|
Θα ήθελα να συμπληρώσω κάτι σε σχέση με τη συμπίεση. Λόγω της μεγαλύτερης συμπίεσης ο πετρελαιοκινητήρας είναι ιδανικός στην έλξη μεγάλων φορτίων, εκεί που ο βενζινοκινητήρας "γονατίζει"... Γι αυτό και χρησιμοποιείται αποκλειστικά στα φορτηγά, τα τρένα κλπ. Ειδικά στους σιδηροδρόμους ακόμα και οι τεράστιοι πετρελαιοκινητήρες είναι ανίκανοι να σύρουν με επιτυχία βαριές αμαξοστοιχίες γι αυτό και συνδέονται με μια γεννήτρια η οποία παράγει ηλεκτρκό ρεύμα το οποίο διοχετεύεται σε μοτέρ στους τροχούς. Έτσι μια μεγάλη μηχανή έλξης μπορεί να σύρει 300 τόνους με 200 χαω.
|