Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
Μια Βοήθεια Για COROLLA E11 G6 4EFE 1998
  #1  
Παλιά 12-06-23, 19:24
Το avatar του χρήστη ominus
ominus Online:
Μέλος
 
Εγγραφή: 12-06-2023
Μηνύματα: 168
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 28
ominus είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Μια Βοήθεια Για COROLLA E11 G6 4EFE 1998

Καλησπέρα στην παρέα!

Πρόσφατα αγόρασα μια corolla E11 G6 4EFE (Με τα στρογγυλά Φανάρια) του 1998 από τα τελευταία κομμάτια που κυκλοφόρησαν πλήρως εργοστασιακή και για καλή μου τύχη και με πίσω δισκόφρενο από μαμά

Το αμάξι ήταν πρώτο χέρι, και τώρα πλέον είμαι ο δεύτερος κάτοχος του, το αμάξι το πήρα με 220.000 χιλιόμετρα , από το 1998 έως και τώρα (2023) όλα τα service του και ότι έχει να κάνει με το αμάξι γινόταν αποκλειστικά και ΜΟΝΟ σε αντιπροσωπεία TOYOTA.
Όλο το ιστορικό που εκεί και όλες η εργασίες του ήταν και είναι στην αντιπροσωπεία.

Όταν το πήρα το αμάξι του έκανα ένα γενικό service. Φίλτρο αέρος/ φίλτρο βενζίνης/ φίλτρο A/C / μπουζί / λάδια / φίλτρο λαδιού (στην Toyota)

Επίσης έγινε και αλλαγή όλον τον αμορτισέρ με όλα τα παρελκόμενα που περιλαμβάνει top mount / bump stop / σπιράλ αμορτισέρ / αμορτισέρ τετράδα KYB EXEL G / και ψαλίδια.(εκτός Toyota αυτές η εργασίες)
( Εδώ να πω για τα ψαλίδια η Toyota μου ζητούσε 160€ για το κάθε ψαλίδι... Για τα αμορτισέρ με ότι περιλαμβάνει και τα ψαλίδια μαζί μου έδωσαν τιμή 1.120€..!! Χωρίς εργασία όλα αυτά)

Πριν από λίγες μέρες άλλαξα για ΠΡΏΤΗ φορά τον εργοστασιακό θερμοστάτη που είχε από το 1998.
Και έγινε καθάρισμα στην πεταλούδα γκαζιού μαζί με καινούργιες φλάντζες που έχει η πεταλούδα. (Στην Toyota).



Να σας πω το θέμα που είχε - έχει (κάπου κάπου) το αμάξι πριν από το καθάρισμα της πεταλούδας είχα πρόβλημα με την εκκίνηση ανά 4 μέρες δεν μπορούσα να βάλω το αμάξι μπροστά, γυρνούσα την μίζα και το αμάξι δεν έπαιρνε μπροστά.

Για να το βάλω μπροστά έπρεπε να γυρνάω το κλειδί και ταυτόχρονα να πατάω και το γκάζι.
Το αμάξι με αυτόν τον τρόπο έτσι το έβαζα μπροστά, της επόμενες ημέρες το αμάξι έπαιρνε μπροστά κατεύθυναν γυρνώντας το κλειδί και μόνο.

Μετά από 3 με 4 ημέρες μου έκανε ξανά τα ίδια... Δεν έπαιρνε μπροστά το αμάξι και έπρεπε να γυρνάω το κλειδί και ταυτόχρονα να πατάω γκάζι για να πάρει.


Μετά το καθάρισμα που έγινε στην πεταλούδα γκαζιού το πρόβλημα φάνηκε να έχει λυθεί; Πέρασαν καμία 10αρια ημέρες και Τσουπ μου έκανε πάλι το ίδιο.. από την αντιπροσωπεία όταν τους είπα το θέμα μου την πρώτη φορά κτλπ μου είπαν ότι θα κάνουν καθαρισμό σε πρώτη φάση.
Και αν το πρόβλημα παραμένει τότε μου λέει ότι θέλει αλλαγή το τσοκ. (Για το τσοκ μου έδωσαν τιμή ότι έχει ΜΌΝΟ το τσοκ κάπου στα 800€ ) σε ένα άλλον που ρώτησα με ανταλλακτικά Toyota μου είπε ότι το τσοκ δεν πωλείται ξεχωριστά και ότι πάει μαζί με την πεταλούδα γκαζιού.


Υπάρχει κάποιος να με βοηθήσει σχετικά με το θέμα της εκκίνησης που αναφέρω? Τι μπορεί να φταίει ? Τι να κοιτάξω?

Κάθε βοήθεια δεχτεί.


ΥΓ

έχω και videos τραβήξει με το θέμα της εκκίνησης αν βοηθάει κάπως.

Υ/Γ 2

Δεν ξέρω αν παίζει κάποιο ρόλο αλλά θα το αναφέρω, το αμάξι όπως είπα έχει service στην αντιπροσωπεία όλα αυτά τα χρόνια στα αρχεία του αυτοκινήτου δεν έχω βρει πουθενά να έχει γίνει αλλαγή στα μπουζοκαλωδια του.
Το είχα αναφέρει στην αντιπροσωπεία αυτό και μου είπαν ότι μπουζοκαλωδια δεν αλλάζουν ποτέ???

Ισχύει αυτό πραγματικά που μου είπαν?

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη ominus : 12-06-23 στις 20:06.
Απάντηση με παράθεση