[tsaftsouf20V]

Ναι μπορεις να βαλεις υδραυλικο τιμονι σε 101. Το εκανα εγω πριν 6 χρονια στην δικια μου. Θα χρειαστεις υδραυλικη κρεμαγιερα αριστεροτιμονι(101-111 ειναι ιδιες), αντλια υδραυλικου τιμονιου μαζι με βαση κ κολονα τιμονιου οποσδηποτε γιατι η μηχανικη ειναι πιο μακρια κ δεν κουμπωνει. Επισης θα χρειαστεις τα καπακια απο λαμαρινα που πιανουν μπροστα στον καθρεφτη κ απο μεσα τυπου σαντουιτς κ δεν αφηνει να μπαινουν νερα μεσα στην καμπινα. Θα χρειαστεις ιμαντα κινησης κ δοχειο πληρωσης-επιστροφης υδραυλικου υγρου. Τα σωληνακια αν τα βρεις καλως αλλιως πρεσαρεις καινουργια κ εισαι ετοιμος. Επισης 1.5λτ υδραυλικο υγρο Dextron II (κοκκινο χρωμα).
ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΣΥΝΤΑΓΗΣ
Πας συνεργειο κ κατεβαζεις γεφυρα αλλα χωρις το μοτερ, κ ξηλωνεις ροδες-κρεμαγιερα-καπακια κρεμαγιερας. Κατεβαζεις αμαξι απο το δικολωνο κ ξηλωνεις τιμονι-πλαστικα-λεβιεδακια φλας-φωτα-κλειδαρια μηχανης που βγαινουν ολα μαζι σε μια βαση. Ξεβιδωνεις ολη την στηλη του τιμονιου κ βαζεις την καινουργια που κουμπωνει κουτι στις βασεις που εχει το αμαξι. Ξαναβαζεις τα παντα στην θεση τους κ τελοιωσες με το εσωτερικο. Ξανασηκωνεις αμαξι κ συνδεεις την νεα κολωνα στην υδραυλικη κρεμαγιερα κ το καπακι λαμαρινας στον καθρεφτη. Συνδεεις τα καινουργια σωληνακια ή μεταχειρησμενα κ ξανακατεβαζεις το αμαξι. Βαζεις επανω στον κορμο "μπροστα αριστερα κ επανω" την βαση με την αντλια του υδραυλικου κ συνδεεις τα σωληνακια. Αν η αντλια εχει ενα βαρελακι με 2 ακρα για σωληνακια ψιλα τοτε αυτα τα συνδεεις με 2 σωληνακια μεταλικα που εχει λιγο πιο πισω στην κεφαλη κ ειναι ταπωμενα ειτε γεφυρωμενα. Αν δεν εχει δεν πειραζει. Αλλαζεις τον παλιο ιμαντα που εδινε κινηση στο a/c (αν εχεις) με μεγαλυτερο ωστε να δινει ταυτοχρονα κ στα 2 τωρα. Αν δεν εχεις a/c τοτε βαζεις τον ιμαντα για υδραυλικο τιμονι μονο. Μετα τοποθετεις το δοχειο πληρωσης-επιστροφης υδραυλικου υγρου καπου αριστερα πανω στον θολο μιας κ εκει εμπενε απο το εργοστασιο. Συμπληρωνεις με υγρο το δοχειακι κ βαζεις μπροστα στο ρελαντι μονο να δουλευει. Συμπληρωνεις υγρο συνεχως γιατι θα ρουφαει μεχρι να γεμησει το κυκλωμα. Θα καταλαβεις οτι γεμισε οταν θα σου φερνει πισω υγρα με φυσαλιδες αερα. Θα εχεις την μηχανη στο ρελαντι παντα κ θα στριψεις το τιμονι 2-3 φορες απο τερμα σε τερμα αργα ωστε να διωξει τυχον αερα απο την κρεμαγιερα κ να γεμισει πληρως το κυκλωμα. Συμπληρωνεις υγρο οσο χρειαζεται μεχρι την ενδειξη max στο δοχειακι κ εισαι ΕΤΟΙΜΟΣ. Αυτα τα λιγα απο μενα μιας κ εχουν περασει κ 6 χρονια απο τοτε που το εκανα!!! Καλη επιτυχια...