[Fanis]

το εχουμε ξανααναφερει αυτο το θεμα.

κοιτα αν πηγαινεις με κατω απο 3000 στροφες για ωρες και δεν αδειαζει το παγουρακι και οταν πας με πανω απο 4000 στροφες για πανω απο 20 λεπτα αδειαζει τοτε ειναι φλαντζα κεφαλης.

γιατι πολυ απλα αν εχανε απο οπουδηποτε αλλου τοτε θα εβλεπες και την διαροη αλλα τωρα δεν βλεπεις τιποτα εκτος απο του οτι αδειαζει το μπουκαλακι απο την πιεση των καυσαεριων που διαφευγουν απο την φλαντζα κεφαλης και πιεζουν στις μεγαλες στροφες το νερο να φυγει απο το παγουρακι εξω.

το εχω ψαξει παρα πολυ το θεμα.

επισης οταν αλλαξεις φλαντζα που δεν ειναι τιποτα σοβαρο αλλαξε και θερμοστατη γνησιος περιπου 16ε και αντλια νερου γιαπωνεζικη οχι γνησια περιπου 36ε γιατι ειναι ευκαιρια μιας και θα το ανοιξεις για να μην ξαναασχοληθεις.