|
α
Νικηφορε αυτο το G που βλεπεις στα αντιψυκτικα (G11, G12, G12+, G13) ειναι μια κωδικοποιηση της VOLKSWAGEN. Τα εχει κωδικοποιησει η VOLKSWAGEN με αυτο το τροπο για τα μοντελα της οπως πχ η 505.00, 505.01 κ.ο.κ των λαδιων.
Στην TOYOTA αυτες οι κωδικοποιησεις δεν υπαρχουν.
Στα TOYOTA τα παλια βαζεις το TOYOTA LLC το κοκκινο και στα καινουργια TOYOTA το TOYOTA SLLC το ροζ.
Θεωρητικα, απαγορευεται να βαλεις αλλο αντιψυκτικο σε TOYOTA, και λεω απαγορευεται γιατι περισσοτερες πληροφοριες δεν δινονται, δε δινει ελευθερια ο κατασκευαστης να επιλεξεις δηλαδη...
Απο κει και περα, θα ελεγα οτι το TOYOTA LLC μοιαζει με τα G12 και G12+ ομως επιμενω οτι ΔΕΝ ειναι ιδια, απλα μοιαζουν, διοτι τα G12 αναφερουν οτι εχουν ελαφρως πυριτικα στοιχεια (silicates) ενω το TOYOTA LLC δεν εχει ουτε ιχνος. Απ την αλλη το SLLC εχει λιγα φωσφατα (phosphates) μεσα και μηδεν αμινες και πυριτικα.
Το ιδανικο ειναι να βαζει κανεις της μανας του για να ειναι 100% σιγουρος...
Ειναι ακριβο το ξερω αλλα σε γλιτωνει απο προβληματα...
Σε ενα πολυ παλιο τογιοτα που εχουμε βαζω ημιτασιον αντιψυκτικα πολλα χρονια και εχω αντιμετωπισει πολλα προβληματα ψυξης. Οσο του εβαζα της μανας δεν ειχα προβλημα ΠΟΤΕ. Μολις του εβαλα τα ημιτασιον μετα απο κανα δυο χρονια αρχισαν οι μαλακιες...Ψυγεια, αντλιες, βουλωμενα κολλαρα, θερμοστατες 4-5 και αλλα πολλα...Αλλα συνεχιζω να του βαζω ημιτασιον αντιψυκτικο γιατι ειναι παλιο και δε συμφερει.
Στο δικο μου κορολλα που ειναι πιο καινουργιο και το αγαπαω κιολας του βαζω της μανας το LLC.
|