Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από GiWrGoS@XXX
σε ανηφορα θα πιεσεις περισσοτερο το μοτερ σου ( και θα καψεις περισσοτερο , προσπαθοντας να διατηρησεις-αυξησεις την ταχυτητα σου επιταχυνοντας με 6η ) ενω αν κατεβασεις και κρατησεις σταθερο το γκαζι , το αμαξι θα ναι μεσα στην ροπη του.... και θα κρατησει/αυξησει στροφες με λιγοτερο πατημα γκαζιου αρα και μικροτερη καταναλωση.... ετσι το καταλαβαινω εγω τουλαχιστον.....τωρα αν σου τα κανει αυτα και σε ευθειες-κατηφορες ... ισως θα πρεπε να κανεις ενα reset τον εγκεφαλο κι αν δε φτιαξει να πας αντιπροσωπεια ........ετσι κι αλλιως το λαμπακι ειναι ενδεικτικο για να οδηγεις οικονομικα.....δεν σε υποχρεωνει να αλλαξεις...
|
Συμφωνώ απόλυτα μαζοί σου...