Επιστροφή στο Forum : Υπερκυβισμος auris απο 1400cc σε 1800cc
COROLLAKIAS MIXALHS
06-01-10, 11:32
Παιδια υπερκυβισα το auris πριν απο περιπου ενα μηνα!Κατεβασα την μηχανη και του εβαλα πραγματα απο τον κινητηρα 1zz-fe(κινητηρας mr2 και celica με τα 143 αλογα).Συγγεκριμενα του εβαλα καινουρια πιστονια,ελατηρια,μεταλα μπιελων και φλατζα κεφαλης!Ολα αυτα στοιχησαν γυρω στα 480Ε.Πηρα μεταχειρισμενες μπιελες και στροφαλο(μαζι με μεταχειρισμενα πιστονια γτ ο αλλος τα εδινε σετ) απο mr2 στα 500Ε.Πηρα πολλαπλη εισαγωγης και μπεκ με την μπεκιερα τους απο ενα celica απο το αντιστοιχο club στα 350Ε.Επισης του εβαλα πολλαπλη εξαγωγης απο mr2 η οποια ειχε πεσει στα χερια μου!Τελος αγορασα ενα βαρελακι της bmc 300E.Aρα οπως βλεπετε η ολη ιστορια μου στοιχησε γυρω στα 1000E χωρις το βαρελακι!Απο αποδοση τωρα ειναι απιστευτο.Τεραστιες διαφορες απο πριν.Πολυ καλες ροπες απο χαμηλα.Απιστευτο σκυλιασμα στην 5η ταχυτητα!Στο αμαξι φοραω παραλληλο εγγεφαλο της APEXi που δεν τον λειτουργω ακομη γτ το στρωνω!Περιμενω σε καμμια 500χλμ να παω στο maha 0-1000 να ρυθμισω το προγραμμα και να σας πω τα αποτελεσματα!:fierydevil
madvinegar
06-01-10, 11:46
Καλοστρωτο και καλοτάξιδο! Welcome to the club!
Εργασία πόσο πληρωσες Μιχάλη?
COROLLAKIAS MIXALHS
06-01-10, 11:52
Εργασία πόσο πληρωσες Μιχάλη? Eργασια τιποτα!Το εκανα εγω με τον πατερα μου!Σ ευχαριστω πολυ φιλαρακι!
madvinegar
06-01-10, 11:59
Δουλευει σωστα τωρα που εχεις βαλει την μπεκιερα και τα μπεκ απο 1.8 αλλα δεν εχεις βαλει προγραμμα ακομα? Σου εχει πεταξει κανενα τσεκ?
Ρωταω γιατι δεν τα εχω βαλει, και ο λογος που δεν τα βαζω ειναι οτι πιστευω πως δεν δουλευει σωστα αν αλλαξεις και τα μπεκ χωρις να βαλεις και προγραμμα.
εγω που εχω τα μπεκ δουλευει μια χαρα παντως..και δεν εχω απο 1,8 αλλα απο 2,0! καλοταξιδο Μιχαλη και καλα γαζωματα... αντε και το πρωτο υπερκυβισμενο auris!!
COROLLAKIAS MIXALHS
06-01-10, 12:25
Μadvinegar δεν εχω τσεκ απο τα μπεκ!Ισα ισα που θα δουλεψει κιολας καλυτερα το προγραμμα!Το βαρελακι μου αναβει κανενα τσεκ που και που απο το air flow το κλασικο προβλημα με την εισαγωγη!Θα βρω κατι ομως και θα το σβησω!Roy-d thanks φιλαρακι!Μαρεσει και εμενα που ειναι το πρωτο...:banana
Μιχαλη καλα τσαγιασματα φιλε:), περιμενουμε νεα σου απο το ρυθμισμα και τα αποτελεσματα!!!
COROLLAKIAS MIXALHS
06-01-10, 12:42
Firebone τωρα πλεον κυκλοφορουν στο δρομο κατι πολεμικες μηχανες που ακομη ειμαι πολυ μικρος,αλλα δεν σταματαμε να προσπαθουμε!Σιγα σιγα θα το ανεβασω κι αλλο.Δεν τελειωσα ακομη!
Στο αμαξι φοραω παραλληλο εγγεφαλο της APEXi που δεν τον λειτουργω ακομη γτ το στρωνω!Περιμενω σε καμμια 500χλμ να παω στο maha 0-1000 να ρυθμισω το προγραμμα και να σας πω τα αποτελεσματα!:fierydevil
Bosch εγκέφαλο έχει το auris? Δουλεύουν όλα στον παράλληλο;Ποιόν παράλληλο έχεις?
COROLLAKIAS MIXALHS
06-01-10, 12:57
Bosch εγκέφαλο έχει το auris? Δουλεύουν όλα στον παράλληλο;Ποιόν παράλληλο έχεις?
Ειναι της ΑPEXi ο παραλληλος και αν θυμαμαι καλα λεγεται SAFC-II.Ειναι αρκετα δυσκολος να το ρυθμισεις και συγκεκριμανα ρυθμιζεις τον αερα που παιρνει καθως επισης και τον επιπλεον ψεκασμο βενζινης.Μπορεις εσυ απο οθονη που εχει στο εσωτερικο του αμαξιου να ρυθμισεις οσο ανεβαινουν οι στροφες ποτε θα ψεκαζει πιο πολυ βενζινη η οχι και το ποσο.
Πολλα και ασφαλη υπερκυβισμενα χιλιομετρα σου ευχομαι...κρατα μας ενημερους για εξελιξεις και αποτελεσματα...μπραβο παντως...πολυ καλη επιλογη...:wink:
COROLLAKIAS MIXALHS
06-01-10, 13:15
Πιστευω η πιο φθηνη επιλογη για να δεις και πραγματικα αποτελεσματα!
Μπράβο φίλε ,περιμένουμε όταν τελειώσεις και μια δυναμομέτρηση να δούμε που το έφτασες .Μου είπαν ότι ταιριάζουν και τα εντόσθια από 2λιτρο δεν θυμάμαι όμως το μοντέλο .Γίνετε στο 1,6 να βάλουμε από 2λιτρο?
Αφου ο bosch παιρνει προγραμμα γιατι δεν βαζεις εκει προγραμμα?
Δεν νομίζω το auris να έχει Bosch εγκέφαλο
COROLLAKIAS MIXALHS
06-01-10, 13:29
Εχει bosch εγκεφαλο αλλα δεν ξερω αν παιρνει προγραμμα!Οσον αφορα για το 1600 σε 2000 αν εχουν το ιδιο μπλοκ με το συγκεκριμενο μοντελο(δεν ξερω για πιο 2λιτρο λες)τοτε γινεται ο υπερκυβισμος.
COROLLAKIAS MIXALHS
06-01-10, 13:31
Μπράβο φίλε ,περιμένουμε όταν τελειώσεις και μια δυναμομέτρηση να δούμε που το έφτασες .Μου είπαν ότι ταιριάζουν και τα εντόσθια από 2λιτρο δεν θυμάμαι όμως το μοντέλο .Γίνετε στο 1,6 να βάλουμε από 2λιτρο?Αν εννοεις τα μαυροκαπακα levin-yamaha δεν νομιζω οτι ταιριαζουν τα εντοσθια τους αλλα και να ταιριαζουν δεν νομιζω οτι αξιζει να βαλεις πραγματα απο ενα τοσο παλιο μοτερ σε ενα καινουριο.
Καλά υπερυβισμένα χιλιόμετρα ρε Mιχάλη και πάνω από όλα ασφαλή! Mπράβο για την πρωτιά!
Όσον αφορά το 2λιτρο, τα παιδιά θα αναφέρωνται στο BEAMS λογικά.
Firebone τωρα πλεον κυκλοφορουν στο δρομο κατι πολεμικες μηχανες που ακομη ειμαι πολυ μικρος,αλλα δεν σταματαμε να προσπαθουμε!Σιγα σιγα θα το ανεβασω κι αλλο.Δεν τελειωσα ακομη!
Μιχαλη μη ξεχνας ομως οτι '' μεγαλα καραβια μεγαλες φουρτουνες..''
τι εχεις σκοπο να κανεις για αργοτερα?
επισης δεν υπαρχει 2λιτρο zz , μπορεις να το κανεις 2λιτρο κανοντας ρεκτιφιε στα πιστονια του ts, αλλα δε θα το συνιστουσα.
Εχει bosch εγκεφαλο αλλα δεν ξερω αν παιρνει προγραμμα!Οσον αφορα για το 1600 σε 2000 αν εχουν το ιδιο μπλοκ με το συγκεκριμενο μοντελο(δεν ξερω για πιο 2λιτρο λες)τοτε γινεται ο υπερκυβισμος.
Παιρνουν φιλε..
Καλυτερη δουλεια θα κανεις με τον εργοστασιακο εγκεφαλο παρε με το apexi safc II..
Υπάρχει δίλιτρο dual vvti πάντως 3ZR-FE
COROLLAKIAS MIXALHS
06-01-10, 14:07
Αν δεν δω αποτελεσματα με της apexi τοτε θα κοιταξω τι θα γινει με τον εγκεφαλο!Που το τσιπαρουν ξερεις?Για μετεπειτα βελτιωση θελω να δω τι θα γινει με την εξατμιση αλλα φοβαμαι τους λ.Μετα πρεπει να μαζεψουμε και κανενα φραγκο να συνεχισουμε.Εχω ριξει τοσα λεφτα.....
Γειά σου Μιχάλη! Μπράβο ρε φίλε! Εύχομαι καλά χιλιόμετρα με το πρώτο υπερκυβισμένο auris του club! Καλή συνέχεια και για την εξέλιξη του project!
http://www.corollaclub.com/forums/data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABgAAAAYCAYAAAD gdz34AAADsElEQVR4nK2VTW9VVRSGn33OPgWpYLARbKWhQlCHT ogoSkjEkQwclEQcNJEwlfgD/AM6NBo1xjhx5LyJ0cYEDHGkJqhtBGKUpm3SFii3vb2956wPB/t+9raEgSs52fuus89613rftdcNH8/c9q9++oe/Vzb5P+3McyNcfm2CcPj9af9w6gwjTwzvethx3Bx3x8xwd1wNM8 dMcTNUHTfFLPnX6nVmZpeIYwf3cWD/PhbrvlPkblAzVFurKS6GmmGqqComaS+qmBoTI0Ncu3mXuGvWnr J+ZSxweDgnkHf8ndVTdbiT3M7cQp2Z31dRTecHAfqydp4ejhwa zh6Zezfnu98E1WIQwB3crEuJ2Y45PBTAQUVR9X4At66AppoEVO 1Q8sgAOKJJjw6Am6OquDmvHskZ3R87gW+vlHz98zpmiqphkkRV bQtsfPTOC30lJKFbFTgp83bWh7Zx/uX1B6w3hI3NkkZTqEpBRDBRzG2AQHcwcYwEkOGkTERREbLQ/8HxJwuW7zdYrzfZ2iopy4qqEspKaDYravVm33k1R91Q69FA1VB RzFIVvXbx5AgXT44A8MWP81yfu0utIR2aVK3vfCnGrcUNxp8a7 gKYKiLCvY2SUvo/aNtnM3e49ucK9S3p0aDdaT0UAVsKi2tVi6IWwNL9JvdqTdihaz 79/l+u/rHMxmaJVMLkS2OoKKLWacdeE3IsSxctc2D5Qcl6vUlVVgNt+fk PPcFFmTw1xruvT7SCd7nuVhDQvECzJH90h0azRKoKFRkAmP5lK TWAGRdefoZL554FQNUxB92WvYeA5UN4PtSqwB2phKqsqMpBgAu nRhFR3j49zuU3jnX8k6fHEQKXzh1jbmGDuYU6s4t1rt6socUeL LZHhYO2AHSHmzt19ihTZ48O8Hzl/AmunD/BjTvrvPfNX3hWsNpwJCvwYm+ngug4UilSCSq6k8YPtxDwfA+WR awIWFbgscDiULcCEaWqBFOlrLazurupOSHLqGnEKJAY8TwBEHu mqUirAjNm52vEPPRV4p01XXMPAQhUBjcWm9QZwijwokgAeYHlH YA06KR1cT6ZvoV56pDUJQEjw0KeaMgj1hPEY4vz2A4eW0/e1qA7KtQdsxTYAG0H3iG4xyK1Y+xm7XmEPOJZDiENzLi2WZHng eOjj2Pe+sMg4GRYyLAsx7ME4FnsyTD9pr0PEc8zPGRAwKXBkYO PEd96cZRvf11g9MDe7e3R4Z4Q+vyEnn3P4t0XzK/W+ODN5/kPfRLewAJVEQ0AAAAASUVORK5CYII%3D
COROLLAKIAS MIXALHS
06-01-10, 14:44
Γειά σου Μιχάλη! Μπράβο ρε φίλε! Εύχομαι καλά χιλιόμετρα με το πρώτο υπερκυβισμένο auris του club! Καλή συνέχεια και για την εξέλιξη του project!
http://www.corollaclub.com/forums/data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABgAAAAYCAYAAAD gdz34AAADsElEQVR4nK2VTW9VVRSGn33OPgWpYLARbKWhQlCHT ogoSkjEkQwclEQcNJEwlfgD/AM6NBo1xjhx5LyJ0cYEDHGkJqhtBGKUpm3SFii3vb2956wPB/t+9raEgSs52fuus89613rftdcNH8/c9q9++oe/Vzb5P+3McyNcfm2CcPj9af9w6gwjTwzvethx3Bx3x8xwd1wNM8 dMcTNUHTfFLPnX6nVmZpeIYwf3cWD/PhbrvlPkblAzVFurKS6GmmGqqComaS+qmBoTI0Ncu3mXuGvWnr J+ZSxweDgnkHf8ndVTdbiT3M7cQp2Z31dRTecHAfqydp4ejhwa zh6Zezfnu98E1WIQwB3crEuJ2Y45PBTAQUVR9X4At66AppoEVO 1Q8sgAOKJJjw6Am6OquDmvHskZ3R87gW+vlHz98zpmiqphkkRV bQtsfPTOC30lJKFbFTgp83bWh7Zx/uX1B6w3hI3NkkZTqEpBRDBRzG2AQHcwcYwEkOGkTERREbLQ/8HxJwuW7zdYrzfZ2iopy4qqEspKaDYravVm33k1R91Q69FA1VB RzFIVvXbx5AgXT44A8MWP81yfu0utIR2aVK3vfCnGrcUNxp8a7 gKYKiLCvY2SUvo/aNtnM3e49ucK9S3p0aDdaT0UAVsKi2tVi6IWwNL9JvdqTdihaz 79/l+u/rHMxmaJVMLkS2OoKKLWacdeE3IsSxctc2D5Qcl6vUlVVgNt+fk PPcFFmTw1xruvT7SCd7nuVhDQvECzJH90h0azRKoKFRkAmP5lK TWAGRdefoZL554FQNUxB92WvYeA5UN4PtSqwB2phKqsqMpBgAu nRhFR3j49zuU3jnX8k6fHEQKXzh1jbmGDuYU6s4t1rt6socUeL LZHhYO2AHSHmzt19ihTZ48O8Hzl/AmunD/BjTvrvPfNX3hWsNpwJCvwYm+ngug4UilSCSq6k8YPtxDwfA+WR awIWFbgscDiULcCEaWqBFOlrLazurupOSHLqGnEKJAY8TwBEHu mqUirAjNm52vEPPRV4p01XXMPAQhUBjcWm9QZwijwokgAeYHlH YA06KR1cT6ZvoV56pDUJQEjw0KeaMgj1hPEY4vz2A4eW0/e1qA7KtQdsxTYAG0H3iG4xyK1Y+xm7XmEPOJZDiENzLi2WZHng eOjj2Pe+sMg4GRYyLAsx7ME4FnsyTD9pr0PEc8zPGRAwKXBkYO PEd96cZRvf11g9MDe7e3R4Z4Q+vyEnn3P4t0XzK/W+ODN5/kPfRLewAJVEQ0AAAAASUVORK5CYII%3DEτσι ετσι
το πρωτο auris του Club.Μαρεσει αυτο......χαχαχχααχχ
ωραιος φιλε μου, καλοριζικο!!!και επιτελους ενας που βαζει και κοστοι,ζηλεψα τωρα και οσο πλησιαζει η 6ετια τρωγομαι....που "ξυστηκες" εσυ?
COROLLAKIAS MIXALHS
06-01-10, 15:02
ωραιος φιλε μου, καλοριζικο!!!και επιτελους ενας που βαζει και κοστοι,ζηλεψα τωρα και οσο πλησιαζει η 6ετια τρωγομαι....που "ξυστηκες" εσυ?
Ξυστηκα γτ δεν αντεχα αλλο να εχω ενα κοιμισμενο αμαξι.....Αλλωστε επρεπε να προχωρησω και περα απο την εμφανιση!
Αν δεν δω αποτελεσματα με της apexi τοτε θα κοιταξω τι θα γινει με τον εγκεφαλο!Που το τσιπαρουν ξερεις?Για μετεπειτα βελτιωση θελω να δω τι θα γινει με την εξατμιση αλλα φοβαμαι τους λ.Μετα πρεπει να μαζεψουμε και κανενα φραγκο να συνεχισουμε.Εχω ριξει τοσα λεφτα.....
Ο Δημητριαδης εχει κανει και αλλα υπερκυβισμενα απο οσο γνωριζω...
Μετα πας στον Ανδριανακη..
Αυτοι οι δυο το κατεχουν το αθλημα!
Δες θα δεις αποτελεσμετα και γω αυτο εχω και εκνευριστικα και το μηδενισα..
καλα το 14αρη το auris απλα κοιμαται.. αλλα υπερκυβισμενο λογικα θα ειναι αρκετα καλο! ακομα ο υπερκυβισμος ειναι μια καλη βαση για ενα light τουρμπισμα και αν προνοησεις και βαλεις σφυρηλατα και για ποιο μεγαλα πραγματα...!!!!
παντως ετσι οπως το εκανες Μιχαλη το κοστος σου ηταν σαν να εβαζες ενα μεσαιο τελικο το βαρελακι και προγραμμα και ισως να μην σου εφταναν και τα λεφτα..!!!!χεχεχεχεχε
COROLLAKIAS MIXALHS
06-01-10, 17:12
Wastegate στειλε μου ενα p.m. με τις διευθυνσεις αυτων των δυο αν εχεις την καλοσυνη!Σε τι τιμη αυτοι στο τσιπαρουν?Το δυναμομετρο τα δειχνει ολα.Αν δω οτι δεν κανει κατι θα το καταργησω.ROY-D η αληθεια ειναι οτι ηταν φθηνο αλλα σκεψου και ποσο προσωπικο τρεξιμο εριξα!
καλα το τρεξιμο ειναι το στανταρ.. εδω εγω που δεν εκανα προσωπικη εργασια και τα παρηγγειλα τα πραγματα καινουρια παλι ετρεχα!! χεχεχεχεχε
Wastegate στειλε μου ενα p.m. με τις διευθυνσεις αυτων των δυο αν εχεις την καλοσυνη!Σε τι τιμη αυτοι στο τσιπαρουν?Το δυναμομετρο τα δειχνει ολα.Αν δω οτι δεν κανει κατι θα το καταργησω.ROY-D η αληθεια ειναι οτι ηταν φθηνο αλλα σκεψου και ποσο προσωπικο τρεξιμο εριξα!
Επειδή ψάχνομαι αυτήν την περίοδο
Δημητριάδης --> 700
Ανδριανάκης --> 500
Εγώ θα πάω στον δεύτερο πάντως. Αυτοί θεωρούνται οι καλύτεροι και είναι και οι μόνοι που αναλαμβάνουν.
Ειναι της ΑPEXi ο παραλληλος και αν θυμαμαι καλα λεγεται SAFC-II.Ειναι αρκετα δυσκολος να το ρυθμισεις και συγκεκριμανα ρυθμιζεις τον αερα που παιρνει καθως επισης και τον επιπλεον ψεκασμο βενζινης.Μπορεις εσυ απο οθονη που εχει στο εσωτερικο του αμαξιου να ρυθμισεις οσο ανεβαινουν οι στροφες ποτε θα ψεκαζει πιο πολυ βενζινη η οχι και το ποσο.
Με το SAFC το μόνο που κάνεις είναι να κοροιδέψεις το airflow. Δεν μπορείς να κάνεις και πολλά πράγματα, εως καθόλου, γιατί μετά από ένα σημείο θα κόβει αβανς από μόνος του ο bosch.
ωραιος φιλε μου, καλοριζικο!!!και επιτελους ενας που βαζει και κοστοι,ζηλεψα τωρα και οσο πλησιαζει η 6ετια τρωγομαι....που "ξυστηκες" εσυ?
Πολλές φορές εχει αναφερθεί το κόστος.
COROLLAKIAS MIXALHS
07-01-10, 14:26
Ακουσα κι εγω για ανδριανακη που ρωτησα οτι ειναι πιο ''τιμιος'' απο τον δημητριαδη αν με αντιλαμβανεστε.............
COROLLAKIAS MIXALHS
14-02-10, 12:37
Δουλευει σωστα τωρα που εχεις βαλει την μπεκιερα και τα μπεκ απο 1.8 αλλα δεν εχεις βαλει προγραμμα ακομα? Σου εχει πεταξει κανενα τσεκ?
Ρωταω γιατι δεν τα εχω βαλει, και ο λογος που δεν τα βαζω ειναι οτι πιστευω πως δεν δουλευει σωστα αν αλλαξεις και τα μπεκ χωρις να βαλεις και προγραμμα.
Φιλε madvinegar μου πεταξε τσεκ απο τα μπεκ, του εβαλα απο 1.4 και εκτος οτι παει καλυτερα πηγα το αμαξι στα ορια του και δεν αναψε τσεκ. Ουτε καν απο το βαρελεκι!
madvinegar
15-02-10, 15:36
του εβαλα απο 1.4 και εκτος οτι παει καλυτερα πηγα το αμαξι στα ορια του και δεν αναψε τσεκ. Ουτε καν απο το βαρελεκι!
Ετσι ακριβως ειμαι και εγω τωρα και δεν μου εχει πεταξει τσεκ ποτε. Εγω βεβαια δεν εχω βαρελακι. Απλα ΚΝ φιλτρο στο φιλτροκουτι.
COROLLAKIAS MIXALHS
15-02-10, 19:49
Ετσι ακριβως ειμαι και εγω τωρα και δεν μου εχει πεταξει τσεκ ποτε. Εγω βεβαια δεν εχω βαρελακι. Απλα ΚΝ φιλτρο στο φιλτροκουτι.
Ειδα διαφορα με το βαρελακι της bmc η οποια ηταν πολυ εμφανης!
Λοιπόν μετά απο μια συνάντησει με τον Μιχάλη σήμερα για ένα καφεδάκι κ να δώ ΤΙ έβαλε στο αμάξι του το οποίο δεν θα πω ακόμα γιατί θα ανοίξει θέμα ο ίδιος μπορώ να πώ οτι το αυτοκίνητο απλα............ΠΥΡΟΒΟΛΑΕΙ χωρις υπερβολές!!! Μετά απο αυτά που έβαλε πάει πάρα πολύ καλύτερα κ πιο άνετα!!! Μέσα σε 2 μέρες έδωσε αρκετά λεφτά πάντος μόνο αυτό μπορώ να πω!!! Ευχαριστώ Μιχάλη για την αξέχαστη βόλτα κ τον καφέ κ καλοδούλεφτα κ καλοφόρετα αυτά που έβαλες κ να τα χαρείς όπως ξέρεις!!!:hehe:hehe:hehe
Φιλικά Ζήσης!!!:fierydevil:fierydevil:fierydevil
COROLLAKIAS MIXALHS
03-03-10, 00:02
Λοιπόν μετά απο μια συνάντησει με τον Μιχάλη σήμερα για ένα καφεδάκι κ να δώ ΤΙ έβαλε στο αμάξι του το οποίο δεν θα πω ακόμα γιατί θα ανοίξει θέμα ο ίδιος μπορώ να πώ οτι το αυτοκίνητο απλα............ΠΥΡΟΒΟΛΑΕΙ χωρις υπερβολές!!! Μετά απο αυτά που έβαλε πάει πάρα πολύ καλύτερα κ πιο άνετα!!! Μέσα σε 2 μέρες έδωσε αρκετά λεφτά πάντος μόνο αυτό μπορώ να πω!!! Ευχαριστώ Μιχάλη για την αξέχαστη βόλτα κ τον καφέ κ καλοδούλεφτα κ καλοφόρετα αυτά που έβαλες κ να τα χαρείς όπως ξέρεις!!!:hehe:hehe:hehe
Φιλικά Ζήσης!!!:fierydevil:fierydevil:fierydevil
Φιλε ζηση να εισαι καλα. Θα ανοιξω σχετικο post αυριο με photos και ελπιζω να βοηθησω ολους τους κ@υλωμενους κατοχους auris να βελτιωσουν την αποδοση του αμαξιου τους χωρις να αναβουν λαμπακια και να υπαρχουν προβληματα. Εγω ευχαριστω για την παρεα ζηση. (Οσον αφορα για το προβλημα με το αμαξι σου,τη διακοπη,μαλλον ειναι απο ηλεκτρονικη):twisted:
Πάντος μετά απο το AURIS του Μιχάλη που είδα μπορεί ο οποιός κ δίποτε έχει AURIS να κάνει οτι ακριβώς έχει κάνει ο Μιχάλης κ οταν δει τί παίζει απο δύναμη δεν θα το πιστεύει!!!!
Οσον αφορα για το προβλημα με το αμαξι σου,τη διακοπη,μαλλον ειναι απο ηλεκτρονικη):twisted:
Στο είπε ο πατέρας σου? Την διακοπή την κάνει για 1 δευτερόλεπτο κ την έκανε κ πιο παλιά κ είχε να την κάνει κανά χρόνο!
Sorry που βγαίνω λίγο off topic!!!:mrgreen:
COROLLAKIAS MIXALHS
03-03-10, 00:26
Ο father το ειπε. αλλα μπορουμε μια μερα να το δουμε. Ζηση εχει πολυ τρεξιμο το αμαξι τελικα αλλα αξιζει το κοπο.
Ο father το ειπε. αλλα μπορουμε μια μερα να το δουμε.Όποτε θέλεις κ μπορείτε είμαι μέσα απλά να μου πεις το πότε να το δούμε κ θα έρθω!!!
Ζηση εχει πολυ τρεξιμο το αμαξι τελικα αλλα αξιζει το κοπο.Είναι ανάλωγα το τί θέλει ο καθένας να κάνει στο αυτοκίνητο κ την ζωή του!!! Εγώ κ εσύ είμαστε σε μια ηλικία η οποία καλώς ή κακό δίνουμε λεφτά στο αυτοκίνητο κ δεν θα τα πάρουμε ποτέ πίσω αυτό είναι το μόνο σίγουρο!!! Πάντος δεν νομίζω να το έχεις μετανιώσει!!!:hehe:hehe:hehe:hehe:mrgreen::mrgreen ::mrgreen::crazylol
COROLLAKIAS MIXALHS
03-03-10, 00:38
Δν μετανιωνω αυτο ελειπε. Και σιγουρα δν προκειται να τα παρω ολα πισω. Αλλα σιγουρα μπορω να το πουλησω οταν θελησω σε ενα Κ@υλοτιμονακια και να παρω αρκετα περισσοτερα απο ενα μαμα auris!
Δν μετανιωνω αυτο ελειπε. Και σιγουρα δν προκειται να τα παρω ολα πισω. Αλλα σιγουρα μπορω να το πουλησω οταν θελησω σε ενα Κ@υλοτιμονακια και να παρω αρκετα περισσοτερα απο ενα μαμα auris!Μαζί σου 100.000.000% αδερφέ αυτό είναι το μόνο σίγουρο κ τουλάχιστων θα ξέρεις οτι αυτά που έδωσες θα τα αγαπήσει κ κάποιος άλλος!!! Λοιπόν πάω κ εγώ για υπνο γιατί έχω πρωί πρωί δουλειές τα λέμε αύριο καληνύχτα!!!:mrgreen:
COROLLAKIAS MIXALHS
03-03-10, 00:50
Μαζί σου 100.000.000% αδερφέ αυτό είναι το μόνο σίγουρο κ τουλάχιστων θα ξέρεις οτι αυτά που έδωσες θα τα αγαπήσει κ κάποιος άλλος!!! Λοιπόν πάω κ εγώ για υπνο γιατί έχω πρωί πρωί δουλειές τα λέμε αύριο καληνύχτα!!!:mrgreen:
Aυριο και με το νεο post!:fierydevil
To AURIS απο σήμερα πιο δυνατό απο ποτέ!
Φίλε Μιχάλη να το χαίρεσαι το εργαλείο κ καλά χλμ να έχεις μετά απο το πρόγραμμα που έβαλες..! Το αυτοκίνητο άλλαξε συμπερηφορά στα ψηλά κ είναι πολύ πιο νευρικό στα χαμηλά κ είναι κ γρήγορο! Πολύ καλή η δουλειά του Αν.....άκι!!! Εύχομαι οτι καλύτερο στην συνέχεια......:hehe:hehe:hehe
Υ.Γ. Περιμένουμε την δυναμομέτρηση ε?!!!:did
Ευχομαι να ειδες διαφορα με το προγραμμα Μιχαλη...καλοριζικο...επαναπρογραμματισμο σου εκανε?για ενημρωσε λιγο γιατι αυτο το θεματακι καιει....:fierydevil
COROLLAKIAS MIXALHS
25-04-10, 01:52
Λοιπον παιδια εφθασε και για μενα η ωρα να σας ενημερωσω για το προγραμμα που εβαλα και να σας παραθεσω σε photos στοιχεια απο τις δυναμομετρησεις!
Πριν ξεκινησω τη μηχανικη βελτιωση πηγα στο δυναμομετρο του MAHA 0-1000.Στο auris τοτε φορουσα πανω τις ζαντες που εχω και τωρα 225/45/17 και 2 τελικα Φ60.Να τονισω οτι τοτε ηταν 1400cc.
-Στην πρωτη photo φαινεται η δυναμομετρηση και στη δευτερη αναλυτικα στοιχεια της ιπποδυναμης τοσο στο τροχο οσο και στο στροφαλο,οπως επισης και οι ροπη!Εχουμε λοιπον 92,6hp στο στροφαλο και 61,6hp στο τροχο με 11,8kg περιπου ροπης!Στις photos εμφανιζονται και περισσοτερα στοιχεια οσους τους ενδιαφερουν!
Μετα εγινε η μηχανικη βελτιωση με στροφαλο,μπιελες,πιστονια,εισαγωγη, πεταλουδα και μπεκ απο 1800cc.Ολοσωμη εξατμιση με χταποδι,ενα μεταλλικο καταλυτη,και 2 τελικα Φ52.Και εισαγωγη αερα βαρελακι της bmc.
-Στην τριτη photo λοιπον η μαυρη γραμμη αντιστοιχει στην ιπποδυναμη στον τροχο αποδιδοντας 114,1hp και η γκρι γραμμη στη ροπη,δινοντας 15,2kg στον τροχο τονιζω.Στην τεταρτη photo εμφανιζονται αναλυτικοτερα τα στοιχεια!
Το μονο που εμενε στη συνεχεια ηταν το προγραμμα ωστε να δημιουργηθει μια σωστη αναλογια καυσιμου και αερα ωστε να λειτουργησει σωστα ο κινητηρας!Το προγραμμα μου το εφτιαξε ο Ανδριανακης πανω στο δυναμομετρο.
-Ετσι λοιπον στην τριτη photo η μπλε γραμμη αντιστοιχει στην ιπποδυναμη στον τροχο αποδιδοντας 123hp και η κοκκινη γραμμη στη ροπη,δινοντας 16,1kg στο τροχο τονιζω.Στην πεμπτη photo εμφανιζονται αναλυτικοτερα τα στοιχεια!
Ανεβασα επισης τους κοφτες 250 με 300 στροφες και απ'οτι μου ειπε ο Ανδριανακης ειμαι στα 145+hp στο στροφαλο με 17,5+kg ροπης.
Στο δρομο οι διαφορες πριν και μετα το προγραμμα ειναι τεραστιες!Ειδικα στην τριτη και τεταρτη που το αμαξι δεν ανεβαζε καλα!Αλλωστε στην τριτη photo θα δειτε τη διαφορα αναμεσα σε μπλε και μαυρη γραμμη!
Αυτα μεχρι στιγμης...Τωρα παμε για φρενα...Ελπιζω να βοηθησα και να ημουν αναλυτικος...:crazylol
Μπράβο.Μιχάλη,πολύ ωραία.
Να το χαίρεσαι το εργαλείο σου.
Μέχρι εδώ τι κόστος έχεις φτάσει? Απ'ότι θυμάμαι έχεις βάλει και προσωπική εργασία.
ΥΓ: Πλησιάζεις αρκετά στην υπογραφή σου :)
COROLLAKIAS MIXALHS
25-04-10, 02:37
Μπράβο.Μιχάλη,πολύ ωραία.
Να το χαίρεσαι το εργαλείο σου.
Μέχρι εδώ τι κόστος έχεις φτάσει? Απ'ότι θυμάμαι έχεις βάλει και προσωπική εργασία.
ΥΓ: Πλησιάζεις αρκετά στην υπογραφή σου :)
Σιγα σιγα αλλα εχουμε δρομο ακομα!Φρενα θελω οπωσδηποτε τωρα!Μεχρι τωρα εχω δωσει 7 με 8 χιλιαρικα!Θα τα βαλω μια μερα κατω γιατι εχω χασει το λογαριασμο!:mrgreen:
H διαφορές είναι τρομερές απο την πρώτη που ήταν μαμά μέχρι την δυναμομέτρηση την δεύτερη χωρίς πρόγραμμα κ τέλος με την τελευταία με το πρόγραμμα είναι τρελές οι διαφορές!
Κ κάτι που είπε ο Ανδριανάκης κ δεν το έγραψες Μιχάλη είναι οτι το Celica & MR2 ΔΕΝ είναι 143 αλλά περίπου 130 με 135 κ στον τροχό σχεδόν 110 περίπου........
Κανόνισε να βάλεις τίποτα καλό για φρένα γιατί πάει παααααρα πολύ καλά σαν μοτέρ αλλά θες κ κάτι για να σταματάς!!!
Καλό καφεδάκι εκεί που είσαι:hi κ χαιρετήσματα......:hehe:hehe:hehe................. ..στο.............πρόσωπο με πιάνεις φαντάζομαι!
Ωραίος φίλε να το χαίρεσαι!!!Τα πιστόνια είναι από 1.8?Εγώ δεν έχω χρειαστεί ακόμα καλύτερα και μεγαλύτερα φρένα..Το μόνο μειονέκτημα τους είναι ότι στο 5ο συνεχόμενο φρενάρισμα από 220-0 π.χ. στην Βουλιαγμένης νιώθω πολύ σκληρό το πετάλι και δεν φρενάρει..Δεν πιστεύω το Auris να έχει χειρότερα φρένα από το Corolla.
COROLLAKIAS MIXALHS
25-04-10, 16:01
Να εισαι καλα πιλοτε. Κοιτα οταν ημουν 1400 ημουν πολυ ικανοποιημενος με τα φρενα. Τωρα παταω και δυσκολευεται να σταματησει οταν το τρεχω. Ετσι το φοβαμαι αρκετα. Σκεψου οτι υπαρχει και διαφορα κιλων σε σχεση με το corolla αλλα και διαφορα στο κεντρο βαρους. Τα πιστονια ειναι απο 1.8. Ζηση θα τα δωσω τα χαιρετισματα σου φιλε η μαλλον καλυτερα θα της δειξω το μνμ.
'Οταν ήμουν 110 άλογα με ικανοποιούσαν.Τώρα μόνο σε συνεχόμενα φρεναρίσματα με μεγάλες ταχύτητες την ακούνε λίγο.
COROLLAKIAS MIXALHS
26-04-10, 12:21
Οταν πηγα καβαλα με το ζηση και στριψαμε σε κατι στροφες,τα ζεστανα και μετα δεν επιαναν!Και αν πατησω φρενο αποτομο κατευθειαν ενεργοποιει το abs αφου αδυνατει να σταματησει!Μια διπιστονη θα ειναι καλα πιστευω!Παρεπιπτοντως χθες πηγα ναυπλιο και στην εθνικη μου κολλουσε ενα auris 1600!Ανοιξαμε και μπορω να παω οτι απο τριτες πουτα ανοιξαμε ανοιγα πολυ καλυτερα αυξανοντας τρελα τις διαφορες!Αξιζε η μετατροπη τελικα!
george1973
26-04-10, 12:55
Οταν πηγα καβαλα με το ζηση και στριψαμε σε κατι στροφες,τα ζεστανα και μετα δεν επιαναν!Και αν πατησω φρενο αποτομο κατετθειαν ενεργοποιει το abs αφου αδυνατει να σταματησει!Μια διπιστονη θα ειναι καλα πιστευω!Παρεπιπτοντως χθες πηγα ναυπλιο και στην εθνικη μου κολλουσε ενα auris 1600!Ανοιξαμε και μπορω να παω οτι απο τριτες πουτα ανοιξαμε ανοιγα πολυ καλυτερα αυξανοντας τρελα τις διαφορες!Αξιζε η μετατροπη τελικα!
Δεν φταίει η δαγκάνα σου φίλε μου..δίσκους να αλλάξεις για να μην ζεσταίνονται τα φρένα...η χαρακτους η τρυπητους η και τα δυο..........
COROLLAKIAS MIXALHS
26-04-10, 14:22
Δεν φταίει η δαγκάνα σου φίλε μου..δίσκους να αλλάξεις για να μην ζεσταίνονται τα φρένα...η χαρακτους η τρυπητους η και τα δυο..........
Ναι ρε george εννοειται αλλαγη δισκων. Απλα μιας και θα αλλαξω δισκους θα αλλαξω και δαγκανες αμα ειναι. Ολοκληρωμενη μετατροπη με σωληνακια υψηλης.
Μιχαλη ασε τα φιδια με το Auris στο Ναυπλιο. Αφου οταν φευγαμε απο το ΣΕΦ την Παρασκευη προφυλακτηρες σε πηγαινα με την 101!!:hehe:hehe
Ξεχωρα απο την πλακα, οταν του δωσες γκαζι να φυγει τρελαθηκα με τον ρυθμο που ανεβαζε. Μπραβο και εις ανωτερα (στο μελλον, turbo ή κομπρεσορας).
Μιχαλη ασε τα φιδια με το Auris στο Ναυπλιο. Αφου οταν φευγαμε απο το ΣΕΦ την Παρασκευη προφυλακτηρες σε πηγαινα με την 101!!:hehe:hehe
Ωπ...να τες οι βρωμες που βγαινουν σιγα σιγα....τι εγινε τελικα οεο?101 vs auris?
Τι τι εγινε, θελει και ρωτημα? Οσο και να σκυλιασα το αμαξι δεν μπρουσα να μαζεψω ουτε τον Ζηση, αν και ηταν αρκετα πιο μπροστα. Μου κανε κι ενα "γκουπ" η τριτη για να μπει, οποτε δεν το συνεχισα. Μαλλον δεν ειναι για δυνατες αλλαγες το σασμαν αυτο. Γιωργη αλλαζουμε να μου δωσεις το δικο σου G6?:hehe:hehe
Τι τι εγινε, θελει και ρωτημα? Οσο και να σκυλιασα το αμαξι δεν μπρουσα να μαζεψω ουτε τον Ζηση, αν και ηταν αρκετα πιο μπροστα. Μου κανε κι ενα "γκουπ" η τριτη για να μπει, οποτε δεν το συνεχισα. Μαλλον δεν ειναι για δυνατες αλλαγες το σασμαν αυτο. Γιωργη αλλαζουμε να μου δωσεις το δικο σου G6?:hehe:hehe
παρτο ρε φιλε αλλα με 4εφε δεν κανεις τιποτα...παλι θα σε τσαγιαζουν ο μιχαλης και ο ζησης:-P
Αλλο ο Μιχαλης. Εγω θα μιλησω μετα το στρατο! Τουλαχιστον να μαζευω τον Ζηση!!! χαχαχααα, ελα βγαινουμε εκτος θεματος.
COROLLAKIAS MIXALHS
26-04-10, 16:38
Αλλο ο Μιχαλης. Εγω θα μιλησω μετα το στρατο! Τουλαχιστον να μαζευω τον Ζηση!!! χαχαχααα, ελα βγαινουμε εκτος θεματος.
Κοιτα ενταξει λογικο ειναι να τους πηρα και τους δυο αλλα δεν ειχε ουσια και δν χαιρομαι γιαυτο. Ενδιαφερον θα ηταν να γινονταν μια δοκιμη οπως το ειχα πριν. Οπως ενδιαφερον ηταν οταν με τσαγιασε ο thanos. Παντως ειμαι ευχαριστημενος και η συνεχεια ειναι μονο turbo αν γινει. Προς το παρρον δν το σκεφτομαι. Εγω ειλικρινα το ευχαριστηθηκα με το 16αρι το auris που ο τυπος μεσα με το φιλαρακι του χαζευαν και προσπαθουσαν να καταλαβουν τι φοραω. Σιγουρα σημερα εχουν παει σε αντιπροσωπεια και ρωτανε την τιμη για auris t-sport. χαχαχα:jumpers
Μιχάλη σκέψου κ αυτό που είπαμε.........
το αυτοκίνητο ΚΟΒΕΙ ΜΕ ΤΟ 225......
πρέπει κάποια στιγμή να σκεφτής να βάλεις 205 κ θα δείς ένα άλλο AURIS πραγματικά...... πίστεψέ με!
Φαντάσου οτι θα πηγαίνεις ακόμα καλύτερα μετά!
Σκέψου το!:fierydevil
COROLLAKIAS MIXALHS
27-04-10, 00:43
Ζηση μου και Δημητρη μου ενταξει θα παρω σε δυναμη αλλαθα χασω σε γουστο. Το προτιμω ετσι κι ας ειμαι πιο αργος. Δεν πειραζει. Ας με περναει και καμμια ferrari.
COROLLAKIAS MIXALHS
27-04-10, 01:04
Ετσι ειμαι εγω. Γουστοζης και χωρατατζης!
Μιχαλη 225αρι λαστιχο φορας?ο λαστιχας σου θα χει ενα χαμογελο μεχρι τα αφτια οποτε σε βλεπει ε?http://www.corollaclub.com/forums/images/icons/icon10.gif
COROLLAKIAS MIXALHS
27-04-10, 15:38
Μιχαλη 225αρι λαστιχο φορας?ο λαστιχας σου θα χει ενα χαμογελο μεχρι τα αφτια οποτε σε βλεπει ε?http://www.corollaclub.com/forums/images/icons/icon10.gif
Ναι 225. Δν νομιζω να χαιρεται και πολυ με την εκπτωση που μου κανει. :mrgreen:
Ναι 225. Δν νομιζω να χαιρεται και πολυ με την εκπτωση που μου κανει. :mrgreen:
Φίλε Γιώργο ο μόνος που βγαίνει κερδισμένος είναι ο Μιχάλης γιατί τα παίρνει σε καλή τιμή κ τα δουλεύει φούλ όπου μπορέσει κ γράφει μέχρι κ την Δευτέρα κάτω! Τώρα για το 225 το συζητάμε καλό χρυσό αλλά σκέψου το EVO 9 φοράει 235:roll: κ είναι 320 άλογα (εκτός αν έχεις βλέψεις προς τα εκεί τότε πάσο:hey)..............κ άσε την "ferrari" "Γουστόζη!!! :D"!
COROLLAKIAS MIXALHS
28-04-10, 01:19
Οτι μπορουμε θα βγαλουμε σιγα σιγα. Μπορει στο ραντσο που θα παμε να παρω μερικα αλογα ακομη.
kostas auris
08-01-11, 21:42
Τώρα Μηχάλη έχεις vvt-i ή πάντα το είχες?
έχεις βάλει και πεταλούλα γκαζιού?
υπερκυβιζοντας δεν χανεις το vvti . ειναι σαν να βαζεις ενα μοτερ 1ΖΖ(celica-avensis-mr2)
kostas auris
09-01-11, 03:46
Αυτό το ξέρω..Εγω ας πούμε που έχω το valvematik?Θα κρατήσω αυτό ή θα μπει τ vvti στη θέση του..Αν το πέρνει βεβαια..
(@)WizZk1d(@)
09-01-11, 04:11
Μεγίες στο 1ο Υπερκυβισμένο Auris ...
Να το χαίρεσαι φίλος !!!
COROLLAKIAS MIXALHS
09-01-11, 04:46
Ευχαριστω πολυ...Για εσενα κωστα που εχεις το 1,33 δεν ξερω αν γινεται υπερκυβισμος. θα μπλεξεις με ρεκτιφιε το πιθανοτερο! Το vvti παραμενει! Αν και μακαρι να γινονταν vvtli...
Καλησπέρα και από μένα παιδιά. Έχω το 1.4 auris και αρχίζω σιγά σιγά να "ψάχνομαι". Τελικά κατέληξα στην επιλογή του υπερκυβισμού και για αυτό θα ήθελα να ρωτήσω τον Μιχάλη εάν έχει κάποιο παράπονο από το αμάξι του.Μιχάλη στο αμάξι φοράς την κεφαλή από το 1.4;Και κυλίνδρους έβαλες από 1zz ή υπερκύβισες από το 14άρι; Ευχαριστώ. Ελπίζω να μην σε κούρασα
μιχαλη κατι πηρε το αυτι μου οτι σε παιρναει ενα golf gti, δεν πιστευω να ισχυει???:jumpers
βαλε καμια φωτογραφια εξωτερικα να το χαζεψουμε
madvinegar
25-11-11, 08:38
Καλησπέρα και από μένα παιδιά. Έχω το 1.4 auris και αρχίζω σιγά σιγά να "ψάχνομαι". Τελικά κατέληξα στην επιλογή του υπερκυβισμού και για αυτό θα ήθελα να ρωτήσω τον Μιχάλη εάν έχει κάποιο παράπονο από το αμάξι του.Μιχάλη στο αμάξι φοράς την κεφαλή από το 1.4;Και κυλίνδρους έβαλες από 1zz ή υπερκύβισες από το 14άρι; Ευχαριστώ. Ελπίζω να μην σε κούρασα
Οι κύλινδροι δεν ειναι αφαιρούμενο μερος. Ακομα και τα χιτωνια να εννοείς, τα μοτερ μας δεν έχουν χιτωνια.
Αν εννοείς ρεκτιφιέ, δεν γινεται ρεκτιφιέ. Επειδη οι διαστάσεις/διάμετρος των κυλίνδρων σε 1ζζ και 4ζζ ειναι ιδιοι, αλλάζεις τα εντοσθια (εμβολα, ελατηρια εμβολων, μπιελες, στροφαλο - και τα κουζινετα τους) και αυξανεται ο κυβισμός λογω μεγαλυτερης διαδρομή του εμβόλου.
Μπορεις να διαβασεις σε αυτο (http://www.corollaclub.com/forums/showthread.php?t=16903&highlight=%F5%F0%E5%F1%EA%F5%E2%E9%F3%EC%EF%F2) το θεμα να παρεις μια ιδεα.
Ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες. Διάβασα επίσης το σχετικό άρθρο και ήταν πολύ ενημερωτικό.Θα ήθελα να ρωτήσω και κάτι τελευταίο.Στην απάντηση σας δεν αναφέρθηκε κάτι για στροφαλοφόρο άξονα ενώ στο άρθρο που διάβασα έγραφε κάπου για στρόφαλο.Κ κατι αλλο,το στρωσιμο του κινητηρα κατα την άποψη σας, μπορεί να γίνει με την εξαγωγή και εξάτμιση από το 1.4;
madvinegar
25-11-11, 22:23
Συγνωμη, ξεχασα απλα να το αναφερω (εγραψα "διωστηρα" ενω εννοούσα "στροφαλο" - το διορθωσα). Εννοειται αλλαζεις ΚΑΙ στροφαλο. Βασικότατο. Απο εκει παιρνεις ολη την ροπη. Ο στροφαλος του 1ζζ ειναι τεραστιος σε σχεση με των 3ζζ και 4ζζ.
Οσο για την εξατμιση, εγω ειμαι με μαμα εξατμιση (δλδ χταποδι, σωληνες κτλπ του 1.4) και απλα εχω βαλει ενα τελικο απο Τsport και εχω αφαιρεσει προ-καταλυτη.
Μια χαρα ειμαι εδω και 30.000 χιλιόμετρα (και απρογραμμάτιστος) και δεν βλεπω να το πειράζω.
giannis gt
25-11-11, 22:33
Με μια λεξη δηλαδη θες κορμο απο 1ζζ!ΚΟΜΠΛΕ!
Μιχαλη την 1.4 εξατμιση εχεις?Σοβαρα?Δεν το ηξερα!
Αληθεια τι διαμετρο εχει η μαμα?Παντως με μια 50-52μμ.εσωτερικη διαμετρο σωληνα και μενα αγωνιστικο καταλυτη 200αρη θα δεις μεγαλη διαφορα Μιχαλη!
Κρατας και το τελικο που ηδη εχεις και εισαι κομπλε!Πιστευω με 300 ευρω εισαι κομπλε!Οτι κοστιζει , κοστιζει ο καταλυτης και πιστεψε με αξιζει!Αλλο αμαξι!
madvinegar
25-11-11, 22:50
Ναι ρε συ. Ολα μαμα στο αμαξι. :hehe
Το σκεφτομουν για καταλυτη και μεγαλυτερη σωληνα αλλα εχω ενα θεματακι.
Στα profacelift ο καταλυτης ειναι πάνω στο χταποδι. Αρα κανονικά πρεπει να αλλαξω ΚΑΙ χταποδι και να βαλω τον καινουριο καταλυτη εκει που ειχα τον προκαταλυτη (δλδ εκει που τον εχουν τα περισσοτερα αμαξια).
Εκτος του οτι αυτο ανεβαζει το κοστος, φοβαμαι μη μπλεξω με προβληματα στο λαμδα, στις καμπυλες ροπης, στις επιδοσεις κτλπ.
Η σωληνα πρεπει να ειναι 45mm το οποιο θεωρώ πως ισως ειναι μικρό για τα κυβικα πλεον του αυτοκινητου.
Αλλα δεν εβγαλε και ασχημα νουμερα στο dyno... 142 άλογα και 17,5 κιλα ροπης.
Για να δουμε και στις 3/12/2011 με μια μικροαλλαγη που θα εχω κανει...
giannis gt
25-11-11, 23:00
Ναι ρε συ. Ολα μαμα στο αμαξι. :hehe
Το σκεφτομουν για καταλυτη και μεγαλυτερη σωληνα αλλα εχω ενα θεματακι.
Στα profacelift ο καταλυτης ειναι πάνω στο χταποδι. Αρα κανονικά πρεπει να αλλαξω ΚΑΙ χταποδι και να βαλω τον καινουριο καταλυτη εκει που ειχα τον προκαταλυτη (δλδ εκει που τον εχουν τα περισσοτερα αμαξια).
Εκτος του οτι αυτο ανεβαζει το κοστος, φοβαμαι μη μπλεξω με προβληματα στο λαμδα, στις καμπυλες ροπης, στις επιδοσεις κτλπ.
Η σωληνα πρεπει να ειναι 45mm το οποιο θεωρώ πως ισως ειναι μικρό για τα κυβικα πλεον του αυτοκινητου.
Αλλα δεν εβγαλε και ασχημα νουμερα στο dyno... 142 άλογα και 17,5 κιλα ροπης.
Για να δουμε και στις 3/12/2011 με μια μικροαλλαγη που θα εχω κανει...
Με 50-52 σωληνα και ελευθερο 200αρη καταλυτη θα ησουν στο ιδιο dyno 150 αλογα και 18.5 κιλα με στοιχημα......:banana
45μμ ειναι παααααααρα πολυ μικρη για τα 1800 κυβικα και τα 140+ αλογα...:ouch
Αυτο που λες με τον καταλυτη στο χταποδι εχεις ρωτησει εξατμισα και σου ειπε οτι πρεπει οπωσδηποτε να αλλαξεις χταποδι?Δεν γινεται δηλαδη να σου κοψει τον καταλυτη και να βαλει σωληνα εκει στο χταποδι και να σου βαλει τον ελευθερο εκει που ηταν ο προκαταλυτης?:question
Αν οχι κανε μια ερωτηση το Σαββατο εκει στον MAIKON ,αφου ειναι και εξατμισας ο ανθρωπος και πολυ καλος και φτηνος μαλιστα!:banana
Φαντασου να το μετρησεις με την μικροαλλαγη που λες και μετα μεχρι να μετρηθουμε ολοι , στο τελος αυτος θα σου εχει φτιαξει την σωληνα και θα ξαναμετρηθεις παλι και θα παθουν ολοι ΣΟΚμε την διαφορα , ασε που θα επιβεβαιωθω και εγω για τα νουμερα....:wink:
Πιστευεις οτι αυτη η μικροαλλαγη που λες θα σου δωσει παραπανω διαφορα απο οτι η δικια μου μικροαλλαγη????:hehe :hehe :hehe :hehe :hehe :hehe
Αντε να δουμε...:jumpers :jumpers :fierydevil :fierydevil :fierydevil :fierydevil :shoothim :shoothim :shoothim :shoothim :shoothim :crazylol :crazylol :crazylol :crazylol
madvinegar
25-11-11, 23:08
Θα με κανεις να ερθω με λεφτα στο πορτοφόλι... χαχαχαχα
Δεν χανω κατι να του κανω μια ερωτηση. Θα ερθεις μαζι μου να του εξηγησεις?
Σε βλέπω πολυ σιγουρο, και μεταξυ μας μια ανασα το αμαξι θα την ηθελε. Ειναι τοσο μεγαλη αλλαγη η σωληνα και ο καταλυτης? 1 κιλο ροπης επανω? (Απλα φοβαμαι με τους λαμδα γμτ γιατι οπως καταλαβαινεις θα πρεπει να μετακινησει και τον 2ο λαμδα αρκετα μακριά και φοβαμαι μη φαω κανενα τσεκ...)
Οσο για τη δικη μου αλλαγη, μη φανταστεις οτι θα ερθω με κομπρεσσορα. :hehe
Οπως ειπα, μικροαλλαγη, δλδ αν τα καταφερω να βαλω και εγω επανω πιο ελευθερη εισαγωγη να δω αν οντως κερδιζω κατι.
giannis gt
25-11-11, 23:22
Μιχαλη ειμαι σιγουρος να σου πω γιατι :
1ον Το εχω κανει στο megane στον Παπαδοπουλο που απο 44αρα σωληνα εγω εβαλα 50αρα (1600 εγω οχι 1800 οπως εσυ,φαντασου)αν και αυτος ελεγε 48αρα,απο το σπιραλ και πισω με καταλυτη 200αρη HJS και μεσαιο και τελικο χειροποιητο δικο του ,ενω ηδη ειχα μεσαιο και τελικο απο εναν στην Θεσκη και στο δυναμομετρο πριν και μετα ειχα +5 αλογα και +0,5 κιλα ροπης ΜΟΝΟ με την αλλαγη!
Βεβαια εγω ειχα και εκκεντροφορους και βοηθηκαν πολυ με την πιο ελευθερη εξαγωγη αλλα ηταν ηδη καπως ελευθερη και οχι μαμα οπως εσυ!
2ον ΕΣΥ εισαι πλεον 1800 οποτε θα κερδισεις αναλογικα παραπανω απο μενα και γιατι του πεφτει πολυ μικρη η 44 αρα αλλα και επειδη ως 1800 με ποσοστο επι της εκατο% να το πας το 4% σε σενα δεν ειναι 5 αλογα αλλα 8 !!!
ΦΥΣΙΚΑ και θα ειμαι εκει και με μεγαλη μου χαρα θα του εξηγησω αν και επειδη του μιλησα τοτε (ασχετα αν τελικα πηγα στον Παπαδοπουλο λογω του κουμπαρου μου που τον ηξερε) τον ειδα και γνωστη και συννενοησημο και κυριως Φιλικο σε τιμες και συν οτι στην τιμη θα ηταν(για μενα αλλα και οποιον φτιαξει εξατμιση σε αυτον) η δυναμομετρηση ΠΡΙΝ και ΜΕΤΑ για τα οφελη της εξατμισης!!!
Οσο αφορα το check του λ μην φοβασαι γιατι και εγω αν και εβαλα EYRO 4 καταλυτη HJS μου αναψε 3 φορες το check ανα 1000 χιλιομετρα και επειτα απο επικοινωνια με τον Παπαδοπουλο μου εστειλε εναν ειδικο ανταπτορα που μπαινει στον λ(βιδωτος σαν προεκταση) και δεν αναβει το check χωρις ομως να αλλοιωνει την λειτουργια του λ και ΦΥΣΙΚΑ χωρις αντικτυπο στην ΚΕΚ!Απλά διαβαζει λιγοτερη ροη!!!!
Περισσοτερα απο κοντα.....!!!!
Αν θυμασαι και τον ηχο απο την εξατμιση περυσι,θα ακουσεις ΤΩΡΑ ποσο διαφορετικα ακουγεται αυτη η εξατμιση και ποσο ωραιο και μπασο ηχο βγαζει χωρις ΦΥΣΙΚΑ να ενοχλει στο ΤΑΞΙΔΙ ή στην ΠΟΛΗ!:)
Αυτο ειχα παθει και εγω στο Civic,δλδ αναψε το check.
Μεχρι που μου εστειλαν εναν ανταπτορα το βιδωσα στον λ και τελος το προβλημα.
Ακριβως οπως τα λεει ο Γιαννης, η μονη διαφορα οτι εγω την εκανα στον ΠΟΠΑΥ.
giannis gt
26-11-11, 01:20
Θοδωρη ξερεις ε ο Ποπαυ ,ο Στελιος Παναγιωταρας κατα κοσμον ,ηταν μαθητης του Παπαδοπουλου!Ο Παπαδοπουλος τον ειχε στο μαγαζι και τον εκανε μαστορα και μαλιστα και ΠΟΛΥ καλο!!!
Ισως και να ειναι οπως λενε οτι:<Ο μαθητης ξεπερασε τον Δασκαλο>!Απλα ειναι πανακριβος δεν το συζητω ενω ο ΚΥΡ-Παναγιωτης (Παπαδοπουλος) ειναι και πολυ καλος στις τιμες του!Βεβαια οι κολλησεις του σαν ομορφια υπολοιπονται του Ποπαυ ,αλλα απο αντοχη ειναι εξισου καλες!!!
Σήμερα μίλησα με έναν μάστορα από Θεσσαλονίκη τηλεφωνικώς κ με τρομοκράτησε.Μου είπε ότι με αυτό που θέλω να κάνω ούτε 100 άλογα δεν θα δω στον τροχό και μου πρότεινε να αλλάξω κινητήρα.Να βάλω δηλαδή από celica 1zz 2ης γενειάς κοντά στα 1700-1800 κομπλέ τα πάντα.Οταν βεβαια τον ρώτησα πως θα δηλώσω άλλον κινητήρα στο αμάξι μου είπε ότι έτσι και αλλιώς ο αριθμός του κινητήρα για να φανεί πρέπει να κατέβει όλο το μοτέρ κάτω κ ότι το κάθε ΚΤΕΟ δεν μπαίνει σε τέτοια διαδικασία.Σας παρακαλω βοηθηστε με το τι να επιλεξω
Η απόφαση στο τι θα μπει στο αμάξι, είναι δική σου επιλογή. Δε θα φαίνεται ο αριθμός του κινητήρα από πάνω? Ο τύπος του εννοώ?
Με 50-52 σωληνα και ελευθερο 200αρη καταλυτη θα ησουν στο ιδιο dyno 150 αλογα και 18.5 κιλα με στοιχημα......:banana
45μμ ειναι παααααααρα πολυ μικρη για τα 1800 κυβικα και τα 140+ αλογα...:ouch
Αυτο που λες με τον καταλυτη στο χταποδι εχεις ρωτησει εξατμισα και σου ειπε οτι πρεπει οπωσδηποτε να αλλαξεις χταποδι?Δεν γινεται δηλαδη να σου κοψει τον καταλυτη και να βαλει σωληνα εκει στο χταποδι και να σου βαλει τον ελευθερο εκει που ηταν ο προκαταλυτης?:question
Αν οχι κανε μια ερωτηση το Σαββατο εκει στον MAIKON ,αφου ειναι και εξατμισας ο ανθρωπος και πολυ καλος και φτηνος μαλιστα!:banana
Φαντασου να το μετρησεις με την μικροαλλαγη που λες και μετα μεχρι να μετρηθουμε ολοι , στο τελος αυτος θα σου εχει φτιαξει την σωληνα και θα ξαναμετρηθεις παλι και θα παθουν ολοι ΣΟΚμε την διαφορα , ασε που θα επιβεβαιωθω και εγω για τα νουμερα....:wink:
Πιστευεις οτι αυτη η μικροαλλαγη που λες θα σου δωσει παραπανω διαφορα απο οτι η δικια μου μικροαλλαγη????:hehe :hehe :hehe :hehe :hehe :hehe
Αντε να δουμε...:jumpers :jumpers :fierydevil :fierydevil :fierydevil :fierydevil :shoothim :shoothim :shoothim :shoothim :shoothim :crazylol :crazylol :crazylol :crazylol
και εγω το ιδιο θα κανω,θα μετρηθω το πρωι με 52αρα σωληνα και 45αρι τελικο και μετα θα βαλω στον maikon 60αρα σωληνα τελικο και θα παω να δω διαφορες.
Θα παρακαλέσω πολύ να μη βγαίνουμε off topic.
Συζητήσεις που αφορούν το dynoday, μπορούν να γίνουν στο αντίστοιχο topic.
Η απόφαση στο τι θα μπει στο αμάξι, είναι δική σου επιλογή. Δε θα φαίνεται ο αριθμός του κινητήρα από πάνω? Ο τύπος του εννοώ?
Απλώς δεν ξέρεις ποτε με τι κινητήρα θα μπλέξεις αν γινει η αλλαγή και δεν ξέρω αν μπαίνει στο auris to 1.4 κινητήρας από celica κουτί η χρειάζονται άλλες βάσεις?
madvinegar
27-11-11, 13:13
Σήμερα μίλησα με έναν μάστορα από Θεσσαλονίκη τηλεφωνικώς κ με τρομοκράτησε.Μου είπε ότι με αυτό που θέλω να κάνω ούτε 100 άλογα δεν θα δω στον τροχό...
Τι στοιχημα βάζει...?? :hehe
Θεωρώ ότι θα το χάσει σίγουρα, γιατί διάβασα στο forum για τις δυναμομετρήσεις που έχουν γίνει σε υπερκυβισμένα. Ίσως μου το είπε γιατί τον κινητήρα από το celica τον είχε.Δεν ξέρω τι να πω.Και μένα άλλος μου τον σύστησε. Γνωρίζετε κάποιον στην Πάτρα ή Βόλο να ρωτήσω από κοντά;(Όνομα-Τηλέφωνο)
giannis gt
27-11-11, 21:31
Τι ακριβως ψαχνεις μαστορα ή τροπετατζη?
Και τι ακριβως ζητας για να μπορεσουμε αν μπορουμε να σε βοηθησουμε!
Παντως οπως εχεις δει τα υπερκυβισμενα βγαζουν απο 140 αλογα και πανω στο στροφαλο!
Ασε τις τιμες τροχου δεν μας ενδιαφερουν!Αλλα για την ιστορια πανω απο 115 τροχο ξεκινανε οι υπερκυβισμενοι!:cool:
Φιλε αν θες να υπερκυβισεις μαζεψε τα πραγματα και τα λεφτα και ελα ενα ΠΣΚ Αθηνα.Μην τρελενεσαι,για μενα ειναι η ευκολοτερη μετατροπη που μπορει να γινει σε αυτο το μοτερ.3-4 απλα βηματα πρεπει να ακολουθησεις αναλογα που θες να φτασεις.
Μήπως μπορείς να μου δώσεις κάποιο τηλέφωνο για να μην ενοχλούμε και τα άτομα του forum,που παρακολουθούν το συγκεκριμένο θέμα?
COROLLAKIAS MIXALHS
29-11-11, 08:33
μιχαλη κατι πηρε το αυτι μου οτι σε παιρναει ενα golf gti, δεν πιστευω να ισχυει???:jumpers
βαλε καμια φωτογραφια εξωτερικα να το χαζεψουμε
Ιασωνα αυτος ο γιωργος ειναι πολυ ατακτος... Ισα ισα ρε... Μου ζηταει να του συστησω μερικα ατομα για μετατροπες γιατι δυσκολευεται αρκετα να μες φτασει...χαχαχα. Το εμαθες ετσι; Απο αρχες του ετους το golfακι θα κανει θορυβο. Αααα και για να μην ξεχασω. Μελος στο corolla club και μου πας γερμανια να δεις την εκθεση της Mercedes; Δεν ντρεπεσαι; Οσον αφορα τη photo εχω ενα videaki τρελα αλλα θελει μια μικρη επεξεργασια...
Τωρα για να μην βγω off topic και με κραζει ο μητσακος, φιλε auris 1,4 (σου εστειλα και πμ) ο υπερκυβισμος οπωσ ειπαν και τα αλλα παιδια ειναι μια χαρα. Δεν αξιζει να πας να βαλεις ενα αλλο μοτερ πανω απο ενα παλαιοτερο αυτοκινητο και να αναρωτιεσαι μετα αν θα λειτουργησει σωστα, αν θα το δουν στο κτεο, πως θα το πουλησεις και ποσο θα σου παρει αν το δηλωσεις.
Αν ο μηχανικος σου ειναι μαγκας ας προσπαθησει να βαλει το μοτερ του tsport. Αν καταφερει την μετατροπη και ταιριαξει και τα ηλεκτρολογικα, τοτε 192 αλογακια ειναι τρελααα.
Τι ακριβως ψαχνεις μαστορα ή τροπετατζη?
Και τι ακριβως ζητας για να μπορεσουμε αν μπορουμε να σε βοηθησουμε!
Παντως οπως εχεις δει τα υπερκυβισμενα βγαζουν απο 140 αλογα και πανω στο στροφαλο!
Ασε τις τιμες τροχου δεν μας ενδιαφερουν!Αλλα για την ιστορια πανω απο 115 τροχο ξεκινανε οι υπερκυβισμενοι!:cool:
Σε μιά δυναμομέτρηση που είχα δει τόσα έβγαζε και το 1.6 duall vvti.
giannis gt
06-12-11, 16:01
Σε μιά δυναμομέτρηση που είχα δει τόσα έβγαζε και το 1.6 duall vvti.
Ποιο μοτερ ειναι αυτο,σε τι δυναμομετρο,μαμα ηταν και το ΚΥΡΙΟΤΕΡΟ στις ποσες στροφες εβγαλε τα 140 αλογα καθως και ποση ΡΟΠΗ εβγαλε το 16αρη???
Γιατι αλλο 140 αλογα στις 5500 (18αρη)και αλλο στις 6500(16αρη) καθως και αλλο 17.5 κιλα ροπης και αλλο 15!!!:uthere
Νομίζω θα ψάξω στο internet μπας και την βρω.
giannis gt
06-12-11, 16:07
Ιντερνετ?Καλα χανεις την μπαλλα με αυτα!
Ασε το ιντερνετ γιατι εδω δεν ξερουμε τι κανει ο συμφορουμιστας μας στο αμαξι του θα ξερουμε τι εκανε ο αλλος στο ιντερνετ που γραφει οτι θελει???
Και μενα το δικο μου το megane στο ιντερνετ με ενα προγραμμα το πηγαν 125 αλογα και αυτα δεν τα εχω δει με ΦΠΕ και reprofile εκκεντρα!
ΑΣΤΟ δεν βγαζεις ακρη!:confused:
Αυτό είναι του σκίστηκε και το χαρτί πάντως από Ελλάδα είναι είδα σε πιό δυναμόμετρο. Το ένα είναι στρόφαλλο και το άλλο ρόδες. Είχα μιλησει με το άτομο που τα είχε βάλει και μου είχε πει ότι είναι στοκ duall vvti.
http://imageshack.us/f/560/dynoauris16flywheel.jpg/
http://imageshack.us/f/571/dynoauris16wheels.jpg/
giannis gt
06-12-11, 20:30
Αυτό είναι του σκίστηκε και το χαρτί πάντως από Ελλάδα είναι είδα σε πιό δυναμόμετρο. Το ένα είναι στρόφαλλο και το άλλο ρόδες. Είχα μιλησει με το άτομο που τα είχε βάλει και μου είχε πει ότι είναι στοκ duall vvti.
http://imageshack.us/f/560/dynoauris16flywheel.jpg/
http://imageshack.us/f/571/dynoauris16wheels.jpg/
Ξερεις τι δυναμομετρο ηταν αυτο?:ouch
Το Dynapack ομοιο με αυτο που εχει ο Μαλλιωρας!!!:ouch
Οι παλιοι ξερουν τι σημαινει Μαλλιωρας......απο αλογα !!!!:hehe
Η μετρηση δεν ειναι ΤΡΟΧΟ αλλα μουαγιε!
Καλα 18 κιλα ροπης στο 1.6???:hehe :hehe :hehe
ΚΥΡΙΟΙ υπερκυβισμενοι εισαστε Μ@λ@κες εσεις δηλαδη που υπερκυβισατε για να δειτε 18 κιλα ροπης!!!Παρτε ενα 16αρη και πατε στον Μαλλιωρα και βγαλτε 18 κιλα ροπης και πεταξτε τα υπερκυβισμενα μοτερ σας!
Συγγνωμη για το υφος μου αλλα πραγματικα εκνευριζομαι οταν βλεπω τετοια νουμερα!Ακου 18 κιλα ροπης απο 1600?????:gnaser :gnaser :gnaser
Και τα αλογα(135) τα εβγαλε στις 5750 και την ροπη στις 3850!!!!Οτι να ναι!!!
Τι να σου πω το δυνάμόμετρο δεν νομίζω να λέει ψέματα.
giannis gt
07-12-11, 23:16
Τι να σου πω το δυνάμόμετρο δεν νομίζω να λέει ψέματα.
<Η στραβα ειναι ο γιαλος ή στραβα αρμενιζουμε > οπως λεει και η παροιμια ,διαλεξε και παρε το αποτελεσμα ειναι ιδιο!!!:wink:
Ξερεις τι δυναμομετρο ηταν αυτο?:ouch
Το Dynapack ομοιο με αυτο που εχει ο Μαλλιωρας!!!:ouch
Οι παλιοι ξερουν τι σημαινει Μαλλιωρας......απο αλογα !!!!:hehe
Η μετρηση δεν ειναι ΤΡΟΧΟ αλλα μουαγιε!
Καλα 18 κιλα ροπης στο 1.6???:hehe :hehe :hehe
ΚΥΡΙΟΙ υπερκυβισμενοι εισαστε Μ@λ@κες εσεις δηλαδη που υπερκυβισατε για να δειτε 18 κιλα ροπης!!!Παρτε ενα 16αρη και πατε στον Μαλλιωρα και βγαλτε 18 κιλα ροπης και πεταξτε τα υπερκυβισμενα μοτερ σας!
Συγγνωμη για το υφος μου αλλα πραγματικα εκνευριζομαι οταν βλεπω τετοια νουμερα!Ακου 18 κιλα ροπης απο 1600?????:gnaser :gnaser :gnaser
Και τα αλογα(135) τα εβγαλε στις 5750 και την ροπη στις 3850!!!!Οτι να ναι!!!
Για την ροπή δεν θα σου πω γιατί λίγη σημασία έχει για εμένα. Τα άλογα όμως να σου υπενθυμήσω ότι μιλάμε για ένα μοτέρ που η Toyota που πάντα είναι συντηρητική σε αυτά που δηλώνει το έδινε 124 άλογα επομένως δεν βρίσκω κάποια υπερβολή για ένα ανοιγμένο μοτέρ. Όσο για το σχόλιό σου για μένα είναι άκυρο να υπερκυβίσεις ένα μοτερ 1.4 σε 1.8 vvti 140 άλογα όταν το καινούργιο valvematic 1.6 βγάζει σχεδόν τα ίδια. Ένα 132 άρι ανοιγμένο φαντάζομαι βγάζει κοντά στα 140. Επομένως είναι προτιμότερο να βάλεις τον 1.8 valvematic που βγάζει σχεδόν 150. Είμαι κατά του πειράγματος του κινητήρα και αν ήταν να βελτιώσω το αμάξι απλά θα άλλαζα κινητήρα χωρίς καμία άλλη μετατροπή.
corollapatra
08-12-11, 23:08
Να σε ρωτήσω κάτι; Ερώτηση κρίσεως... Με τα TSI έχεις ανοίξει ποτέ; Πως τα πας με αυτά;
Υ.Γ.: Πρόλαβα και είδα τι έγραψες στο τελευταίο σου post πριν το διορθώσεις... Καταλαβαίνεις τώρα...
giannis gt
08-12-11, 23:11
Κοιτα απολυτα σεβαστη η αποψη ΣΟΥ περι σκαλισματος ενος εργοστασιακου μοτερ .....
Μην ξεχνας ομως οτι εισαι μεσα σε ενα forum που εκτος απο το να λεμε για διαφορα ,αξεσουαρ-συναντησεις κτλ κτλ.κανουμε και βελτιωσεις και ΠΟΛΛΕΣ μαλιστα ,αλλοι με λιγα χρηματα αλλοι με πολλα!!!
Οτι εχει ο καθενας , αλλα ο σκοπος ειναι η βελτιωση οχι μονο σε δυναμη ,αλλα σε εμφανιση,σε αναρτηση,σε φρενα και γενικα οτι μπορει κανεις να βελτιωσει στο αμαξι που αυτος εκρινε και μπορεσε να παρει......!!!!
ΚΑΚΩΣ δεν σε ενδιαφερει η ΡΟΠΗ φιλε μου γιατι το αμαξι στο δρομο οταν κινεισαι απο 2000-5000 στροφες(το 95% της κυκλοφοριας μας δηλαδη) δεν παει απο ΑΛΟΓΑ αλλα απο ΡΟΠΗ!!!
Τα αλογα τα βγαζεις απο 5800-6000 και πανω κατι το οποιο ειναι το 5% των χιλιομετρων ενος συμβατικου-καθημερινου αμαξιου με συμβατικο οδηγο!!!!
Οδηγησε ενα υπερκυβισμενο και θα καταλαβεις τι ειναι αυτο που ωθησε τοσα μελη του κλαμπ να το πραξουν αυτο σε καθημερινη χρηση!!!
Οσο για το να ανοιξει ο κινητηρας ΑΛΟΓΑ δεν θα δεις παραπανω....Επιδοσεις ναι αφου θα στροφαρει καλυτερα οσο στρωνει αλλα τα αλογα στο δυναμομετρο θα στα βγαλει κανονικα!Το ειχε ενα αρθρο που το διαβαζα και αν το βρω θα το βαλω και μου εκανε εντυπωση αλλα ισχυει!!!
Να σε ρωτήσω κάτι; Ερώτηση κρίσεως... Με τα TSI έχεις ανοίξει ποτέ; Πως τα πας με αυτά;
Υ.Γ.: Πρόλαβα και είδα τι έγραψες στο τελευταίο σου post πριν το διορθώσεις... Καταλαβαίνεις τώρα...
Ο γνωστός άγνωστος...:question
Πες και σε εμάς τι έγραψε που δεν το διαβάσαμε, γιατί δεν βγάζουμε νόημα με αυτά που γραφεί.
corollapatra
08-12-11, 23:21
Ο γνωστός άγνωστος...:question Ευκολάκι ήταν...
Πες και σε εμάς τι έγραψε που δεν το διαβάσαμε, γιατί δεν βγάζουμε νόημα με αυτά που γραφεί.Ας σας πει ο ίδιος τι έγραψε... Ήταν πάντως στο γνωστό παλιό απαξιωτικό του στυλ...
Διαβάζοντας τον κατάλαβα ότι πάλι ban έρχεται...:shoothim :crazylol :jumpers
giannis gt
08-12-11, 23:24
Προλαβα και το ειδα και εγω!:banana
Κατι για ζηλια ελεγε και τετοια!!!:blablabla
Αν ζηλευαμε τα Auris με τα 130 αλογα εσας με τα TS:beg επρεπε τα Σαββατο να σας μαζευαν 4 .....:hehe :hehe :hehe :hehe :hehe :hehe :hehe
ΟΛΑ ΟΚ ,μια χαρα......:wink:
Δεν αξίζει...:cold :cold :cold
Κοιτα απολυτα σεβαστη η αποψη ΣΟΥ περι σκαλισματος ενος εργοστασιακου μοτερ .....
Μην ξεχνας ομως οτι εισαι μεσα σε ενα forum που εκτος απο το να λεμε για διαφορα ,αξεσουαρ-συναντησεις κτλ κτλ.κανουμε και βελτιωσεις και ΠΟΛΛΕΣ μαλιστα ,αλλοι με λιγα χρηματα αλλοι με πολλα!!!
Οτι εχει ο καθενας , αλλα ο σκοπος ειναι η βελτιωση οχι μονο σε δυναμη ,αλλα σε εμφανιση,σε αναρτηση,σε φρενα και γενικα οτι μπορει κανεις να βελτιωσει στο αμαξι που αυτος εκρινε και μπορεσε να παρει......!!!!
ΚΑΚΩΣ δεν σε ενδιαφερει η ΡΟΠΗ φιλε μου γιατι το αμαξι στο δρομο οταν κινεισαι απο 2000-5000 στροφες(το 95% της κυκλοφοριας μας δηλαδη) δεν παει απο ΑΛΟΓΑ αλλα απο ΡΟΠΗ!!!
Τα αλογα τα βγαζεις απο 5800-6000 και πανω κατι το οποιο ειναι το 5% των χιλιομετρων ενος συμβατικου-καθημερινου αμαξιου με συμβατικο οδηγο!!!!
Οδηγησε ενα υπερκυβισμενο και θα καταλαβεις τι ειναι αυτο που ωθησε τοσα μελη του κλαμπ να το πραξουν αυτο σε καθημερινη χρηση!!!
Οσο για το να ανοιξει ο κινητηρας ΑΛΟΓΑ δεν θα δεις παραπανω....Επιδοσεις ναι αφου θα στροφαρει καλυτερα οσο στρωνει αλλα τα αλογα στο δυναμομετρο θα στα βγαλει κανονικα!Το ειχε ενα αρθρο που το διαβαζα και αν το βρω θα το βαλω και μου εκανε εντυπωση αλλα ισχυει!!!
Το όλο ζήτημα είναι αν θα είναι απλό vvti ο υπερκυβισμός ή duall. Άλλο το ένα άλλο το άλλο. Τα άλογα είναι η δύναμη του κινητήρα. Εχω οδηγήσει δίλιτρο με παλιό κινητήρα και πήγαινε χειρότερα απο το δικό μου. Μετράει και αν είναι καινούργιο το αμάξι και τι κινητήρα έχει. Δεν γνωρίζω για πιο μοτέρ μιλάς και λες ότι βγάζει άλογα μετά τις 5800 στροφές! Για καμιά yamaha μήπως? Το 1.6 βγάζει τα άλογά του μετά τις 3500 στροφές έχει γύρω στα 120 άλογα και στις 5000 έχει 130 άλογα. Βάλε καμιά δυναμομέτρηση του υπερκυβισμένου να δούμε που υπερτερεί σε πιο φάσμα των στροφών αν υπερτερεί κάπου. Επίσης εγώ στην πόλη οδηγάω με 1000 μέχρι 3000 στροφές δηλαδή τις αλλαγές τις κάνω πριν τις 3000 στροφές και πάει μια χαρά το αμάξι. Επίσης για υπερκυβισμό αν δεν γίνει επαγγελματική δουλειά άντε να κρατήσει μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα. Μετά θα γίνει σαν τριαντάφυλλο το μοτέρ. Εγώ κάνω 30000 τον χρόνο και ανοίγω το καπό μια φορά στα 30000 χιλιόμετρα για να βάλω νερό για τα τζάμια. Αυτός είναι και ο μοναδικός λόγος που σου είπα ότι είμαι κατά του πειράγματος του κινητήρα. Αλλά είναι καθαρά μια προσωπική άποψη που στις μέρες μας που κανείς δεν έχει λεφτά για τέτοια νομίζω εκφράζει και άλλους. Εκτός και από το να δώσεις λεφτά να αγοράσεις π.χ. διαμέρισμα προτιμάς να τα δίνεις σε βελτιώσεις αμαξιών. Επίσης κανείς πλέον δεν βάζει κόντρες και άλλα τέτοια.
giannis gt
10-12-11, 21:44
Κοιτα μπες στο dynoday που καναμε στις 3 του μηνα και θα δεις πολλες μετρησεις υπερκυβισμενων!!!
Εγω την μετρηση του δικου σου αμαξιου την εχω και στα χερια μου ,εσυ δεν εχεις δει καν καμπυλη του υπερκυβισμενου και εκφερεις γνωμη!
Μπες δες,κανε εσυ μια μετρηση στον ιδιον που καναμε εμεις ,αν εισαι Αθηνα μονο 25ευρω θα σου κοστισει και ζητα του να σου βαλει την δικια σου καμπυλη αλογων και ροπης πανω σε μια καμπυλη αλογων και ροπης ενος υπερκυβισμενου και αν υπερτερεις πουθενα ,το ξανα συζηταμε χειροπιαστα μετα με αποδειξεις!!!
Τωρα οσο αφορα τα παλια μοτερ με τα καινουργια ,το λαμβανω μονο ως αστειο ,αφου αυτο που λες ΠΡΩΤΟΝ δεν εχει σοβαρη υποσταση και δευτερον αυτο ακριβως λεμε οτι τα παλια μοτερ ειναι καλυτερα και οτι τα καινουργια μοτερ με τα EURO 5-6 που περνανε κοβουν τις επιδοσεις απο παντου + οτι το Auris ζυγιζει πανω απο 200 κιλα παραπανω απο οτι μια Corolla του 98!!!
ΥΓ1: Το ΥΑΜΑΗΑ που λες εσυ θα επρεπε να το ξερεις καλυτερα!!!Δηλαδη εσενα το Auris που την δινει ο κατασκευαστης την μεγιστη ιπποδυναμη του,γνωριζεις ή απλα λες λογια του αερα?Γιατι εγω για το αμαξι που ΕΣΥ οδηγεις ξερω που το δινει τα αλογα και την ροπη καθως εχω και δυναμομετρηση στα χερια μου!
ΥΓ2: Οδηγεις απο τις 1000 εως τις 3000 στροφες?Μηπως οδηγεις το πετρελαιοκινητο AURIS και κανουμε τζαμπα κουβεντα???
Γιατι αν ειναι το VVT με τα 134 αλογα τοτε γιατι πηρες ενα αμαξι που φτανει ψηλα (βγαζει και τα αλογα ψηλα) απο στροφες απο 6000 και πανω και εσυ το πας μεχρι 3000(οπου εκει ουτε την μεγιστη ροπη δεν εχει αυτο το μοτερ) και εισαι και ευχαριστημενος κιολας!
ΛΟΙΠΟΝ εψαξα και ξανα βρηκα το POWER τευχος 108 Μαρτιος του 2008 και σελιδες απο 96-100 και αυτο που λες για τις 3000 στροφες ειναι απλα γελοιο!Και εξηγουμαι:
Στην δυναμομετρηση που το εχουν στις 3020(πανω και απο 3000 που εσυ το πας) βγαζει 60 αλογα και 13.5 κιλα ροπης!!!!
Στις 2300 εχει 45 αλογα απο εκει ξεκιναν την μετρηση και δυστυχως οχι απο 1000 που εσυ πατας, και 13 κιλα ροπης!
Τωρα αν εσυ εισαι ευχαριστημενος με τα 45-60 αλογα και με τα 13-13.5 κιλα ροπης ΟΚ παω πασο!!!!
Απλα να αναφερω οτι την μεγιστη ιπποδυναμη την βγαζει πολυ πανω απο τις 6000 που σου ελεγα και συγκεκριμενα βγαζει 132.5 στις 6274 στροφες!Την ροπη δε ιδιαιτερως ΨΗΛΑ και αυτην 16.6 στις 5181 στροφες!!!
Επισης με 1255 κιλα και με 25% ρεζερβουαρ εχει 9.5 κιλα ανα ιππο και κανει το 0-100 σε 10.13sec και 0-400 σε 17.37 sec με ταχ.εξοδου 132.36 χιλιομετρα!!!
ΑΥΤΑ,φιλικα Γιαννης!!!
Δεν ξέρω πιό περιοδικό τα λέει αυτά. Εγώ ένα άλλο περιοδικό που είχα διαβάσει το έβγαζε σε επιτάχυνση 0-160 πιο γρήγορο από αμάξια turbo που είχαν 0-100 9.5 δευτερόλεπτα http://imageshack.us/photo/my-images/856/0160jj.jpg/ παρότι αυτά είχαν παραπάνω ροπή υποθέτω επειδή αυτό βγάζει την δύναμη πιό ψηλά σε μεγαλύτερο φάσμα στροφών οπότε δεν δίνω σημασία και πολύ και εξάλλου τα περιοδικά έχω προ πολλού σταματήσει να τα διαβάζω καθώς δεν έχω χρόνο για τέτοια. Δυναμομέτρηση θα ήθελα πολύ να κάνω. Προς το παρών όμως η μόνη δυναμομέτρηση που έχουμε είναι αυτή.
http://www.zeperfs.com/en/match2260-3318-3757.htm
λίγο off αλα δες ένα λινκ με πραγματικότητες και μετρήσεις με τον μικρότερο κινητήρα, σε πρόσφατο άνοιγμα με το duall ήταν copy αν επιλέξεις με τους μεγαλύτερους σε 1.4 η διάφορα ειναι μεγάλη , το ιδιο συμβενει και στο δρόμο ,το auris είναι στα ιδια κιλα με τα vag σχεδον
Εγώ στον δρόμο άλλα έχω δει. Το tsi 122 μένει πολύ πίσω από το δικό μου σε 0-160 που είχαμε ανοίξει. Τι να σου πω το τι λέει ένα γερμανικό περιοδικό λίγο με ενδιαφέρει. Όπως είπα άλλο περιοδικό έκανε εξονυχιστικές δοκιμές και τις έχω όλες και το έβγαζε πιό γρήγορο. Αυτά που λέτε. Το ft 86 πως το βλέπετε από εμφάνιση? Από μοτέρ? Καλό μου φαίνεται.
giannis gt
11-12-11, 20:29
Ξεφευγουμε απο το θεμα!Ασε τα TSI να απασχολουν το VW Club!!!
Εμας το θεμα ειναι αν αξιζει ή οχι ο υπερκυβισμος στο 1.6 AURIS με τα 134 αλογα!
Το περιοδικο που σου λεω δεν ειναι ενα τυχαιο περιοδικο,ειναι το POWER που κανει ολες τις δοκιμες απο δυναμομετρηση μεχρι μετρησεις!!!Το αν εσυ τις λογαριαζεις ή οχι ειναι δικο σου θεμα!!!
Τωρα οσο αφορα το 0-160 που λες ειναι μια ενδεικτικη μετρηση αλλα οχι και η μονη!!!Το 0-100 και τα 0-400μ ειναι πιο ενδεικτικες μετρησεις!!!Και μονο που το συγκρινεις με το Golf των 122 ονομαστικων ιππων και τον 1400 κυβικων λεει πολλα!
Αν βρω μετρησεις 0-100 και 0-400 και για τον 122 TSI θα στο γραψω!
Αυτες οι μετρησεις που σου εγραψα παντως για το 1.6 AURIS ειναι περα για περα αληθινες και ρεαλιστικες!!!
Παντως με 0-100 σε 10.13sec και 0-400 σε 17.37 sec δεν διεκδικει δαφνες γρηγορου αμαξιου ,ετσι......:rolleyes:
Copyright CorollaClub 2006