[NikiforosGT]

καλημέρα, συμφωνω ότι οι μετρήσεις δεν είναι σωστες, προσωπικα πηγα ΚΤΕΟ μετα από χρονια εννοω 2η ή 3η φορα δεν θυμαμαι και επειδή τα ειχα κανει ποιο σκληρα τα koni sport τα νουμερα εφτασαν καλυτερα από όταν τα εβαλα!!!
επισης αν παμε με ποιο φουσκωμένα λάστιχα θα εχουμε καλυτερα νουμερα!
προσωπικα δεν δινω καμια σημασια στις μετρήσεις, τα βλεπω στον δρομο.
Παω σε βουνα ετσι κι αλλιως Διονυσο, Πεντελη, Φραγμα Μαραθωνα και αμα εχω πρόβλημα το ξερω αμεσα. Εννοείτε ότι προσεχουμε αμα δουμε ότι περνουμε κλισεις!
Δεν μπορει χαρτι ΚΤΕΟ να μην εχει μετρήσεις αμορτισέρ!
ΠΑΝΤΑ τα μετρανε!
αν είναι χαμηλα τα νουμερα σε κοβουν, ετυχε σε έναν γνωστο μου για τα πισω.
Ειχε πολύ χαμηλα γιατι το φορτωνει και τον κοψανε.
Τα πισω σου είναι ποιο πεσμενα αλλα δεν θελουν αλλαγη.

Αν θες να κοπανάει λιγοτερο εκτος των αλλων (αμορτισέρ-ελατήρια, μη χαμήλωμα) μπορεις να βαλεις λάστιχα με ποιο μεγαλο προφιλ.
ΠΧ εγω εχω τωρα 195/50/15, εχει και με 45% προφιλ, εχει και με 60 και 65.
Αν παω σε 65% τοτε θα γινει ποιο ανετο, αλλα θα χαλασω το βημα και θα χασω επιδοσεις πχ επιταχυνση, καθως και θα δειχνει πολύ λαθος το κοντερ,
Κομπογιανιτικη λυση αλλα αποτελεσματικη. Οσο ποιο χαμηλο προφιλ κοπανας περισσοτερο. Ασε που ποιο χαμηλο σημαινει μικροτερο υψος αμαξώματος από τον δρομο και μεγαλύτερα κενα σε θολους.
Εγω δεν θα το εκανα, θα προτιμουσα να βαλω ποιο μαλακά αμορτισέρ.

Τωρα εχω koni sport μαμα σε υψος ελατήρια, μπροστα είναι από 4AGZE και πισω εχω και βοηθητικα της MAD και με competition βαλβιδες και κοπανάνε αστα να πανε!!! παρα πολύ καλα κρατήματα αλλα κοπανάει πολύ. Και είναι επισκευασμένα και τα 4, αλλα όταν γινουν μονο λαδιου είναι ποιο σκληρα και επηρεάζονται από το κρυο-ζεστη όπως είναι λογικο.

Αν σε ενοχλεί λοιπον το καλυτερο που εχεις να κανεις και σωστοτερο είναι μαμα σε υψος ελατήρια, εχουν και διαφορες άλλες μαρκες γιατι της Toyota κανουν χρυσαφι....τα δικα μου όταν ρωτησα το 2008 νομιζω μου ειπαν 200 ευρω τα 4!!!! στην Ε11.