|
Εγώ έχω 4E-FTE και αλλάζω λάδια ημισυνθετικά 10-40 κάθε 5000χλμ και φίλτρο λαδιού (πάντα original) στα 10000χλμ. Δεν υπάρχει κανείς απολύτως λόγος να βάζεις full συνθετικά, πεταμένα χρήματα. Αν τα άλλαζες πχ στα 10-15000χλμ θα έλεγα οκ, αλλά στα 5 και ειδικά με απλο μοτερ όχι. Για το φίλτρο λαδιού που λες έχει εξωλκέα που είναι με μια λάμα μαλακή και έχει 2 βίδες στις άκρες. Επειδή και αυτός δεν περνάει λύνεις την μια βίδα και περνας την λάμα από το πλάι του κομπρεσορα του A/C και την ξαναβιδώνεις για να βγάλεις το φίλτρο και μετά το ίδιο πάλι. Θα το βρεις στην ιαπωνική και ευρωιαπωνική το εργαλείο. Για να μην πεδεύεσαι όμως όταν βγάλεις το φίλτρο βάλε λίγο λαδάκι στο τσιμουχάκι που έχει (τύπου ORING) και το βιδώνεις καλά με το χέρι σου και ΟΧΙ με το εργαλείο! και έτσι άλλη φορά θα το ξεβιδώνεις με το χέρι. Μη φοβάσαι δεν χάνει και δεν λύνει μόνο του, μου το έχουν πει μηχανικοί το κάνω καιρό τώρα και δεν έχω το παραμικρό πρόβλημα.
|