|
απαντ
Θεωρω προσωπικα οτι εχει διαφορα το πανω με το κατω...Συμπεριφερεται σαν ενα εμβολο το λαστιχο.
Το βαρος του αυτοκινητου πιεζει το εμβολο κ αυξανεται η πιεση.
Απλα παιζει να ειναι μικρη η διαφορα.
Το σωστο ειναι φυσικα να μετριεται με το αυτοκινητο στο εδαφος.
Ο κατασκευαστης λεει καθε 300χλμ να ελεγχουμε τη πιεση των ελαστικων...
Δε θα ηταν δυνατον να σηκωνουμε το αυτοκινητο καθε 300χλμ...Θα ηταν παραλογο...Αρα σιγουρα κατω το αμαξι.
Και φυσικα τα γνωστα επισης:
a) Με κρυα λαστιχα η μετρηση
β) Πιεση οση ακριβως λεει ο κατασκευαστης στο βιβλιαρακι
γ) Ελεγχουμε τακτικα και τη ρεζερβα
|