|
Το να ειναι κατι κατασκευαστικο λαθος και μετα να στο επιδιορθωνει μονη της δε το θεωρω προβλημα τη στιγμη που στο λυνουν. Και ναι, οταν το λαδι ειναι παχυ ασχετα το ποσο η οχι, δεν παυει να ειναι πιο παχυ απο το 5/30 και να μη μπορει να περασει. Το ιδιο ισχυει στα TS. Να τα βγαλουμε και αυτα προβληματικα γιατι αν βαλεις 10αρι θα το καψει; Οποτε ΕΙΝΑΙ και θεμα ιξωδες. Οταν ειχα πρωτοπαρει το αμαξι και ημουν με τα παλια πιστονια, ο αλλος μου ειχε πει δεν εκαιγε σταγονα λαδι. Οπως και ισχυε γιατι οταν εκανα σερβις μετα απο 7000 χλμ, δεν ειχε καψει τιποτα, και του εβαλα 10αρι μου εκαψε μισο η λιγοτερο απο μισο λιτρο στα 7000χλμ. Μετα εβαλα 5αρι και παλι δεν εκαψε σταγονα. Εξηγησε το μου αυτο. Λαδι αρχισε να καιει παλι στα 170 χιλιαδες χλμ. Μετα απο 60-70 χιλιαδες χλμ στον κοφτη ως επι το πλειστον. Αλλα εγω το προκαλεσα. Το βγαζει παλι προβληματικο το μοτερ απο τη μανα του; Η απλα εγινε οβαλ μεσα ο κυλινδρος; Λεω εγω ο χαζος τωρα. Και για να τελειωνει και εδω σιγα σιγα, πιο αμαξι δεν καιει λαδι; Εστω και λιγο. Παρε παραδειγμα και ολα τα vag. Δεν καινε λαδια; Ποσο μαλλον τα audi; Προβληματικα και αυτα; Αν ειναι ετσι να παρουμε ποδηλατα δηλαδη..
|