Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από _nicolas_
Κανείς δεν μπορεί να με κατευθύνει κάπου ?
|
Καλημέρα.
Υπάρχουν πολλές αιτίες που μπορούν να ανεβάσουν την κατανάλωση καυσίμου. Εσύ έχεις την δυνατότητα να καίει δυο καύσιμα ο κινητήρας σου και έχεις παρατηρήσει αύξηση και στα δυο. Αν θεωρήσω ότι οι μετρήσεις που έκανες είναι σωστές (γεμίζω βενζίνη/αέριο ταξιδεύω πχ 200 χιλιόμετρα και ξαναγεμίζω) το φίλτρο αέρα είναι καθαρό και τα μπουζί καινούρια και τα προτεινόμενα του κατασκευαστή, τότε ξεκινάς από τα απλά.
έχεις αλλάξει τρόπο οδήγησης, έχεις περισσότερο βάρος στο πορτ παγκαζ, έχεις τοποθετήσει σχάρα στον ουρανό, έχεις αλλάξει προς το μεγαλύτερο διάσταση ελαστικών, ή έχεις λιγότερη του κανονικού πίεση αέρα στα ελαστικά.
Στα πιο δύσκολα τώρα,
μερική δυσλειτουργία του θερμοστάτη, ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού, διαρροή κενού στην πολλαπλή εισαγωγής ή σε κάποιον σωλήνα κενού, μία βαλβίδα EGR που δεν κλείνει σωστά στο ρελαντί, διαρροή από την εξάτμιση πριν τον αισθητήρα λ, στένωση στο σύστημα εξάτμισης, σπασμένο σπιράλ, μερικός βουλωμένος καταλύτης ή καζανάκι εξάτμισης, συμπλέκτης που είναι στα τελευταία του, χειρόφρενο που δεν απελευθερώνεται πλήρως ή µία δαγκάνα που κολλάει, αλλαγή λιπαντικού με μεγαλύτερο ιξώδες (λόγο της κατανάλωσης λιπαντικού που έχεις) βρώμικος ή θερμικά γηρασμένος αισθητήρας λ (γίνεται λιγότερο ευαίσθητος και το σήµα του εµφανίζει απόκλιση. Το τελικό αποτέλεσμα είναι ένα πλουσιότερο από το κανονικό µίγµα), το ίδιο ως προς το βρώμικος αφορά και τον maf. Καποια από τα παραπάνω θα σου δημιουργούσαν και άλλα προβλήματα εκτός της κατανάλωσης με κυριότερο την αρρυθμία στο ρελαντί. Πάντως όλα τα παραπάνω θεωρώ ότι έχουν επίδραση στην κατανάλωση και των δυο καυσίμων που χρησιμοποιείς. Με την αύξηση της κατανάλωσης έχεις παρατηρήσει και μείωση της απόδοσης του κινητήρα? Αν ναι κι επειδή τα χιλιόμετρα που έχει ο κινητήρας σου είναι λίγα αξίζει να το ψάξεις, αν όχι μην σε φάει και την ψυχή, μπορεί κάτι στις μετρήσεις να έκανες λάθος.
Fanis από την εμπειρία σου τι λιπαντικό μάρκα / ιξώδες θα συνιστούσες για τον 4e-fe του 93 με περίπου 500.000 κμ και αλλαγή κάθε 7000κμ ή 6 μήνες και κατανάλωση περίπου στο λίτρο ανά αλλαγή?