|
ΠΟΛΥ χοντρικά, αν υποθέσουμε ότι μιλάμε για μοτέρ ίδιου κυβισμού, λιγότεροι κύλινδροι = μεγαλύτερη διαδρομή και μεγαλύτερη επιφάνεια πιστονιού = μεγαλύτερη ροπή = μικρότερη ισχύς. Επίσης, οι λιγότεροι κύλινδροι συνήθως τραβάνε από πιο χαμηλά, έχουν μεγαλύτερο ωφέλιμο εύρος στροφών, περισσότερους κραδασμούς και λιγότερες φθορές.
__________________
Life begins at 45°.
|