Δηλαδή ρε παιδιά θα πρέπει να σκάσω 4000 για το μοτέρ του στάρλετ με 130 κάτι άλογα???!!!!Αλλιώς τα υπολόγιζα..Όταν λέτε ανακατασκευή τι εννοείτε?Άλλαγμα φίλτρα,τσιμούχες,ροικές κτλ..?Άμα βγαίνει τόσο το κουστουμάκι δεν το αφήνω έτσι κ να του φορέσω τουρμπίνα,εγκέφαλο κ άλλα απαραίτητα απο του σταρλετ?τεσπα εγώ θα προτιμούσα το 1.6 το κομπρέσορ κ ο κάθε 1 μου λέει άλλα.Ο 1 μου λέει οτι γαμ..κ δ σπάει ο άλλος οτι βγάζει προβλήματα.Πως μπορώ να ξέρω την κατάσταση 1 μοτερ?μόνο αμα το ανοίξει ο μηχανικός?Πριν το βάλω πάνω πρέπει να του κάνω σερβις?4000 πιστεύω είναι πάρα πολλά για 1,3 τούρμπο.