογή των διατάξεων των άρθρων 13 και 14 του κοινοποιούμενου νόμου και ειδικότερα, στα πλαίσια των ελέγχων τόσο κατά τη βεβαίωση και είσπραξη του τέλους ταξινόμησης, όσο και των εκ των υστέρων ελέγχων, όπως διασφαλίσουν την ορθή είσπραξη του οφειλόμενου περιβαλλοντικού τέλους.»
https://www.dikaiologitika.gr/eidhse...lia-aftokinita