|
Καλημέρα, για την μετατροπή μερικα τα ειπα και πριν βεβαια.
Όχι τρομπα δεν αλλαζουμε δεν υπαρχει θεμα.
Θες ιντερκουλερ να βγει μπροστα ειτε το μαμα, ειτε άλλο, ή αεραγωγο στο καπο εναλλακτικα.
Εσενα μαλλον θα δουλευει το στροφομετρο γιατι εχεις ηδη διανομεα.
Θελει downpipe γιατι ο μαμα καταλυτης είναι και downpipe και σε εμας βρισκει στην γεφυρα και δεν μπαινει. Εξατμιση το λιγοτερο 50-55αρα.
Καταλυτη βαζουμε από κατω πλεον.
Εννοείτε εχει δικο του εγκεφαλο και πλεξουδα που θελει ηλεκτρολογικη μετατροπή.
Συμπλέκτης είναι άλλος.
Σασμαν μπορεις να κρατησεις το δικο σου αλλα εχει ποιο κοντη πρωτη αν εχεις το C150 και συγκρινουμε με του GT το C52 γιατι τα εχω δοκιμασει κιολας.
Η κοντη πρωτη είναι πολύ ενοχλητικη γιατι δεν αφηνει την τουρμπινα να ανοιξει.
Καποια βαση θελει πατεντα θα το κανει ο μηχανικος αυτό.
Δεν θυμαμαι κατι άλλο τωρα, αν θυμηθώ θα γραψω.
|