Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
  #14  
Παλιά 30-03-06, 22:15
Το avatar του χρήστη 2579
2579 Offline:
 
Εγγραφή: 22-08-2005
Μοντέλο: AUDI A4 20vt
Περιοχή: πισω απο 315,69 ιππους
Ηλικία: 52
Μηνύματα: 795
Ευχαρίστησε: 0
Έχει δεχθεί ευχαριστίες 0 φορές σε 0 μηνύματα
Δύναμη Σεβασμού: 308
2579 είναι σε έναν διακεκριμένο δρόμο
παιδια η γνωμη μου εχει ως εξεις αν εχεις αυτ/το που τα δηνη ψηλα 5000-8000 οπως 20ν η ts θελεις κοντες πηκνες σχεσεις για να μπορει να αποδοση σε ολες τις σχεσεις τα καλυτερα του αν ομως εχεις ενα αουντι 20VT που εχει αφθονει ροπη απο 1750-5000 εκει το μακρι σασμαν δεν φενετε λογο τις ροπης.
το μονο που με κολαει στο 6ρι ειναι το βαρος και ...η τιμη (αντε να αλλαξεις σασμαν να βαλεις 6ρι και μετα να χανεις απο ισοδιναμα αυτ/τα πικρα)
__________________
η απαντιση
στην ευθεια τις θηβας 180-260 σε 22 sec με 5τη
AUDI 20vt 315,69HP στο 1,3bar GT28RS
με type r (του 2010)απο 30-180 10 καροτσες http://www.youtube.com/watch?v=dpahDAFuc2g
ετσι για να εχετε μια εικονα...
Απάντηση με παράθεση