[NikiforosGT]

Καλημερα, σχετικα με τα ημιτασιον εχει και καλες μαρκες δεν ισχυει αυτο που λες οτι τα πληρωνεις 2 φορες.
Προτεινω να αλλαζες και αντλια νερου και ελεγχο το ψυγειο νερου και ΜΗΝ το κυκλοφορεις με χαλασμενο θερμοστατη και γρηγορα το σωστο παραφλου.
Τα φιλτρα ειναι Made in china τωρα δεν παιρνω κινεζικα.
Προτιμω την Micro, bosch και blueprint.
Φιλτρο βενζινης ΜΟΝΟ ιμιτασιον δεν δινω τοσα ευρω που τα εχει η Τογιοτα.
Αλλαγη καθε χρονο ομως.... (10000χλμ το πολυ δλδ) για μενα.
Ναι καλη ειναι η Micro. Τα φιλτρα προτιμω αυτα γιατι εκτος οτι ειναι japan εχουν καλες γωνιες και πιανει καλα το κλειδι τυπου καπελακι.

Φιλτρα βενζινης εχω δοκιμασει πολλες μαρκες, ειτε ακριβο ειτε φτηνο καμια διαφορα δεν βλεπω.
Αν τα αλλαζουμε και νωρις θεωρω εντελως πεταμενα χρηματα το γνησιο. Ειναι υπερβολικα ακριβο! και χωρις λογο.
Επισης αν δεν βαζουμε καλη βενζινη και ακριβοτερη προφανως ακομα χειροτερα.
Δλδ το να βαζει καποιος την ποιο φτηνη βενζινη που βρισκει μπροστα του και να θελει γνησιο φιλτρο δεν ξερω πως να το πω....
ενας που θα βαζει 100αρες να το θελει πχ. Παραδειγμα το λεω.
Και φυσικα ενας να βαζει το γνησιο να το αλλαζει πχ καθε 4 χρονια και καποιος ιμιτασιον και το αλλαζει καθε χρονο, ειναι 1000 φορες προτιμοτερο το ημιτασιον. Δεν εχουν σημασια μονο τα χλμ αλλα και τα χρονια. Εγω δεν κανω τον χρονο 10.000 αλλος μπορει να κανει πχ 50.000χλμ. Οποτε λεω τον χρονο ή καθε 10000χλμ αλλαγη, αλλοι τα αφηνουν παραπανω.