Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #10  
Παλιά 13-02-18, 08:38
G6 john Offline:
Μικρό Μέλος
 
Εγγραφή: 08-06-2011
Μοντέλο: corolla g6 1400 vvti
Περιοχή: Αθηνα
Ηλικία: 57 male
Μηνύματα: 92
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 167
G6 john είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Παιδια καλημερα,επανερχομαι για να ενημερωσω σχετικα με το αν μπορουμε να δηλωσουμε κινητηρα χαμηλοτερου κυβισμου.Πηγα λοιπον στο υπουργειο συγκοινωνιων στο Περιστερι και μιλησα με μηχανολογο του τεχνικου τμηματος,παιδια,δηλωνονται τα παντα χωρις περιορισμους υποκυβισμου η υπερκυβισμου,με τις εξης ενεργειες:+ - 25% του κυβισμου,τιμολογιο αγορας του μοτερ,αποδειξη εργασιας απο συνεργειο με αδεια ασκησεως επαγγελματος και λειτουργειας.Περα απο αυτο το ποσοστο,τα προηγουμενα δυο και πιστοποιητικο απο την αντιπροσωπεια του αυτοκινητου,οτι ο κινητηρας ειναι της ιδιας μαρκας και βεβαιωση απο μηχανολογο μηχανικο για το αν η καροτσα ειναι καταληλη να δεχτει το μοτερ,αυτα.Οποτε για την τοποθετηση Glanza μοτερ σε facelift corolla,ουδεν προβλημα.Ρωτησα επισης και μου ειπε οτι δεν εχει καμια σημασια αν η Toyota π.χ εβγαλε ενα μοντελο με αυτον τον κινητηρα στη συγκεκριμενη καροτσα η αν κυκλοφορησε στην Ελλαδα,κανενα προβλημα αν τηρηθουν τα παραπανω

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη G6 john : 13-02-18 στις 10:50.
Απάντηση με παράθεση