[SERBU]

Αγαπητε koperton δεν θελω να αντιλογισω σε αυτα που εθεσες αλλα ξεχνας οτι το 2000 κυκλοφορει για πρωτη φορα το yaris verso με τον κινητηρα 1.3 vvti που τοτε ηταν η πολυμορφική και οικογενειακη εκδοση του yaris.Η θεσπιση του verso ξεκινησε το 2000 και συνεχιστηκε απο το corolla verso το 2002 καθοτι οι απαιτησεις του αγοραστικου κοινου για τα κυβικα ενος πολυμορφικου οικογενειακου ηταν μεγαλυτερες.Να μην ξεχνας οτι το verso στην παρθενικη του εισαγωγη στην αγορα ηταν ακριβο σε σχεση με την αναλογη κατηγορια αλλων εταιριων.Να σου υπενθυμισω οτι φιλος GAS δουλευει μεσα στην toyota επι 15ετιας και μπορει να σε ενημερωσει για οτιδηποτε.Οσο για την εκδοση της 2,2 D-cat εβγαινε και σε ταξι οπως πολυ σωστα ανεφερες οπως επισης και το avensis.Δεν υπαρχει νομοθεσια που να απαγορευει πολυμορφικη εκδοση αυτοκινητου ντιζελ να κυκλοφορει σε ταξι..συγκεκριμενα οι πωλησεις των μεταχειρισμενων verso οποιασδηποτε σειρας ειναι κατα πολυ πεσμενες σε ολα τα μηκη της διοτι δεν προτειματε στην ελληνικη αγορα η πολυμορφικη εκδοση του συγκεκριμενου αυτοκινητου γιαυτο πουλιετε οσο και οσο.Δενθα αποτρεπα κανεναν να αγορασει τον μεγαλο αδερφο μας αλλα να σκεφτει την μεταπωλητικη αξια του.Οι πωλησεις εχουν αμεση επικοινωνια με την εισαγωγη αυτοκινητων συγκεκριμενων εμπορικων μοντελων...Η εκδοση r1 facelift ηταν ιδεα της tte για την ευρωπαικη αγορα και θελω να πιστευω οτι δεν θα διαψευτουν αδικα..
Με πραγματικη αγαπη για την ιαπωνικη κουλτουρα και τεχνολογια..
Νικος Σερμπου