**Συγνώμη παιδιά αν βγαίνω off topic αλλά νομίζω πως πρέπει να το αναφέρω, μιας και το είδα!!
Στην τελευταία έκδοση 2011/2012 της «Λίστας Περιβαλλοντικών Αυτοκινήτων» της Γερμανικής Λέσχης Αυτοκινήτου Verkehrsclub Deutschland (VCD), τα υβριδικά αυτοκίνητα Toyota και Lexus καθώς και το μικρό Toyota iQ, επικράτησαν ως τα πιο οικολογικά και κοινωνικά βιώσιμα αυτοκίνητα της αγοράς σήμερα, καταλαμβάνοντας τις τέσσερις πρώτες θέσεις.
Συνολικά η VCD αξιολόγησε 385 οχήματα. Το Lexus CT 200h ήρθε πρώτο (σκορ 7,83), και ακολούθησαν τα Toyota Prius (7,53), Toyota iQ 1.0 VVT-I (7,43) και Toyota Auris Hybrid (7,33).
Το Lexus CT200h και το Toyota Auris HSD βρέθηκαν στην πρώτη και δεύτερη θέση στη «Μικρομεσαία Κατηγορία» ενώ το Toyota Prius αναδείχθηκε το πιο συμβατό περιβαλλοντικά «Οικογενειακό Αυτοκίνητο».
Το πλήρως υβριδικό Lexus CT200h ισοβάθμισε στη 2η θέση, ενώ τα Toyota Prius και Auris HSD, επίσης ισοβάθμισαν στη 4η θέση για τις χαμηλότερες περιβαλλοντικές επιπτώσεις τους με τη μορφή εκπομπών CO2. Οι εκπομπές CO2 του Lexus CT 200h είναι μόλις 87 γρ./χλμ. διοξείδιο του άνθρακα, ενώ τα Toyota εντάσσονται στην κατηγορία των 89 γρ./χλμ.
Η VCD, ένας μη κερδοσκοπικός οργανισμός που προάγει την περιβαλλοντικά και κοινωνικά βιώσιμη μετακίνηση, δημοσίευσε για πρώτη φορά τη «Λίστα Περιβαλλοντικών Αυτοκινήτων» το 1989, τη χρονιά που ιδρύθηκε.
Τα κριτήρια αξιολόγησης βασίζονται στους εξής παράγοντες: 60% εκπομπές CO2 (διοξείδιο του άνθρακα) 20% ηχορύπανση, 15% βλαβεροί ρύποι (π.χ. μικροσωματίδια, NO2 – νιτρικό οξείδιο, Nox - οξείδια του αζώτου) και 5% περιβαλλοντικές επιπτώσεις (π.χ. Nox).
Η VCD αξιολόγησε συνολικά 385 αυτοκίνητα για την τελευταία έκθεση της, από την οποία αποκλείονται όλα τα μοντέλα με εκπομπές CO2 πάνω από 180 γρ./χλμ.
Πηγή:
http://www.sport-fm.gr/article/511760
** Αυτό σας το δείχνω, για να σας δείξω τί ενδιαφέρει πραγματικά την μαμά Toyota. Ποτέ και κανένα Sport αμάξι δεν πρόκειται να βγεί πρώτο σε κάποια οικολογική-οικονομική κατηγορία ή να βγεί πρώτο σε πωλήσεις. Στην Ελλάδα μας τώρα, δυστηχώς, ίσως λόγω των οικονομικών μας, είτε λόγω των φόρων μας, είτε μας έχουν υποτιμημένους δεν φέρνουν όλες τις γκάμες και τα sport αμάξια που βγάζουν οι αντιπροσωπίες.
Το θετικό είναι ότι ανέλαβε ένας καινούργιος σχεδιαστής στα αμάξια της Toyota, του οποίου όνομα δεν θυμάμαι, και είναι αυτός που έχει σχεδιάσει το FT-86 και βοήθησε και στο LFA, και είπε ότι τα νέα μοντέλα θα είναι πιό όμορφα, και όχι αδιάφορα, και θα επαναφέρει την παλιά αίγλη της Toyota, ενώ θα βγούν κι'άλλα sport μοντέλα εκτός της FT-86. Υπομονή!!!