Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από margaris
Λοιπόν επειδή βλέπω ότι δεν υπάρχει γνώση του αντικειμένου, ούτε καν του υπέρ κυβισμού, δε θα συνεχίσω την άσκοπη χρήση μηνυμάτων για να πίσω κανέναν σας. να ξέρετε μόνο ότι με αυτό το τρόπο δε πρόκειται να φτάσετε ούτε τα εργοστασιακά αλόγα ενός 1800 140hp, και για να το κάνετε αυτό θα πρέπει να χαλάσετε περισσότερα από όσο είναι η αξία του αυτοκινήτου σας σήμερα,άν τη γνωρίζετε, με τα νέα μέτρα. Πόσο μάλλον πλανάστε όταν λέτε ότι θα φτάσετε τα άλογα ενός 20v έστω και ασημένιου.
Όταν γνωρίσετε την τεχνολογία που έχει ένα 20v θα καταλάβετε ότι αυτά που φοράνε το δικά μας αυτοκίνητα στην Ευρώπη είναι ότι δέν πέτυχε για την Ιαπωνία. Γιαυτό μη ξανά μιλήσει κανείς άσχετος για το 20v.
Τώρα στο θέμα: Ο άνθρωπος ρώτησε αν μπαίνει το20v Ε12 και αν αξίζει η μετατροπή.
Και σας λέω ότι αν δίνατε πανελλήνιες θα ήσασταν εκτός θέματος με ότι συνεπάγεται αυτό!
|
Εγώ θα σου πω κατι αλλο...
Θα σε παρακαλεσω να εκφραζεσαι κόσμια. Όλοι εδω λεμε τις αποψεις μας αλλα κανεις δεν προσβάλει τον αλλο. Δεν σε ειπε κανενας ασχετο εσενα και πιστεψε με υπάρχουν πολλοί σχετικοί εδω μέσα σε όλα τα θέματα.
Την επόμενη φορά που θα εκφραστείς παρόμοια θα έχεις BAN.
Εμείς τουλαχιστον προσπαθουμε να βοηθήσουμε.
Εσυ ΔΕΝ ΛΕΣ ΤΙΠΟΤΑ που να βοηθαει.
Η μονη σου απαντηση ειναι:
-Μπαινει ο 20βαλβιδος
-Ειναι καλυτερος απο τον υπερκυβισμό
-Αμα τον γουσταρετε, πρεπει να ειστε διατεθιμενοι να βρέξετε κώ...ο...
Σε εχω ρωτησει ήδη 2 φορες, ΠΟΣΟ ΕΥΚΟΛΟ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΜΠΕΙ Ο 20ΒΑΛΒΙΔΟΣ και τι αλλαγες χρειαζονται σε μια καροτσα οπως η Ε12...
Δεν απαντας...
Δεν θα σου παρει κανεις τη δουλεια... Να βοηθησουμε ο ενας τον αλλο προσπαθουμε εδω μεσα. Αυτος ειναι και ο σκοπος του φόρουμ.
Αν λοιπον δεν θελεις να βοηθήσεις μην γραψεις άλλο ποστ. Κανεις δεν σε κραταει με το ζορι στην παρέα μας.