|
Υπάρχει περίπτωση το πρόβλημα να οφείλεται στο υδραυλικό τιμόνι? Γιατί απ' όσο ξέρω, τα υδραυλικά παίρνουν κίνηση απ' την μηχανή. Δηλαδή όταν σφήγγουν τα υδρυλικά και ζορίζεται ο κινητήρας, να παρουσιάζει αυτά τα κλωτσήματα, ενώ όταν ισιώνω το τιμόνι να είναι μια χαρά. Εάν ήταν η τρόμπα της βενζίνης, δε θα μου το παρουσίαζε στις υψηλές στροφές του κινητήρα, ακόμα και σε ευθεία?
|