[nipponpower]

Προσφατα το εψαξα λιγο παραπανω με τα λαδια και αφιερωσα αρκετες ωρες (μη σου πω 24ωρα!) διαβαζοντας φορουμ ελληνικα(4τροχοι, psclub) οπου ανθρωποι που ασχολουνται χρονια με τα λαδια εχουν γραψει σελιδες ολοκληρες(πχ. ο Miltellas για οποιον ασχολειται με το σπορ...).
Επισης μπηκα και σε φορουμ του εξωτερικου, μερικα κορυφαια στο ειδος τους (bitog,VWvortex).
Οταν λοιπον ασχοληθει καποιος εκτεταμενα με το συγκεκριμενο κλαδο (λαδια κινητηρα) ειναι σε θεση μετα να χρησιμοποιησει την κριση του και να καταλαβει ποια λαδια αξιζουν τα λεφτα τους και ποια οχι και με αυτο τον τροπο να γλιτωσει και χρηματα.
Το να βαζεις 100% συνθετικο λαδι στον κινητηρα σου και να το αλλαζεις καθε 6-7000 ειναι πεταμα χρηματων. Επισης το να σου πουλανε λαδια 13.5 Ευρω το λιτρο(!!!!) και να μην ειναι 100% συνθετικα και απλα να γραφουν "Synthetic" (το οποιο σημαινει πως το λιπαντικο εχει συνθετικη βαση απο 60(!!!) εως 100%) το θεωρω κοροιδια.
Ψαξου λιγο με τα λαδια στην Ελλαδα και θα δεις οτι οι κορυφαιες εταιριες λιπαντικων στον κοσμο (Mobil1, Amsoil, Red Line, Motul) πουλανε τα λαδια τους στην Ελλαδα σε τιμες που ξεκινανε απο τα 10 Ευρω και το πιο ακριβο τους λαδι κανει 13.5 Ευρω. Και μιλαμε παντα για 100% συνθετικα λαδια με βαση PAO ή εστερες.
Αν εσυ θελεις να δινεις για τα λαδια της 'μανουλας'-Texaco 13.5 Ευρω το λιτρο και να τα αλλαζεις καθε 6-7.000χλμ ειναι δικη σου υποθεση.
Απλα προσπαθω να σε γλιτωσω απο τον κοπο που εκανα για να μαθω αυτες τις πληροφοριες αλλα και να γλιτωσεις και καποια χρηματα.