Καλησπέρα Σακη! σχετικά με το αμπερόμετρο όπως σου είπα και στο δικό μου θεμα θελει ενα εξαρτηματακι για να δουλεψει με την μπαταρια του αυτοκινητου, λεγεται isolated power module! το εβαλα πανω πριν 2-3 μερες και τωρα δεν χρειαζομαι 9βολτες! εσυ με τι μπαταρια του δινεις ρευμα?
δες
http://www.ebay.ie/itm/ISOLATED-POWE...item2c66658b87
Τα δοχεια ο Χαιβανεζος εχει αλλιωτικα στην σελιδα του? αυτα που εχεις τα εδειχνε πουθενα? δες τι εχει :
http://www.hydrofuelsys.com/cubecart...d&productId=13
δυστυχώς επειδη εχω μπροστα εγω intercooler δεν εχει χωρο να εμπαιναν μπροστα τα δοχεια ακομα και αν ειχα σαν τα δικα σου δεν χωραγαν, γιαυτο κιολας εβαλα ειδικες σωληνωσεις για υψηλες θερμοκρασιες, εσυ που εχεις τα διαφανα και εκει αεριζονται καλα εκανες δεν εχεις κανενα προβλημα.
Να δουλευεις το συστημα στα 7Α για να δεις καλυτερες διαφορες, πιστευω εδινες λιγο υδρογονο. Οι στροφες πεφτουν ποιο χαμηλα επειδη τραβαει ρευμα ο διαχωριστης δεν ειναι λογω υδρογονου αυτο. Στα αλλα ναι συμφωνω, εμενα εχει μεγαλη διαφορα στα μπαμ και σε ρεπριζ, ισως επειδη ειναι τουρμπο κιολας και το υδρογονο συμπιεζεται μαζι με τον αερα στο τουρμπο και ψυχεται στο intercooler. Δλδ ακομα και 0% διαφορα καταναλωσης να ειχα παλι θα το ηθελα για την διαφορα στις επιδοσεις! γιαυτο στο εξωτερικο αρκετοι αυτα τα συστήματα τα λενε Hydrogen Booster! όχι άδικα!