|
πολύ λεπτομερής η αναφορά σου σε ευχαριστώ,
ιμάντας είχε αλλαχτει πριν από 6 μήνες (4.000 χλμ) και είναι μαμά της TOYOTA. Θα κάνω πάντως ένα check να δω μήπως είναι από εκεί το πρόβλημα, αλλά θα έπρεπε να το έκανε και κρύο. Αυτή η βαλβίδα ελέγχου της πίεσης εκτός από το να ελέγχει (να αυξάνει) τις στροφές του ρελαντί όταν χρειάζεται να στρίψεις και είσαι ακίνητος μέσω των σωλήνων που πάνε στην πολλαπλή επιτρέπει και την επανακυκλοφορία των υγρών όταν αυξάνονται οι στροφές οπότε και αυξάνεται και η πίεση των υγρών μέσα στην αντλία για τον περιορισμό της σε φυσιολογικά επίπεδα.
|