|
Η απαντηση απο το τεχνικο τμημα της toyota Ελλας:
(τι λενε ρε? θα μας τρελανουν?)
το συστημα ABS με κατανεμητη πεδισης που διαθετει το ayris ειναι σχεδιασμενο να λειτουργει σωστα σε καλη ποιοτητας οδοστρομα (οχι λακουβες, χαλικια, λασπες, χιονι) γιατι επιρεαζονται οι αισθητηρες και χανετε η προσφυση ενεργοποιοντας το ABS με το παραμικρο.
επισεις το ABS δεν αποτελει ενα συστημα αποτομης και οριστικης επιβραδυνσης οχηματος αλλα ενα συστημα ομαλης επιβραδυνσης με ασφαλεις ελιγμους και ενα συστημα που επιτρεπει την σταθεροποιηση του οχηματος σε περιπτοση πανικου.
αν νομιζετε πως το συστημα ABS δεν λειτουργει σωστα, περαστε απο το service μας ωστε να το ελεγξουμε, επισεις, υπαρχει περιπτωση να χρειαζεστε νεα pads στα δισκοφρενα γιατι σε καποια μοντελα ayris εχουν εντοπιστει ελατωματικα τακακια και δαγκανες....
Ειναι αδυνατον να απενεργοποιηθει το ABS μιας και λειτουργει σε συνεργασια με συμαντικους αισθητιρες του εγκεφαλου, του μετρητη ταχυτητας και του συστηματος κατευθυνσης, εκτος αυτου, ειναι και παρανομο....
τελος, υπαρχει μεγαλη πιθανοτητα να φταινε αλλοι παραγοντες οπως σφαρμενα/ακαταληλα/κακης ποιοτητας ελαστικα, λαθος πιεση αερα στα ελαστικα, λαδια ή αλλα υγρα στο οδοστρωμα, αλλαγη υγρων φρενων κ.α.
με αλλα λογια, οτι και να τους ειπα με εβγαλαν τρελο και μου ειπαν οτι αυτο που τους περιεγραψα συμβενει πρωτη φορα....
υστερα, πριν φυγω, ενας τεχνικος μου ειπε οτι το "καλυτερο" φρεναρισμα ειναι το "σιγα-σιγα μεχρι τερμα" οχι το αποτομο... δλδ, αν μ πεταχτει ενα σκυλι/παιδι θα το κοψω στη μεση και μετα θα αρχισω να φρεναρω....
|