Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #11  
Παλιά 10-11-11, 16:43
anivas86 Offline:
Κυριλέ Μέλος
 
Εγγραφή: 12-02-2010
Μοντέλο: mr2 4a-gte
Περιοχή: athens
Ηλικία: 37 male
Μηνύματα: 313
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 206
anivas86 είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από g6_saligkaros Εμφάνιση μηνυμάτων
δεν σκεφτομαι να ανοιξω μοτερ,αλλα ουτε και να σηκωσω πιεση φυσικα,καποιες γλωσσες λενε για τουρμπινα χταποδι και τρομπα με μεγαλη παροχη,θα χρειαστει και παραλληλος λοιπον?αλογα δεν θελω πολλα μεχρι 190 με 200 ειμαι καλα...
αν αλλαξεις τουρμπινα θα χρειαστεις και χταποδι...γιαυτο πηγαινε κανε service την δικη σου και πες στον τουρμπινα να στην μεγαλωσει κιολλας(εχω εναν στο βοτανικο παιρνει 360ευρω),θα γινει 2.2 παροχη περιπου 200 αλογα!με αυτην την λυση η τουρμπινα θα ειναι ολοκαινουρια και δεν χρειαζεται να αλλαξεις downpipe ουτε χταποδι(με το μαντεμενιο αν δεν εχει ραγισματα θα εχεις και γρηγορο spoulαρισμα)!πεμπτο μπεκ να το ξεχασεις η μαμα toyota εχει τοσα πολλα cc να διαλεξεις,απλα αλλαξε μια τετραδα!και θα χρειαστεις οπωσδηποτε και παραλληλακι εγκεφαλο!αν δεν σηκωσεις πιεση 200 πολυ δυσκολο να τα φτασεις!
Απάντηση με παράθεση