[iempan]

Αρχική Δημοσίευση από NikiforosGT

Αν τα παρουμε απο την αρχη δεν εχεις καθαρισει φιλτρο αερος, δεν εχεις αλλαξει φιλτρο βενζινης, ουτε καθαρισμα μπεκ και πεταλουδας. Συνιστω για αρχη να καθαρισεις το φιλτρο αερος καλα και ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ να αλλαξεις το φιλτρο βενζινης γιατι υπάρχει πολυ μεγαλη πιθανοτητα να ειναι απο αυτο αν δεν εχει αλλαχτει ποτέ απο εσενα αφου το αμαξι το πηρες μεταχειρισμενο.

Ο καταλυτης αν ηταν επειδη μου εχει τυχει ή ο λαμδα τοτε οταν πας να βγαλεις καρτα καυσαεριων θα ειχες προβλημα στον λογο του λαμβδα, αν ηταν ο καταλυτης θα ειχε προβλημα με υψηλα ποσοστα υδρογονανθρακων και μονοξειδιου, επισης αν ειναι κεραμικος ο καταλυτης και σπασει κανει και θορυβους (αν εχεις τον μαμα).
Στην καρτα καυσαεριων επισης βλεπουμε αν ειναι σωστα τα μειγματα δλδ αν ειναι φτωχο ή πλούσιο που φαινεται και απο την αναλογια που εχει το νουμερο του λαμβδα, οποτε αφου λες οτι ηταν οκ δε νομιζω να ειναι καταλύτης ή ο λάμβδα.
Το error που λες δεν ξερω τι ειναι παντως αυτο που ειπες εδώ :
Να σημειωθεί οτι η αποδόση του αυτοκινήτου ειναι πάρα πολλή χαμηλή και εκνεβριστική,σε σημείο να μην τραβάει με 3η και η κατανάλωση βενζίνης αρκετα υψηλή !!!!!
εχει τυχει σε αλλους και σε εμενα φυσικα οταν ηθελα δισκο-πλατο-ρουλεμαν και το αμαξι πατιναρε δλδ κανει το ιδιο πραγμα δεν μπορουσα να ανεβω μικρη ανηφορα με 3η ενω πριν ανεβαινε και εκαιγε τα κερατα του.
Το error στο εκαναν reset?
δοκιμασε αλλαγη φιλτρου βενζινης και καθαρισμα φιλτρου αερος (με πλυσιμο με αερα τπτ δεν κάνεις) ή αλλαγη ακομα καλυτερα και δες διαφορες, επισης τσεκαρε αν εχεις αισθητηρα στο φιλτροκουτι Air flow meter αν ειναι στην θεση του και δεν ειναι μεσα στην μπιχλα!

Το φιλτρο βενζινης δεν ειναι μεσα στο ρεζερβουαρ?