[Fanis]

Ο συγγεκριμενος ηχος προερχεται απο τον ρελε που συνηθως ειναι πρασινου χρωματος και υπαρχει σε ολες τα corolla που εχουν injection και στα σχεδια αναφερεται σαν ρελες του EFI.

και τωρα γιατι τον ακουμε.
οταν θελουμε να βαλουμε μπρος τον κινητηρα το σωστο ειναι να περιμενουμε λιγο οταν ανοιξουμε τον διακοπτη στην θεση οn (που αναβουν ολες οι ενδειξεις στο καντραν ) για να προλαβει η αντλια βενζινης να κανει πληρωση και αν εχουμε υσηχια θα ακουσουμε και το ανοιγμα του ρελε οταν σταματησει να δουλευει η αντλια.

τωρα βαζοντας μπροστα τον κινητηρα ο ρελες ανοιγοκλεινει γιατι του λεει ο εγκεφαλος στειλε καυσιμο η σταματα την παροχη.

και τελευταιο
ο πραγματικος ρολος του ρελε ειναι πολυ απλος .ο εγκεφαλος διαβαζει απο τον map η το airflow (αναλογα με το μοτερ μας) αν δουλευει ο κινητηρας για την περιπτωση που σβησει απο τρακαρισμα η καποιο αλλο λογο να σταματησει αυτοματα την παροχη καυσιμου.

πιστευω να εγινα κατανοητος

και κατι τελευταιο .
αν ο θορυβος γινει καποια στιγμη πιο δυνατος σημαινει οτι η μπαταρια μας ειναι στα τελευταια της και δεν αντεχει ταυτοχονα να δινει μιζα και αντλια και ετσι κανει πτωση τασης στον ρελε και γινετε ολο και πιο ενοχλητικος.