|
καλησπέρα, βασικα οταν πεσουν τα αμορτισερ συνηθως κοπανανε σε λακουβες και γενικα στις ανωμαλιες του δρομου περισσοτερο απο πριν, για να εχεις μετρο συγκρισης. Μετα εφοσον παραμενουν στο αμαξι θα γινουν χειροτερα, καποια στιγμη αρχιζεις να χανεις τον ελεγχο, πχ σε αποτομη κινηση μπαλατζαρει, σαν βαρκα καπως ετσι και ειναι επικυνδυνα.
αν εχεις απορια πας σε αμορτισερομετρο και τα μετρας.
Οταν ειναι χαμηλωμενο λογω μικρου υψους και διαδρομης ειναι ποιο δυσκολο να τα καταλαβεις.
Αν στριβει μια χαρα χωρις να παιρνει κλισεις και να νομιζεις οτι θα σου φυγει τοτε προφανως ειναι ενταξει. Αν οχι πας για αλλαγη.
Πρωτα απο ολα δες να εχεις τον σωστο αερα στα λαστιχα.
|