Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από kosmas
Οχι. Η εισαγωγη του αερα απο το air injection στην εξατμιση γινεται μεσω χταποδιου και ετσι οταν βαζεις aftermarket χταποδι καταργηται το air injection. Εκτος και αν κανεις ειδικη κατασκευη στο χταποδι που θα φτιαξεις για να δεχθει το σωληνα του air injection. Οσο για τον λαμδα δε σε ρωτησα αν δουλευει. Απλα οσο φυσαει το air injection στην εξαγωγη ο λαμδα πρεπει να δειχνει φτωχα μιγματα και αυτο μεταφραζεται σε λ=0.125v (πανω κατω)
Αν δε δεις σταθερα 0,125v η κοντα εκει τοτε σημαινει οτι ο αερας απο το air injection δε φτανει μεχρι το χταποδι η ο λαμδα χαλασε και οπου να ναι θα στο δειξει κι αυτο σε βλαβη.
|
Καταλαβα τι λεs.απλα κατα διαστηματα στο διαγνωστικο βλεπω και βλαβη 171 μιγμα πολυ πλουσιο.τι μπορω να κανω για αυτο?