Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #6  
Παλιά 19-10-09, 17:25
Το avatar του χρήστη dinos
dinos Offline:
Administrator
 
Εγγραφή: 10-09-2004
Μοντέλο: EE111
Περιοχή: ΠΕΡΙΣΣΟΣ
Μηνύματα: 1.146
Ευχαρίστησε: 1
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 3 φορές σε 3 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 354
dinos είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
το αμαξι καθε 1 χρονο θελει ελεγχο για ευθυγραμμιση....στην Ελλαδα λογω "ταφων" στο οδοστρωμα ειναι στο μισο δηλ στους 6μηνες
Τα ημιαξονια που συγκρατουν τους τροχους ειναι βιδωμενα με ρουλεμαν και βιδες και ειναι ρυθμιζομενα αν εχεις δει στην ευθυγραμμιση δειχνει σε μοιρες γωνιες καμπερ καστερ κλπ κλπ
φυσικο και επομενο ειναι οταν το αμαξι πεσει σε 5-10 λακουβες η ανεβει και 3-4-5 παιζοδρομια απο τις στρεβλωσεις κ με τον καιρο οι ρυθμισεις αυτες να χαλανε...γιαυτο υπαρχουν οι ευθυγραμμισεις δοξα τον θεο παμε και το ρυθμιζουμε....
Παντα οι ρυθμισεις συμβαδιζουν με ενα οριο ανοχης που εχει δωσει ο κατασκευαστης απο εκει και περα η ρυθμιση γινεται πειραγμα και παντα για να κερδισεις κατι χανεις κατι αλλο οπως π.χ. με υπερβολικο καμπερ τρως μονοπατα λαστιχα αλλα εχεις καλυτερη αισθηση σε στροφες με πολλα χλμ.
Σημειωτεον οτι ακομα και ενα ολοκαινουριο κουτας μαξι μπορει να θελει ευθυγραμμιση και να μην φαινεται καν στο τιμονι οδηγοντας το....

Το θεμα της μπαταριας αποσο γνωριζω η ΤΟΥΟΤΑ προτιμουσε Bosch μπαταριες
Yuasa ειναι ν1 στα μηχανακια και για varta δεν εχω αποψη δε γνωριζω.
__________________
ΟΤΑΝ ΒΑΡΕΘΕΙΣ ΤΟ ΓΚΑΖΙ , ΜΑΘΕ ΝΑ ΣΤΡΙΒΕΙΣ!!!
Απάντηση με παράθεση