|
Για οσους δεν γνωριζουν και θελουν να μαθουν
Ρυθμιση βαλβιδων για 4E-FE και 4A-FE.
Με το πιστονι του 1ου κυλινδρου στο ΑΝΣ ελεγχουμε τις βαλβιδες εξαγωγης του 1ου και 3ου κυλινδρου και τις βαλβιδες εισαγωγης του 1ου και 2ου κυλινδρου.
Με το πιστονι του 4ου κυλινδρου στο ΑΝΣ ελεγχουμε τις βαλβιδες εξαγωγης του 2ου και 4ου κυλινδρου και τις βαλβιδες εισαγωγης του 3ου και 4ου κυλινδρου.
Υπαρχει και ενας τυπος που υπολογιζεις το παχος του αποστατη (πλακακι) που πρεπει να μπει και ειναι ο εξης
Ν=Τ+(Α-V) οπου
Τ= το παχος του αποστατη που υπαρχει τωρα (το μετρας με μικρομετρο)
Α= το διακενο που υπαρχει τωρα (το εχεις μετρησει με φιλλερ)
Ν= το παχος του νεου αποστατη που πρεπει να μπει
V= το διακενο που πρεπει να εχει
Με κρυο κινητηρα οι βαλβιδες εισαγωγης του 4E-FE και 4A-FE εχουν ιδιο διακενο και ειναι 0,15 εως 0,25mm.
Οι βαλβιδες εξαγωγης στον 4E-FE ειναι 0,30 εως 0,40mm ενω στον 4A-FE ειναι 0,25 εως 0,35mm
Με εκτιμηση
Κωστας
|