|
Το 1.6 μοτέρ έχει αποδείξει την αξιοπιστία του στον χρόνο, καθώς έρχεται από την προηγούμενη γενιά, οπότε από εκεί είσαι εντάξει.
Το CVT από την άλλη είναι κάτι καινούριο, και οποιαδήποτε κουσούρια θα αρχίσουν να φαίνονται σε λίγα χρόνια.
Βλάβη σε CVT συνήθως είναι λόγος να φύγει το αμάξι scrap, ενώ το χειροκίνητο φτιάχνεται σχετικά ανέξοδα αν χρειαστεί.
|