|
Συμφωνώ με τον Αλεξ. Εδώ ο "παλιος" 4EFTE στις 2000στρ έχει σηκώσει 0,5 bar ενας τελευταίας τεχνολογίας κινητήρας σαν τον 1,2TSI σίγουρα μπορεί να σηκώσει πίεση και να αποδόσει την μεγιστη ροπή σε τόσο χαμηλές στροφές.
1550στρ δεν το λες και ρελαντί :P αλλα πρακτικά δεν το καταλαβαίνεις. εδω ο 1400αρης σαν ντιζελ τραβάει!! συνέχεια
(πωπω πως ξέπεσα κάνω διαφήμιση τα VAG...) :P
|